“北奔重汽在上半年市場(chǎng)情況不容樂觀,年初市場(chǎng)復(fù)蘇跡象不明顯,進(jìn)入傳統(tǒng)銷售旺季后市場(chǎng)情況仍較為平淡,較去年同期近23%的降幅也使得北奔重汽2015年形式更加嚴(yán)峻,預(yù)計(jì)北奔2015年上半年總體銷量為5300臺(tái)。”北奔重卡營(yíng)銷公司渠道管理處處長(zhǎng)王瑞鵬表示。
誠(chéng)然如此,2015年上半年對(duì)于我國(guó)車企來說都是形勢(shì)緊張的半年,各車企產(chǎn)品銷量較去年同期相比均呈大幅度下降趨勢(shì),甚至個(gè)別企業(yè)降幅達(dá)到約50%,可謂是局勢(shì)慘烈。對(duì)于北奔重卡來說,又是一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。
北奔重卡
保“本”拓“新” 集中產(chǎn)品拓市場(chǎng)
經(jīng)歷2014年換帥的陣痛,北奔集團(tuán)對(duì)于2015年市場(chǎng)的把握更加的務(wù)實(shí)和落地。在2015年商務(wù)年會(huì)上,北奔重汽公司總經(jīng)理王世宏就提出,要看到國(guó)家結(jié)構(gòu)性調(diào)整帶來的影響,包含城鎮(zhèn)化建設(shè)、國(guó)際絲綢之路的建設(shè)等對(duì)于企業(yè)的利好,把握剛性需求以技術(shù)創(chuàng)新來帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展。而從2015年上半年北奔的表現(xiàn)來看,企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)的開拓也愈加精準(zhǔn)。
“上半年北奔重卡重點(diǎn)銷售區(qū)域集中于內(nèi)蒙古、山東、重慶、上海,黑龍江以及河北河南等地區(qū),內(nèi)蒙地區(qū)為作為北奔本土市場(chǎng),繼續(xù)發(fā)揮傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì),而山東,上海,河北以及河南等重卡銷售重點(diǎn)地區(qū),我們也加強(qiáng)了該類地區(qū)市場(chǎng)的拓展,加強(qiáng)產(chǎn)品的改進(jìn)與促銷,在總體需求量下滑的大形勢(shì)下,艱難實(shí)現(xiàn)占有量的穩(wěn)中有升。”王處長(zhǎng)介紹說。
2015年上半年受國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力影響,依靠基建投資和房地產(chǎn)拉動(dòng)的工程車需求一直處于放緩姿態(tài),工程的開工不足也抑制了工程車的增長(zhǎng)需求,但是北奔重卡憑借多年的市場(chǎng)基礎(chǔ),在內(nèi)蒙等地“艱難守望”,同時(shí)發(fā)力城建新型智能渣土車、砂石料運(yùn)輸自卸產(chǎn)品,贏得城市建設(shè)、工程運(yùn)輸主流市場(chǎng)。
而對(duì)于上海、山東、河北和河南地區(qū)的開拓則顯露出了北奔在物流運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)展的決心。今年上半年,北奔重卡陸續(xù)在山東、陜西、湖北、江西、深圳、河北、安徽、四川、天津等地召開產(chǎn)品推介會(huì),產(chǎn)品也多以輕量化牽引車為主,并獲得了不俗的銷售訂單。
物流用車成為新的增長(zhǎng)點(diǎn) 海外市場(chǎng)助一臂之力
上半年的市場(chǎng)發(fā)展,也讓北奔重卡更加清楚市場(chǎng)的嚴(yán)峻性,要想實(shí)現(xiàn)全年2萬臺(tái)的銷售目標(biāo),對(duì)于企業(yè)來說還頗需要“下功夫”。
“圍繞‘產(chǎn)品、價(jià)格和商務(wù)政策’匹配設(shè)計(jì),提高‘聚焦市場(chǎng),聚焦產(chǎn)品’的性價(jià)比競(jìng)爭(zhēng)力,聚力主流物流牽引車及城建工程車實(shí)現(xiàn)突破,提升北奔輕量化牽引車在中長(zhǎng)途主流物流及KY自卸車在城市建設(shè)和工程運(yùn)輸主流市場(chǎng)突破。”北奔公司副總經(jīng)理汪寶營(yíng)在2015年商務(wù)年會(huì)上就提出將牽引物流車作為企業(yè)突破的重點(diǎn)。
從2015年上半年的銷售比重不難看出,牽引車已經(jīng)成為2015年的卡車市場(chǎng)主旋律,甚至已經(jīng)超越了工程車市場(chǎng)。北奔重卡上半年舉辦的數(shù)場(chǎng)牽引車推介會(huì)也將其“心思”表露無遺。“下半年我們的牽引車銷售目標(biāo)為6700臺(tái),全年銷售目標(biāo)預(yù)計(jì)為12000臺(tái)。”王處長(zhǎng)表示,一半以上的銷售比重似乎也預(yù)示著北奔重卡的銷售產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變身了變化。
同時(shí),王處長(zhǎng)還透露,輕量化天然氣牽引車也是北奔的一個(gè)殺手锏,尤其是在排放標(biāo)準(zhǔn)和超載超限日趨嚴(yán)格的情況下,天然氣卡車的銷量也呈看漲姿態(tài),北奔重卡同樣對(duì)這一細(xì)分領(lǐng)域頗多期待。
除此之外,北奔重卡海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也讓我們看到了“曙光”。據(jù)了解,截止3月24日已簽訂外貿(mào)合同2271臺(tái),現(xiàn)階段南非等傳統(tǒng)出口優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)也產(chǎn)生了合同意向,同時(shí),2014年北奔重卡新發(fā)展的7家北奔授權(quán)出口商全年預(yù)計(jì)合作出口將超過300臺(tái)。“今年我們對(duì)海外市場(chǎng)的目標(biāo)是5000臺(tái),上半年的銷量也給了我們很大信心。下半年,我們還會(huì)通過與國(guó)內(nèi)有外貿(mào)實(shí)力的改裝企業(yè)合作,借助改裝企業(yè)外貿(mào)渠道銷售北奔重卡,當(dāng)然,其他地區(qū)國(guó)家的零散自營(yíng)出口市場(chǎng)也是我們關(guān)注的重點(diǎn)。”王處長(zhǎng)介紹說。
截止5月底,北奔重卡銷售卡車4262臺(tái),距離全年2萬臺(tái)的銷售目標(biāo)還有一定距離。2015年市場(chǎng)的緊迫感已經(jīng)刺激了北奔的神經(jīng),對(duì)于企業(yè)來說,盡管上半年也曾出現(xiàn)1月份首周以銷定產(chǎn)高達(dá)2459的高銷量,但是后期的市場(chǎng)并沒有延續(xù)此增長(zhǎng)模式,產(chǎn)品銷售略顯艱難。能否完成全年2萬臺(tái)的銷售目標(biāo)還是一個(gè)未知數(shù),北奔重卡只有盡全力找準(zhǔn)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)才能在夾縫中尋得希望。
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