卡車網(wǎng)北京報(bào)道：2014年6月6日在位于北京市昌平區(qū)的流村民兵駕駛訓(xùn)練場(chǎng)由福田戴姆勒汽車、福田康明斯公司共同舉辦的歐曼GTL超能版重卡訓(xùn)練營(yíng)正式開營(yíng)，來(lái)自全國(guó)各地的經(jīng)銷商代表、用戶代表共同見證并參與了首次培訓(xùn)與試乘試駕活動(dòng)。
據(jù)了解，根據(jù)全球45個(gè)重點(diǎn)區(qū)域卡車用戶使用需求調(diào)研結(jié)果，歐曼GTL超能版重卡是結(jié)合福田戴姆勒汽車、戴姆勒公司、康明斯公司全新技術(shù)合力打造的一款高品質(zhì)重卡產(chǎn)品。
作為本車的最大亮點(diǎn)之一，直列六缸的康明斯ISG系列重型發(fā)動(dòng)目前共有10.5升和11.8升兩個(gè)排量推向市場(chǎng)，功率段228-382千瓦覆蓋310-512馬力，滿足全球市場(chǎng)廣泛多樣的需求和不同階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。
在長(zhǎng)達(dá)5年的研發(fā)歷程中，ISG發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了60,000小時(shí)的臺(tái)架測(cè)試以及超過(guò)600萬(wàn)公里的道路測(cè)試，ISG采用現(xiàn)代鑄造技術(shù)實(shí)現(xiàn)缸體獨(dú)特幾何結(jié)構(gòu)，使缸體強(qiáng)度更高。革命性超越用加重來(lái)控制噪音的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)。發(fā)動(dòng)機(jī)零件（僅649個(gè)）少于同行50%以上，靠性更高，維修更便捷，整車自重最低8.5噸。
獨(dú)步業(yè)內(nèi)的壓縮制動(dòng)技術(shù)可以使整車最高制動(dòng)力達(dá)到370馬力，下坡速度可達(dá)70公里/小時(shí)，不僅為車輛提供了良好的安全保障還為用戶大幅降低了剎車片磨損消耗。
在全天的試駕與培訓(xùn)過(guò)程中，來(lái)自外方的專家從整車設(shè)計(jì)到發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)都為學(xué)員作了細(xì)致的講解，而整車的舒適性以及發(fā)動(dòng)機(jī)性能成為學(xué)員間交流最多的話題。
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