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攜手東風(fēng)康明斯ISZ13升動力 天龍旗艦首次品鑒會入川渝地區(qū)

  2014年12月9日,東風(fēng)天龍旗艦高端重卡產(chǎn)品川渝地區(qū)品鑒會成功召開。東風(fēng)商用車營銷公司天龍旗艦營銷副總監(jiān)苗永豐、東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)東風(fēng)商用車事業(yè)部部長武維國、東風(fēng)商用車四川商務(wù)代表處營銷總監(jiān)郭文斌、擎幫實業(yè)總經(jīng)理以及高端重卡用戶共同參與了此次活動。

攜手康明斯13升動力 天龍旗艦首次品鑒會入川渝地區(qū)
攜手康明斯13升動力 天龍旗艦首次品鑒會入川渝地區(qū)

  東風(fēng)天龍旗艦"高端重卡自2013年上海車展發(fā)布后,便引起廣大重卡用戶的關(guān)注。但遲遲沒有看到旗艦上市的消息,最近2個月天龍旗艦重卡才開始試銷。對此,東風(fēng)商用車營銷公司天龍旗艦營銷副總監(jiān)對卡車網(wǎng)記者表示,"東風(fēng)天龍旗艦重卡是東風(fēng)商用車憑借45年的卡車自主研發(fā)、制造經(jīng)驗,整合全球領(lǐng)先的商用車設(shè)計和技術(shù)資源,歷經(jīng)5年研發(fā)針對中國高效長途運(yùn)輸量身打造,為了將天龍旗艦打造成國內(nèi)最高端的重卡,東風(fēng)做了更多的努力實現(xiàn)每個細(xì)節(jié)的完美。"

  可以說,天龍旗艦肩負(fù)起推動國內(nèi)高端重卡發(fā)展的使命,更擁有著對高端重卡用戶的責(zé)任感。

攜手康明斯13升動力 天龍旗艦首次品鑒會入川渝地區(qū)
攜手康明斯13升動力 天龍旗艦首次品鑒會入川渝地區(qū)

  五大"高效" 鑄就天龍旗艦卓越品質(zhì)

  卡車網(wǎng)記者從苗永豐了解到,首批天龍旗艦重卡目前已經(jīng)運(yùn)行了2萬多公里,用戶對油耗、可靠性上給予了很高的認(rèn)可。東風(fēng)商用車公司對2015年5月份前訂購的天龍旗艦重卡給予30萬公里的免費保養(yǎng),為用戶的高端運(yùn)營做好更完善的保障。

  針對國內(nèi)高效長途運(yùn)輸量身打造的天龍旗艦擁有"高可靠、高安全、高經(jīng)濟(jì)性、高時效與高舒適性"五大的優(yōu)勢。"

  為了滿足高效長途運(yùn)輸?shù)目煽啃裕忑埰炫炘谠O(shè)計上全面采用了計算機(jī)輔助手段,大量使用有限分析和防真試驗。如今,天龍旗艦歷經(jīng)超過200萬公里的可靠性試驗,經(jīng)歷了高溫干熱、高海拔、高寒、濕熱、山區(qū)道路等極端環(huán)境和路況,各項性能指標(biāo)全面穩(wěn)定。

 天龍旗艦高端重卡駕駛室
天龍旗艦重卡擁有超寬駕駛室空間、豐富的人性化設(shè)計、轎車化駕乘體驗

  在安全性能上,除了框架式車架外,發(fā)動機(jī)制動、液力緩速器以及帶有盤式制動器的EBS/eESC,使天龍旗艦的主被動安全性能大大提升。

  在經(jīng)濟(jì)與時效上,天龍旗艦采用了全新的低風(fēng)阻設(shè)計,選用國際品質(zhì)的動力總成,由VOLVO資深專家完成整車的動力匹配調(diào)校,使車輛在經(jīng)濟(jì)專區(qū)內(nèi)獲得更好的動力和車速表現(xiàn),油耗降低5-8%。在三大動力總成上,獨家采用了康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)為旗艦專用動力,變速箱不僅有ZF還有VOLVO提供更多的選擇,在車橋上采用了成熟東風(fēng)德納車橋,擁有更強(qiáng)的承載力和耐沖擊能力。

