低速高扭 濰柴輕機的節(jié)油之路

　　2015年6月11日，搭載濰柴輕機3.0L動力的江淮帥鈴以百公里6.4L的超低油耗贏取了江淮輕卡全國節(jié)油挑戰(zhàn)賽廣州站的冠軍。濰柴輕機與節(jié)油冠軍謝順寧師傅的完美配合再次證明了低速高扭對于發(fā)動機節(jié)油的重要作用。

　　比賽當(dāng)日，承載著冠軍司機謝師傅與卡車網(wǎng)記者兩個人的江淮帥鈴黑金剛以60公里左右的行駛速度完成了高速公路與環(huán)城公路相結(jié)合的115公里賽程。在搭載著濰柴輕機3.0L動力的帥鈴黑金剛到達(dá)終點那一刻，除了謝師傅本人外，濰柴輕機也無疑成為了江淮帥鈴搭載的眾多品牌發(fā)動機中那顆最閃亮的星!

搭載在江淮帥鈴的濰柴輕機

　　在與17位競爭對手開始比賽之前，謝師傅就曾信心滿滿的對卡車網(wǎng)記者表示：“來之前就聽說這車?yán)锩嬗袀€配濰柴發(fā)動機的帥鈴輕卡，我就跟隊里的其他兩位司機商量由我來開這輛車，因為我之前開過的大車都是搭載的濰柴機器，我對這機子再了解不過了，這次雖然是輕機，也一定錯不了。剛剛我看了車輛的配置，3.0L的排量，扭矩最高350N.m，可輸出120上下的動力。這樣的動力，一定是低速大扭矩還節(jié)油。經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)在1500轉(zhuǎn)左右，這應(yīng)該是油耗最好的區(qū)間了，一會兒開始后我們就保持在這個轉(zhuǎn)速區(qū)間行駛，速度在60邁左右。雖然不是最快的，但一定是車輛性能表現(xiàn)最好的狀態(tài)。”

節(jié)油冠軍謝師傅

　　不愧是從事運輸行業(yè)30年的老司機!正如謝師傅描述的那樣，濰柴WP3系列輕型發(fā)動機在1400～1800rpm即可輸出350N.m的扭矩，額定轉(zhuǎn)速3000rpm。與最高轉(zhuǎn)速3600rpm的常規(guī)輕卡發(fā)動機相比，濰柴輕機機械效率更高，每分鐘就可以減少600次磨損，最低燃油消耗率僅為204g/kW.h ，1200-2100r/min的發(fā)動機最佳經(jīng)濟油耗區(qū)符合大多數(shù)司機的開車習(xí)慣。其低速高扭的特點不僅能延長發(fā)動機的大修里程更能減少工作過程中的燃油浪費。

　　整個賽程中，濰柴輕機350N.m的大扭矩特性也沒有讓謝師傅失望。在1500左右的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下，濰柴輕機憑借其充足的扭矩儲備輕松應(yīng)對了啟停、爬坡等各種復(fù)雜工況，車輛基本保持60公里左右的速度勻速行駛。在高速行駛的過程中，謝師傅加油門時都是輕輕的踩，不僅在保持車速的同時節(jié)省了燃油，更為他與卡車網(wǎng)記者帶來了舒適的駕乘感受。謝師傅與記者開玩笑說到：“這車發(fā)動機脾氣暴啊，油門稍微給大點它就生氣的帶著車輛直竄。”

　　確如謝師傅所說，同樣作為司機的卡車網(wǎng)記者也感受到了濰柴輕機的強悍動力。讓記者感到驚奇的是動力如此強勁的一款發(fā)動機在噪音的表現(xiàn)方面也是如此的出色，60公里時速的情況下發(fā)動機聲音完全不會影響到兩個人的談話，這不由得讓記者為濰柴在心里暗暗豎起大拇指。

　　賽事結(jié)束后，卡車網(wǎng)記者查看外接油箱剩下油的刻度，135，在對比了另外17輛參賽車型后，記者跑到謝師傅面前將剩油最多的這個好消息告訴了謝師傅。謝師傅溫和的笑著說：“有這么幸運嗎?還是這個配了濰柴輕型發(fā)動機的江淮輕卡好開啊!”

　　意料之外，情理之中!雖然謝師傅與濰柴輕機的默契程度以及謝師傅對于濰柴輕機的理解之深超出了我們的意料，但對于謝師傅30年積累的駕駛水平以及濰柴輕機的節(jié)油表現(xiàn)我們卻并不感到驚訝。

　　事實上，濰柴輕機的節(jié)油特性并非在今天才有所體現(xiàn)，早在它剛剛匹配在江淮帥鈴?fù)斗攀袌龅臅r候，濰柴廠家的相關(guān)人員就已經(jīng)對它進行過測試，在云南玉溪市至普洱市墨江近200公里高速路段的路試中，開著搭載濰柴輕機發(fā)動機的帥鈴輕卡在高速山路上，起步、加速均比傳統(tǒng)動力車型快1-2秒;最高車速116比其高3km/h;滿載測試下的平均油耗比傳統(tǒng)動力車型低 0.5L，綜合油耗低0.8L。

　　據(jù)了解，濰柴集團規(guī)劃2020年銷售輕型動力25萬臺，實現(xiàn)銷售額100億元。濰柴相關(guān)負(fù)責(zé)人也提到“2014年濰柴輕機才在廣州推廣，到現(xiàn)在已經(jīng)賣了1000多臺，上升速度很快!”這就是最好的證明。

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