相信品牌的力量 歐曼GTL超能版讓劉師傅喜出望外

　　"你一定要當(dāng)面來(lái)看看我的車(chē)，超能版帶給我的驚喜電話里是說(shuō)不完的。"這是河北首位福田歐曼GTL超能版用戶劉永輝師傅在與卡車(chē)網(wǎng)記者電話溝通時(shí)所述。作為一名行業(yè)記者，雖說(shuō)對(duì)今年6月份剛上市的歐曼GTL超能版始終保持高熱度關(guān)注，并且也知道其是中美德三方聯(lián)合定制開(kāi)發(fā)的一款世界級(jí)重卡，但如今從用戶聲音聽(tīng)到如此贊嘆不已的價(jià)值體驗(yàn)，到底是哪些突破讓一位有20余年駕齡的資深司機(jī)喜出望外？近日，記者來(lái)到位于河北衡水市的福田歐曼中衡服務(wù)站，近距離感受歐曼GTL超能版帶給劉師傅的與眾不同。

劉師傅的歐曼GTL超能版

　　一見(jiàn)如故 超能版滿足劉師傅對(duì)重卡的所有幻想

　　劉師傅從事專(zhuān)線物流運(yùn)輸，春夏秋冬往返于內(nèi)蒙古東勝和浙江金華。主要是將煤炭拉往南方，再將南方的百貨（如：防盜門(mén)）送到北方，像所有專(zhuān)線運(yùn)輸一樣，劉師傅的生財(cái)之道就在這往返4500余公里的道路上。從2004年駕駛歐曼雄獅260馬力牽引車(chē)，到歐曼ETX9系290馬力牽引車(chē)、歐曼ETX9系336馬力牽引車(chē)，直到如今的歐曼GTL超能版。劉師傅始終在尋找一款最適合自己運(yùn)輸?shù)能?chē)型，而歐曼一直是其最終選擇。"作為一名老司機(jī)，什么樣的車(chē)都見(jiàn)過(guò)，歐曼帶給我的不僅僅是相比同類(lèi)車(chē)型更佳的經(jīng)濟(jì)收益，還有我對(duì)這個(gè)品牌的信賴。"這是劉師傅給我們10年運(yùn)輸只選歐曼的答案。

搭載康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼GTL超能版令劉師傅非常滿意

　　選擇歐曼GTL超能版是劉師傅"沖動(dòng)"之下做的決定。今年6月份，原計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)歐曼其他車(chē)型的劉師傅到福田戴姆勒歐曼4S店了解車(chē)輛配置，偶然的機(jī)會(huì)聽(tīng)到銷(xiāo)售人員向用戶推薦歐曼GTL超能版，自己出于好奇也仔細(xì)聽(tīng)了整個(gè)介紹。這一聽(tīng)不得了，她擁有相比發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)更高效安全的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)、平時(shí)1萬(wàn)公里濾清換油間隔現(xiàn)在變?yōu)?0萬(wàn)公里一換、全新的康明斯ISG低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)、智能轉(zhuǎn)速控制、定速巡航、"轎車(chē)級(jí)舒適"駕駛室、輕量化設(shè)計(jì)...這些技術(shù)的實(shí)現(xiàn)不正是自己對(duì)卡車(chē)夢(mèng)寐以求的嗎！劉師傅當(dāng)時(shí)就按耐不住了，決定放棄原有計(jì)劃，選擇歐曼GTL超能版。這時(shí)朋友和家人出于好意對(duì)他說(shuō)這款車(chē)型是歐曼全新推出的車(chē)型，雖說(shuō)技術(shù)好，但只是歐曼自己所說(shuō)，市場(chǎng)上都沒(méi)有使用誰(shuí)也不知道會(huì)怎樣，你別沖動(dòng)呀，咱還是別吃第一個(gè)螃蟹了。"說(shuō)實(shí)話我也猶豫，但出于對(duì)歐曼品牌的信任，加上整車(chē)的技術(shù)配置滿足我對(duì)車(chē)輛所有技術(shù)要求，沒(méi)過(guò)2天我就把定金交了，并在7月1日歐曼GTL超能版京津冀上市順利提車(chē)，成為河北首位福田戴姆勒歐曼GTL超能版。"劉師傅笑著與記者談到。

