新技術(shù)提升燃油效率 德國曼恩2014 IAA展示效率與激情

　　在國際頂級車展?jié)h諾威商用車展 IAA上，MAN 集團(tuán)展示了豐富的現(xiàn)代化卡車和客車產(chǎn)品。在 12 號展廳接近 10000 平方米的展示面積上，MAN 商用車公司全系列車型正等待著參觀者的檢閱。燃油效率是 MAN 集團(tuán)在 IAA 上展出的新車型的主旨。創(chuàng)新的技術(shù)能夠減少卡車和客車的燃油消耗，一方面實現(xiàn)了更低的運營成本，另一方面也使得排放值更低。

　　擁有“新心臟”的旗艦產(chǎn)品

曼D382014IAA首發(fā)

　　在漢諾威首發(fā)的頂級卡車型號 TGX D38 是本次展示的重點。新的旗艦產(chǎn)品覆蓋了 520、560 和 640 馬力功率級別，再一次壯大了 MAN 的車輛家族。這款頂級車型提供定制的傳動系以及大量新的高效功能，非常適合于要求苛刻的運輸任務(wù)。其核心是新開發(fā)的、擁有 15.2 L 排量的 D38 直列六缸發(fā)動機。這款發(fā)動機代表著卓越的動力傳遞并賦予 TGX D38 無所不能的牽引力。相對于一味追求打破功率記錄，MAN 集團(tuán)的工程師們更加關(guān)注可靠性、效率和更低的運營成本。

　　全新的 MAN TGX EfficientLine 2

MAN TGX EfficientLine 2

　　全新的 MAN TGX EfficientLine 2 同樣體現(xiàn)了這一理念。它搭載了所有高效技術(shù)作為標(biāo)配 – 特別是是前瞻性的巡航系統(tǒng) EfficientCruise、扭矩提升系統(tǒng) TopTorque 和更加強大的 MAN TeleMatics。TGX EfficientLine 將是市場上最成功、最節(jié)油的車型。自 2010 年上市以來，已經(jīng)有超過 27000 名客戶選擇了極其節(jié)油的 EfficientLine 車型和套件。

　　前瞻性的 GPS 巡航系統(tǒng) EfficientCruise

　　憑借用于所有重型卡車和旅游客車的 EfficientCruise，MAN 集團(tuán)為降低商用車二氧化碳排放量做出了重要貢獻(xiàn)。基于 GPS 的巡航系統(tǒng)通過車載電腦中存儲的 3D 地圖數(shù)據(jù)以及車輛位置預(yù)測前方的上坡和下坡路況。然后自動對上坡和下坡的速度進(jìn)行預(yù)測性調(diào)整，從而利用汽車動量節(jié)省燃料。借助這款系統(tǒng)，一輛滿載的 40 噸卡車最多可節(jié)省 6% 的燃料，且不會浪費時間。

　　結(jié)合例如扭矩提升系統(tǒng) TopTorque 或 MAN TipMatic 2 的特殊變速箱功能等其他高效技術(shù)，為客戶帶來了大量節(jié)油技術(shù)。

　　“屢獲殊榮的”客車

　　在客車方面，MAN 集團(tuán)同樣帶來了頂級車型 NEOPLAN Skyliner 的最新款。2015 年 6 月起，該車型會推出歐 6 版，將成為該級別車輛中二氧化碳排放量最低的車輛。這款雙層巴士的設(shè)計屢獲殊榮，最多可容納 83 人。此次展出的車型采用無障礙設(shè)計，擁有兩個輪椅位。

　　同時展出的還有剛獲得“Bus of the Year 2015”(2015 年年度最佳客車獎)的 MAN Lion’s City GL CNG。這款以天然氣為動力的公交車以特別環(huán)保、強勁且經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動裝置折服了由國際專業(yè)記者組成的評委會。這款天然氣客車不但比柴油客車更加環(huán)保，其整個生命循環(huán)的維護(hù)和運營成本更是降低了 15%。

　　混合動力和天然氣 – 未來的卡車替代驅(qū)動系統(tǒng)

　　MAN 集團(tuán)還使參觀者可以一窺商用車的未來。MAN TGX Hybrid 理念是 MAN 集團(tuán)首次推出的長途交通混合動力驅(qū)動。柴油發(fā)動機是主驅(qū)動源– 而附加的電動機驅(qū)動系統(tǒng)則可以實現(xiàn)制動能量回收、保存和再利用。大多數(shù)運輸里程都由長途運輸貢獻(xiàn)，因此在所有商用車混合動力應(yīng)用中，這里的 CO2 節(jié)省潛力最大。由于電動機僅作為柴油機的輔助，因此產(chǎn)生了一個更加精簡、輕巧的系統(tǒng)：此系統(tǒng)的混合驅(qū)動部件重約 400 公斤。

曼CNG卡車

　　對于配運交通來說，這是相對于其他替代驅(qū)動形式的首選。因此，MAN 集團(tuán)也將自己的產(chǎn)品線擴(kuò)展至 CNG 車輛：除了現(xiàn)有的天然氣客車產(chǎn)品之外，采用 CNG 驅(qū)動的卡車也將于 2016 年推出。在 2014 年 IAA 展上，德國 MAN 在帶有 TGM 配運底盤的卡車中展示了 CNG 技術(shù)。這款汽車可以用于例如市區(qū)、零售業(yè)配送或作為包裹配送卡車。而對居民點帶來的好處是：采用天然氣驅(qū)動的卡車不僅更加環(huán)保，而且也更加安靜。采用 CNG 驅(qū)動的 TGM，其內(nèi)部噪音和加速超車噪音可減少 3dB(A)。這個數(shù)值代表著：對于人耳來說，汽車的噪音降低了一半。此外，與客車部門一樣，經(jīng)濟(jì)性方面的優(yōu)勢也非常顯著：燃油成本最多可降低 35%。

　　MAN Latin America 的暢銷產(chǎn)品

　　MAN 集團(tuán)不僅在歐洲，在拉丁美洲同樣是商用車行業(yè)最具創(chuàng)新力的制造商。此次展出的來自 MAN Latin America VW 的 Constellation 24.280 是巴西最暢銷的卡車。這款四橋車如今能夠多運輸六噸貨物。六檔自動變速箱使其格外經(jīng)濟(jì)實惠。駕駛艙的裝備彰顯了南美洲對于環(huán)境保護(hù)的重視。通常用塑料制成的部件，例如：門把手和腳墊，現(xiàn)在被環(huán)保和可持續(xù)性的材質(zhì)代替。

　　貼近客戶 – MAN Solutions

　　MAN Solutions 代表緊密配合的服務(wù)，能夠為客戶帶來降低成本的寶貴可能性。MAN 在 IAA 上展示了來自這一部門的大量新產(chǎn)品。其中之一是來自 MAN ProfiDrive 的新服務(wù) Connected CoDriver。該產(chǎn)品可提供從一星期到三個月的遠(yuǎn)程培訓(xùn)，教練員會作為虛擬的副手為駕駛員進(jìn)行實踐指導(dǎo)。