東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽第二季首場(chǎng)比賽揭曉

　　在綿綿秋雨中經(jīng)過(guò)6個(gè)多小時(shí)緊張激烈的角逐，東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽第二季首場(chǎng)比賽在達(dá)州揭曉，冠軍、亞軍、季軍分別為：王炳、李亞杰和李林。

冠軍王炳

亞軍李亞杰

季軍李林

　　無(wú)巧不成書(shū)，中國(guó)有句俗話(huà)叫是他的終究是他的，誰(shuí)也搶不去。本場(chǎng)比賽冠軍王炳在去年第一季比賽中同樣十分出色，只是由于在最后環(huán)節(jié)沒(méi)有鳴笛一個(gè)小小失誤與成功失之交臂。

　　29歲的王炳雖然只有5年的東風(fēng)天龍駕駛經(jīng)驗(yàn)，但他技藝超群，在此次比賽中穩(wěn)健發(fā)揮，各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮出色，最終以201分的總成績(jī)把去年的遺憾給補(bǔ)上了。

　　據(jù)介紹，東風(fēng)天龍中國(guó)卡車(chē)駕駛員大賽與第一季相比，具有7個(gè)方面的升級(jí)：

　　一是本賽季參賽選手不僅限于東風(fēng)天龍牽引車(chē)司機(jī)，全國(guó)所有持有“三證”(三證：本人身份證、本人A2駕駛證、牽引車(chē)行駛證)的卡車(chē)司機(jī)都有報(bào)名參賽的資格。

　　二是報(bào)名渠道增加，本次大賽線(xiàn)上報(bào)名和線(xiàn)下報(bào)名均可，《東風(fēng)卡車(chē)之友》為唯一有效的線(xiàn)上報(bào)名通道，參賽駕駛員請(qǐng)按照要求填寫(xiě)提供相關(guān)報(bào)名資料，通過(guò)參賽資格審核后，承辦單位將電話(huà)通知參賽選手，參賽選手須按預(yù)約時(shí)間到達(dá)指定地點(diǎn)參加比賽;線(xiàn)下報(bào)名電話(huà)聯(lián)系所選擇地區(qū)的初賽承辦單位。

　　三是比賽規(guī)模升級(jí)，考慮到廣大卡車(chē)駕駛員的參賽熱情，第二季活動(dòng)預(yù)計(jì)舉辦180場(chǎng)初賽，每場(chǎng)參賽人數(shù)在40人以上，。

　　四是比賽項(xiàng)目升級(jí)，初賽活動(dòng)在第一季場(chǎng)地技能比賽基礎(chǔ)上，增設(shè)專(zhuān)線(xiàn)節(jié)油賽、行業(yè)客戶(hù)專(zhuān)場(chǎng)賽，通過(guò)不斷的創(chuàng)新和升級(jí)，滿(mǎn)足各類(lèi)司機(jī)群體的參賽機(jī)會(huì)及技能展示。

　　五是持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，從2015年11月到2016年10月，持續(xù)時(shí)間一年。

　　六是活動(dòng)內(nèi)涵升級(jí)，本賽季將打造中國(guó)最專(zhuān)業(yè)的卡車(chē)駕駛員職業(yè)技能比賽，展示卡車(chē)駕駛員職業(yè)風(fēng)采的平臺(tái)，傳播卡車(chē)司機(jī)群體的社會(huì)正能量。

　　七是充分利用微信等新媒體，活動(dòng)同步開(kāi)展各類(lèi)正能量卡車(chē)司機(jī)案例網(wǎng)絡(luò)評(píng)選，展現(xiàn)“卡車(chē)司機(jī)們的精彩生活，傳遞卡車(chē)正能量”。

首站出彩天龍哥

　　從2014年11月至2015年7月，東風(fēng)商用車(chē)有限公司根據(jù)卡車(chē)駕駛員在實(shí)際工作環(huán)境中經(jīng)常遇到場(chǎng)景，精心設(shè)計(jì)了一系列理論、實(shí)操比賽項(xiàng)目，對(duì)駕駛員的駕駛技能、交通文明、安全知識(shí)、服務(wù)操守等方面進(jìn)行全面考察，歷時(shí)9個(gè)月的活動(dòng),在卡車(chē)駕駛員群體中得到積極反響，共計(jì)5500多名卡車(chē)司機(jī)報(bào)名參賽，進(jìn)入總決賽的27名選手不僅展示了優(yōu)秀的駕駛技能，同時(shí)獲得了相互交流的寶貴機(jī)會(huì)，更有國(guó)內(nèi)部分大型物流公司積極聘請(qǐng)其加盟，通過(guò)其精湛的駕駛技術(shù)為其創(chuàng)造出更多的就業(yè)平臺(tái)，其中冠軍選手就從一個(gè)貨車(chē)司機(jī)轉(zhuǎn)型為自主創(chuàng)業(yè)的典范。

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