　　用數(shù)據(jù)說(shuō)話超能版就是安全、省錢(qián)、舒心

　　對(duì)于新車(chē)，劉師傅不免要與自己另一輛歐曼ETX 336馬力車(chē)型作對(duì)比。2輛車(chē)行駛相同路線，相同貨物配送。拉煤車(chē)貨總重55T，拉百貨車(chē)貨總重不超40T。劉師傅用數(shù)據(jù)詳細(xì)的為我們說(shuō)明超能版帶給自己的突破。

　　首先是安全性的突破；目前我國(guó)對(duì)于重型貨車(chē)、特別是半掛牽引車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)匹配標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題沒(méi)有作出明確統(tǒng)一的規(guī)范，特別像劉師傅這樣從事煤炭重載運(yùn)輸、山區(qū)上下坡較多的車(chē)輛，遇到由于剎車(chē)失靈導(dǎo)致重大交通事故的情況屢見(jiàn)不鮮，重型貨車(chē)也被稱為流動(dòng)的"馬路殺手"。"我們也深知?jiǎng)x車(chē)失靈的危險(xiǎn)性，但車(chē)輛的配置決定了到關(guān)鍵時(shí)刻你就是把剎車(chē)片"踩"冒煙也剎不住呀！"劉師傅無(wú)奈的向記者說(shuō)到。當(dāng)下主流車(chē)輛主要通過(guò)加裝更先進(jìn)的制動(dòng)裝置（如緩速器）或在制動(dòng)系統(tǒng)做改進(jìn)（如加裝剎車(chē)淋水裝置），但前者投入成本大，后者制動(dòng)效果不明顯。一款能剎的住的重卡成為像劉師傅一樣的卡車(chē)司機(jī)所需求的。我們也通過(guò)劉師傅的2臺(tái)車(chē)實(shí)際運(yùn)行來(lái)感受歐曼GTL超能版所帶來(lái)的安全突破。

　　同樣車(chē)輛在重載情況行駛于長(zhǎng)下坡路段，歐曼ETX 336馬力需向市場(chǎng)上大多數(shù)重卡一樣打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)，剎車(chē)淋水裝置，此時(shí)劉師傅仍需腳不離剎車(chē)踏板連續(xù)制動(dòng)，有時(shí)候一個(gè)大坡需要15腳剎車(chē)才能安全"著陸"。而駕駛歐曼GTL超能版遇到相同路段，打開(kāi)康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的iBrake（發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮制動(dòng)技術(shù)），調(diào)整到二檔制動(dòng)，最大制動(dòng)力可達(dá)370馬力。剎車(chē)淋水裝置都不用打開(kāi)，只需踩3-4腳剎車(chē)就可穩(wěn)定控制車(chē)速。iBrake讓劉師傅的駕駛安全性大大提高，同時(shí)車(chē)輛還配有ABS+ASR等安全保障系統(tǒng)。"開(kāi)著歐曼GTL超能版再也不怕下坡了，甚至我連剎車(chē)淋水錢(qián)都省了。"劉師傅笑著向記者說(shuō)到。其實(shí)超能版帶來(lái)的還不僅僅是安全性的突破，更有運(yùn)營(yíng)收益的提高。

　　"運(yùn)費(fèi)不見(jiàn)長(zhǎng)，油價(jià)蹭蹭漲"這是每一位卡車(chē)用戶的心聲。尤其對(duì)于像劉師傅這樣車(chē)輛始終在路上的用戶，省下的就是兜里的。在開(kāi)上超能版之前，劉師傅認(rèn)為自己的歐曼ETX336是最省油的，因?yàn)槌Ｄ晖涤趦傻?，高效?jié)油的歐曼配合自己老練的駕駛經(jīng)驗(yàn)總是相比同線路其他車(chē)型百公里省1-2個(gè)油，這已經(jīng)讓劉師傅心滿意足，但駕駛超能版的燃油消耗可謂喜出望外。歐曼ETX336往返運(yùn)輸一趟燃油費(fèi)僅需要1.1余元，而歐曼GTL超能版卻只花費(fèi)不到1萬(wàn)元。我們以0號(hào)柴油的市場(chǎng)價(jià)格近乎7元/L，往返一趟4500公里來(lái)粗略算一下百公里油耗（歐曼ETX336:11000/7/45=34.9L/百公里歐曼GTL超能版：10000/7/45=31.7L/百公里）。雖說(shuō)車(chē)輛燃油消耗量與駕駛員操作習(xí)慣有很大關(guān)系，但歐曼GTL超能版相比歐曼ETX336降低油耗2-3升/百公里，以劉師傅一個(gè)月行駛4個(gè)往返，就是節(jié)省4000元，一年就是將近5萬(wàn)的節(jié)油突破，這不禁讓劉師傅樂(lè)呵呵。

