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東風(fēng)凱普特電動(dòng)車獲"2016年度純電動(dòng)物流車提名推薦"

  2016年1月18日,在由卡車網(wǎng)主辦的"發(fā)現(xiàn)信賴--中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)"頒獎(jiǎng)典禮上,東風(fēng)凱普特電動(dòng)車獲得2016年度純電動(dòng)物流車提名推薦,此次活動(dòng)得到中國(guó)最大動(dòng)力電池生產(chǎn)商寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司支持。近兩年,快遞物流運(yùn)輸飛速發(fā)展,環(huán)境保護(hù)已刻不容緩,國(guó)家也相繼出臺(tái)相關(guān)支持政策,打通城市物流"最后一公里"的電動(dòng)物流車成為各大車企爭(zhēng)相競(jìng)逐的領(lǐng)域。

2016年度純電動(dòng)物流車提名推薦
2016年度純電動(dòng)物流車提名推薦

  東風(fēng)凱普特電動(dòng)車以東風(fēng)汽車公司為強(qiáng)大后盾,目前已成功跨越創(chuàng)立初期研發(fā)為主的階段,步入以生產(chǎn)和商業(yè)推廣為主的產(chǎn)業(yè)化階段,成為擁有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位、持續(xù)盈利能力的電動(dòng)汽車研發(fā)商和制造商,形成以研究開發(fā)、示范運(yùn)營(yíng)和生產(chǎn)制造三大業(yè)務(wù)為核心的產(chǎn)業(yè)布局,奠定了在中國(guó)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍地位。

  早在2008北京奧運(yùn)會(huì)期間,東風(fēng)電動(dòng)車公司提供的15臺(tái)混合動(dòng)力客車在奧運(yùn)1號(hào)環(huán)線進(jìn)行運(yùn)營(yíng),共載客40萬(wàn)人次,總運(yùn)行里程14.5萬(wàn)公里,累計(jì)節(jié)油12,615L,CO2減排33.2噸,出勤率100%,實(shí)現(xiàn)了零故障安全運(yùn)行。

東風(fēng)凱普特電動(dòng)車獲"2016年度純電動(dòng)物流車提名推薦"
東風(fēng)凱普特電動(dòng)車獲“2016年度純電動(dòng)物流車提名推薦”

  本次獲得提名推薦的東風(fēng)凱普特電動(dòng)車在滿載的情況下續(xù)航里程超過(guò)150km,最大爬坡度超過(guò)20%,軸距3308mm,大大縮短了起步時(shí)間。東風(fēng)凱普特電動(dòng)車的最高車速可以達(dá)到80km/h,額定載質(zhì)量3445-3665公斤,極大的滿足了物流運(yùn)輸?shù)男枨螅潆姇r(shí)間僅為3-4h,完全滿足用戶城市物流運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

  自電動(dòng)車投放市場(chǎng)以來(lái),各地用戶紛紛反饋基本上兩年就可以節(jié)省出一輛車錢。以載重1噸的城市物流車為例,平均每天的行駛里程在60-80公里,百公里耗油10L左右,跑80公里就是56元,使用成本優(yōu)勢(shì)明顯,相比柴油車來(lái)說(shuō),基本上兩年可以省出一臺(tái)車的錢。

東風(fēng)凱普特電動(dòng)車
東風(fēng)凱普特電動(dòng)車

  依托全球領(lǐng)先的電動(dòng)車技術(shù),東風(fēng)凱普特電動(dòng)車成本較于柴油車可節(jié)省1/5的費(fèi)用。早在2015年11月就有武漢電動(dòng)車用戶致電卡車網(wǎng)記者說(shuō):"武漢市已明確將新能源汽車納入政府采購(gòu)目錄,對(duì)從事城市配送的新能源物流車發(fā)放通行證。"前不久,上海市也宣布將在2016年采購(gòu)3000輛新能源物流車。

  從國(guó)家政策導(dǎo)向來(lái)看,環(huán)保問(wèn)題刻不容緩,綠色節(jié)能已經(jīng)成為潮流趨勢(shì),城市限行政策頻出,立足零排放、高環(huán)保的電動(dòng)車備受推崇。政策引導(dǎo)帶來(lái)市場(chǎng)環(huán)境的變化,相對(duì)傳統(tǒng)柴油車來(lái)說(shuō),電動(dòng)物流車無(wú)疑能夠降本增效,使得電動(dòng)車在物流用車市場(chǎng)更受青睞。

  加之國(guó)家關(guān)于購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼政策,使得用戶更傾向于購(gòu)買東風(fēng)凱普特電動(dòng)車這種經(jīng)濟(jì)節(jié)約的新能源車型。僅2015年前三季度純電動(dòng)物流車?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)7225輛,相比上半年2536輛的產(chǎn)量,僅第三季度產(chǎn)量就達(dá)4689輛,接近上半年產(chǎn)量的近2倍。

  有人說(shuō),2016年將會(huì)是純電動(dòng)物流車產(chǎn)業(yè)元年。純電動(dòng)物流車領(lǐng)域或?qū)⒂瓉?lái)一個(gè)快速增長(zhǎng)期。 過(guò)去一年,純電動(dòng)物流車市場(chǎng)逐步興起。從歐馬可、江淮、東風(fēng)、唐駿、重汽王牌的卡車到上汽大通,各大車企紛紛布子走棋。東風(fēng)凱普特電動(dòng)車高瞻遠(yuǎn)矚,早已在新能源市場(chǎng)中做好了布局,相信在未來(lái)的電動(dòng)車市場(chǎng)中,東風(fēng)凱普特電動(dòng)車將電動(dòng)車藍(lán)海中的一匹黑馬,必將贏得用戶的認(rèn)可和信賴。

  了解更多發(fā)現(xiàn)信賴——中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng):請(qǐng)點(diǎn)擊:http://m.wujinlan.com.cn/discovery/2015/
 

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:凱伊
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