近日，廣州LNG加氣站發(fā)展規(guī)劃出爐，到2020年，廣州將投資10.836億元規(guī)劃LNG汽車加氣站126座。明年年底前廣鋼一號門、新滘南、羅沖圍等地將建成首批35個LNG加氣站。
同時，規(guī)劃建議，現(xiàn)有公交車在報廢更換時，不再購置LPG公交車，隨著現(xiàn)有公交車的報廢，逐步用LNG公交車替代LPG公交車和燃油公交車。
根據(jù)調(diào)查，目前國內(nèi)的LPG公交車約52萬元/臺，LNG公交車約55萬元/臺。在同等配置條件下，LPG公交車比柴油公交車約高2萬元；LNG公交車與柴油公交車的價差也由2010年的15萬元左右，下降至目前的5萬元左右。但是LNG公交車更省錢，一年就可以在燃油費上省回價差。
廣州LNG加氣站發(fā)展規(guī)劃的出臺，有望引起國內(nèi)其他城市的效仿，LNG產(chǎn)業(yè)需求有望迎來爆發(fā)。上市公司中，富瑞特裝、深圳燃氣、濰柴動力、宇通客車、金龍汽車等有望率先受益。
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