車(chē)輛搭載康明斯正品濾清系統(tǒng)

　　同時(shí)，iBrake帶來(lái)相比之前5：1的制動(dòng)剎車(chē)片使用頻率改變，在提高了剎車(chē)片使用壽命的同時(shí)也有效節(jié)約成本。更有Nanonet?專(zhuān)利濾清技術(shù)保證10萬(wàn)公里換油間隔，相比之前1萬(wàn)公里就找服務(wù)站更換濾清的現(xiàn)象，大大節(jié)省運(yùn)營(yíng)時(shí)間，帶來(lái)高效收益。

　　劉師傅還開(kāi)玩笑的像記者透露一件有趣的事情："買(mǎi)歐曼GTL超能版送一名優(yōu)秀司機(jī)。"記者不禁納悶歐曼的服務(wù)都做得如此周到了？其實(shí)是劉師傅算了一筆精明賬，駕駛歐曼GTL超能版相比自己的歐曼ETX336馬力所節(jié)省的成本完全滿足雇傭一名好司機(jī)的工資。的確，節(jié)省下的就是賺到的，歐曼GTL超能版帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)成本突破不就是給劉師傅免費(fèi)送一名司機(jī)嗎！

　　歐曼GTL超能版帶給劉師傅的還不僅是安全和運(yùn)營(yíng)成本的突破。如車(chē)輛的舒適性，寬大的駕駛室、低噪音設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)輛配有定速巡航功能，最大限度的降低駕駛員疲勞強(qiáng)度，有效提高安全性。歐曼GTL超能版帶來(lái)的這些突破讓劉師傅對(duì)卡車(chē)幻想一一實(shí)現(xiàn)。

多功能車(chē)輛儀表盤(pán)

　　"歐曼GTL超能版帶來(lái)的這些突破離不開(kāi)福田戴姆勒歐曼強(qiáng)大售后服務(wù)體系、福田康明斯完善的服務(wù)保障。"劉師傅認(rèn)真的向記者說(shuō)到。的確，此次劉師傅回到衡水，是歐曼服務(wù)站和福田康明斯服務(wù)人員再三"催促"下才趕到的。車(chē)輛長(zhǎng)達(dá)36個(gè)月/不限里程的保修期、康明斯天遠(yuǎn)智能設(shè)備管理系統(tǒng)，這些齊全完善的售后服務(wù)保障鑄就歐曼GTL超能版始終暢行的夯實(shí)基礎(chǔ)，讓用戶不管車(chē)在何處，都有服務(wù)人員在關(guān)注。

歐曼服務(wù)站和福田康明斯的貼心服務(wù)令劉師傅非常放心

　　回想歐曼GTL超能版在過(guò)去3個(gè)多月與自己的"相處"，劉師傅形容它就是自己的老朋友，一位從未謀面的老朋友如今在一起默契配合。動(dòng)力強(qiáng)勁、安全可靠、駕乘舒適、更低油耗和運(yùn)營(yíng)成本這些劉師傅對(duì)車(chē)輛日思夜想的要求在歐曼GTL超能版通通實(shí)現(xiàn)，不枉劉師傅對(duì)超能版的"沖動(dòng)"選擇。其實(shí)在記者看來(lái)，這位老朋友一直就在劉師傅的身邊，也是劉師傅自己的始終選擇--歐曼重卡。如今，全新的歐曼GTL超能版陸續(xù)在全國(guó)各地上市，相信會(huì)給更多的中國(guó)卡車(chē)用戶帶來(lái)喜出望外的價(jià)值體驗(yàn)，同時(shí)也讓大家更加堅(jiān)信品牌的力量。

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