2015年8月13日,以"超長服務(wù) 超越期待"為主題的歐曼GTL超能版5T服務(wù)體驗之旅走進河北石家莊晨陽迅馳4S店?;顒赢?dāng)日來自福田戴姆勒汽車、康明斯及當(dāng)?shù)孛禾窟\輸行業(yè)客戶近100人共同感受歐曼5T服務(wù)體驗魅力,并且親身參與見證歐曼GTL超能版20萬公里更換機油情況,超長服務(wù),為用戶贏得超越期待。
以"超長服務(wù) 超越期待"為主題的歐曼GTL超能版5T服務(wù)體驗之旅
針對煤炭運輸行業(yè) 歐曼GTL超能版推駕駛節(jié)油培訓(xùn)
眾所周知,石家莊作為北方運煤專線的核心城市,聚集著成千上萬以煤炭運輸為基礎(chǔ)的物流公司和個體用戶,他們常年往返于陜北到華北地區(qū),以往很長一段時間,該運煤專線都以窄車身、小馬力的中低端牽引車型為主,而隨著歐曼GTL超能版牽引車的進入,車輛擁有的寬車身、大馬力及高舒適性很快贏得用戶認(rèn)可和青睞。
為用戶開展服務(wù)知識培訓(xùn)
而伴隨著超能版保有量在當(dāng)?shù)厥袌龅脑黾?,晨陽迅馳4S店針對用戶需求現(xiàn)場開展了節(jié)油駕駛培訓(xùn)和車輛保養(yǎng)培訓(xùn),帶領(lǐng)用戶實地參觀車輛服務(wù)保養(yǎng)車間并與工程師對話,針對用車問題現(xiàn)場答疑解惑,有效幫助用戶提高車輛駕駛經(jīng)驗。
位延明經(jīng)理做技術(shù)講解
培訓(xùn)過程中,來自福田康明斯的技術(shù)人員從發(fā)動機XPI2000bar超高壓燃油噴射技術(shù)、到ISG專利技術(shù)的工藝結(jié)構(gòu),再到擁有康明斯專利技術(shù)的燃油濾清組成,系統(tǒng)全面的讓用戶認(rèn)識到了超能版車輛的領(lǐng)先性。同時,針對康明斯ISG發(fā)動機的優(yōu)勢為司機列舉了一些常見的錯誤的駕駛習(xí)慣與觀念,例如很多司機喜歡高轉(zhuǎn)速區(qū)(1600rpm甚至以上)換擋、急加速與減速等等,這會增加車輛油耗,而擁有低轉(zhuǎn)速大扭矩的ISG發(fā)動機無需這樣操作,擁有的智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù),相當(dāng)于虛擬節(jié)油教練教您省油駕駛,可在更低的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋,繼而為行車節(jié)省更多燃油。
行駛里程近20萬公里
現(xiàn)場直播20萬公里換油過程
用戶走進4S店,與技術(shù)人員和銷售人員面對面交流,針對用車情況現(xiàn)場答疑解惑,讓用戶全方位感受福田戴姆勒歐曼GTL超能版帶來與眾不同價值體驗。
20萬公里保養(yǎng)現(xiàn)場直播 超能版得到用戶一致認(rèn)可
作為本次超能版20萬公里保養(yǎng)的車主,來自河北行唐的喬軍才師傅已經(jīng)從事煤炭運輸十余年,提到這臺去年9月購買的歐曼GTL超能版380馬力6X2牽引車,喬師傅對它贊不絕口。"要感謝你們造出這么好的車,開著舒服,故障還少,讓我可以穿這么干凈的衣服開車"這是喬師傅與廠方人員交流時講到的。的確,煤炭運輸行業(yè)一直都是"臟亂差"的代表:干的活臟,運輸散亂,車輛以中低端車型為主,司機生存環(huán)境較差,而超能版的出現(xiàn)則讓用戶享受到駕駛的愉悅。
車主喬軍才與司機溝通駕駛心得
而在現(xiàn)場用戶目睹康明斯ISG發(fā)動機20萬公里保養(yǎng)真相后,超能版的技術(shù)實力也再一次得到用戶認(rèn)可。車輛換下的機油成色較好,沒有出現(xiàn)變稀、變質(zhì)狀況。而這一現(xiàn)象也讓河北石家莊金鉑通運輸公司總經(jīng)理李廣泰更加堅定自己的選擇。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,金鉑通運輸公司從事煤炭運輸,旗下?lián)碛?20余量半掛牽引車,從今年開始公司陸續(xù)購買50余臺歐曼GTL超能版牽引車"選擇超能版就是看中其10萬公里超長保養(yǎng)周期,省時、省心,為車隊運輸節(jié)省更多時間,既而帶來更多收益。而且,車輛實際運行也非常不錯,司機都爭著搶著開超能,反應(yīng)這車開著不累,動力足。"李廣泰向記者講到。
喬軍才的歐曼GTL超能版
活動當(dāng)日,福田戴姆勒歐曼晨陽迅馳4S店還進行了超能版6X4車型的促銷活動,現(xiàn)場收獲10臺訂單。隨著超能版市場保有量的不斷增加,越來越多的煤炭運輸用戶將感受到超能動力和超能品質(zhì)帶來的超凡價值體驗。我們在見證超能版10萬公里保養(yǎng)、20萬公里保養(yǎng)、30萬公里保養(yǎng)乃至未來百萬公里保養(yǎng)的同時,也感受到技術(shù)突破帶來的科技領(lǐng)先終究是會贏得用戶口碑和市場認(rèn)可的。
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