解放節(jié)油達人賽 高端節(jié)油風向標

　　卡車怎樣降低油耗已經是老生常談的事情，無非通過三種方式：發(fā)動機、車輛配置及駕駛習慣。”隨著國內發(fā)動機技術水平的提高，同功率發(fā)動機油耗相差已經不超過5%，車輛配置方面降低油耗也是價格高昂。那么，如今的形勢下，到底什么才是最有效的節(jié)油方式，恐怕最好的答案就是良好的駕駛習慣。

　　“同樣40噸的貨物，讓不同的司機運輸，就有不停的油耗數(shù)據，而且這個數(shù)據差距可以達到10%左右。”北京某物流公司經理這樣說道。同樣，一汽解放技術人員也曾介紹說“要想實現(xiàn)行車油耗的減少，決定性因素除了車輛本身的性能配置之外，駕駛習慣同樣重要。比如在重車上坡時有些司機將油門踩到底，轉速直升到了2500轉以上，發(fā)動機是轟隆隆的響，聽起來是非常有力，實則恰恰相反，爬坡力大大減小，油耗卻蹭蹭上升。這就是一些司機反映車爬坡沒勁、破路油耗高的原因。其實將發(fā)動機轉速和車速控制在經濟范圍內，不僅發(fā)動機動力輸出強勁（因為發(fā)動機在出廠時就已經標定經濟轉速范圍內是發(fā)動機最大輸出扭矩范圍）而且還能獲得最經濟的燃油消耗。可見駕駛習慣對油耗的影響有多大。

　　對于國內司機來說，駕駛習慣的養(yǎng)成更多的是自己多年開車獨自慢慢總結的，沒有一個很好學習渠道。像國外的一些卡車企業(yè)都會舉行節(jié)油駕駛方面的培訓和競賽，讓用戶們從實際演練和操作中學到方法技巧。隨著眼下油價的不斷攀升，排放標準的日益升級。真到了月初不省油，月底徒悲傷；平時不節(jié)油，年終大悲催的節(jié)奏。再不改掉駕駛過程中的壞習慣，培養(yǎng)良好駕駛習慣恐怕真要后悔了。

　　駕駛習慣怎么改，一汽解放將在2014年5月4日至5月23日向全國招募節(jié)油達人，這是廣大司機朋友們學習交流節(jié)油知識的好平臺，也是了解認識良好駕駛習慣的好渠道。比賽將通過行駛不低于200公里的實地測試，利用專業(yè)設備測出實際油耗，真實有效的比較各位節(jié)油達人高招。各位卡友們心動不如行動，都來報名參加吧。