  高舒適性上,天龍旗艦重卡擁有超寬駕駛室空間、豐富的人性化設(shè)計、轎車化駕乘體驗,重新定義卡車的舒適性。天龍旗艦全新駕駛室擁有大空間、平地板、超寬臥鋪設(shè)計為駕駛員帶來了前所未有的超寬舒適享受;超大儲物空間滿足日常收納所需;全自動恒溫空調(diào)、大容量冷藏箱讓駕駛員擁有家居的愜意;四點懸浮駕駛室和氣囊減震座椅為長途運(yùn)輸帶來更多貼心關(guān)懷。

  旗艦核心動力 東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)

  天龍旗艦重卡動力采用了康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī),東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)東風(fēng)商用車事業(yè)部部長武維國現(xiàn)場介紹到,"ISZ發(fā)動機(jī)是通過康明斯研發(fā)中心開發(fā),由康明斯全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)提供技術(shù)支持、面對全球的產(chǎn)品,它按國四排放標(biāo)準(zhǔn)研發(fā),并可以根據(jù)需要升級到國五。東風(fēng)康明斯ISZ13升項目從2005年開始研發(fā),歷經(jīng)十年產(chǎn)品的性能得到最大優(yōu)化。"

東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)
東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)

  據(jù)了解,東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)在動力性、安全性以及節(jié)油性上獲得了突破。ISZ13升發(fā)動機(jī)通過了中美澳高速、平原、丘陵、山區(qū)不同路況,超過600萬公里道路里程驗證,曲軸、連桿、缸體和缸蓋等關(guān)鍵零部件經(jīng)過超1000萬次疲勞試驗,保證了發(fā)動機(jī)超長工作壽命;同時進(jìn)行了20%超油、20%超爆壓、150%超速等嚴(yán)苛的試驗,確保了產(chǎn)品的安全可靠,最終實現(xiàn)B10壽命達(dá)120萬公里。

  ISZ13升發(fā)動機(jī)擁有澎湃的動力,采用康明斯XPI超高壓燃油噴射系統(tǒng),最高噴射壓力高達(dá)2400bar,動力性能獲得突破性進(jìn)展。最大輸出扭矩達(dá)到2508N.m,扭矩儲備系數(shù)高達(dá)40%以上,起步快、加速快、爬坡強(qiáng),滿足各種工況需求。

  高效節(jié)油性能上,東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)標(biāo)配EBP機(jī)智人節(jié)能系統(tǒng),擁有E經(jīng)濟(jì)擋、B標(biāo)準(zhǔn)擋、P動力擋三檔選鍵。其中E經(jīng)濟(jì)擋為最經(jīng)濟(jì)模式適用于半載和空載;B標(biāo)準(zhǔn)擋為動力和經(jīng)濟(jì)平衡模式,適用于標(biāo)載;P動力擋最大動力模式,適用于超載和爬坡。對此,武維國表示,用戶購買一臺ISZ13升發(fā)動機(jī)可以擁有三個不同馬力發(fā)動機(jī)做工。

  同時,東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動機(jī)采用了可變轉(zhuǎn)速電控硅油風(fēng)扇,根據(jù)發(fā)動機(jī)水溫控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速,大幅減少風(fēng)扇無用損耗的同時,使發(fā)動機(jī)保持合理溫度,進(jìn)而達(dá)到節(jié)油最佳效果。

  除此之外,東風(fēng)商用車還為用戶提供了金融、車隊管理、頭掛一體以及駕駛員培訓(xùn)的方案,購買天龍旗艦的用戶將享受定向的駕駛員培訓(xùn)服務(wù),最終幫助用戶降低運(yùn)營成本提高盈利。
來源:卡車網(wǎng) 作者:張鳳玲
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