現(xiàn)年30歲的梁召軍梁師傅有一個美滿的家庭,一雙聰明伶俐的女兒,一家人其樂融融??墒牵幕讲桓叩乃贻p的時候也曾迷茫,不愛學習的他不習慣課堂上的約束,而憧憬自由自在的生活,在父親的指引下,他開始在周邊地區(qū)拉貨送貨,隨后購買了自己的第一輛卡車。開始走南闖北,將自己的足跡印到更遠的土地上。自此,梁師傅開始了卡車司機的生涯。
梁召軍梁師傅和他的愛車
摸爬滾打這些年風雨歷程
當記者問到梁師傅的行車狀況時,他說:“我從業(yè)十二年,準確數(shù)字也記不清了,至少跑了二百萬公里了。”梁師傅又說:“最開始跑車的時候,車子剛上高速就壞了,打電話讓拖車拖了回去,萬幸沒壞在半路上。那時沒經驗,免不了要交學費。后來,我每次出車前都先排查隱患,再也沒有出現(xiàn)過意外。”一聽到這里,小編的心里真的是不禁贊嘆:真是勤勞心細的漢子,卡車司機不簡單!即使梁師傅謹慎小心,但仍舊躲不過突發(fā)情況。說起最糟的一次行車,梁師傅表示:“還是08年年初去南方送貨,遇到百年不遇的惡劣天氣,高速走不了,走國道,還只能慢慢走,盡管已經盡量地避開了冰雪,但還是在公路上堵了幾天,所幸造成的損失不是太大。
展望未來 歐曼GTL超能版保駕護航
幾個月前梁師傅剛剛購買了一輛歐曼GTL超能版,說起購車原因,梁師傅說:“歐曼的質量和服務是我最為看重的,原有的卡車已經滿足不了我的需求,我看好新上市的‘變形金剛’,這是國內最新款的重型卡車,車輛設計、發(fā)動機都是中徳美三國技術的融合,開起來高端大氣,質量有保證。”對于歐曼GTL超能版,梁師傅贊不絕口:“歐曼駕駛室外觀很漂亮,開起來也比較舒服,視線也比較清晰,而且歐曼廠家生產的車質量也過關,這對我們搞運輸?shù)膩碚f,這些最為關鍵。”
這次去云南送貨梁師傅給小編盤算了一下:車貨總重48噸,上坡動力十足,下坡用了歐曼GTL超能版所特有的發(fā)動機制動,效果是相當?shù)夭诲e,燒油和濰柴375差不多,尿素多用點咱也不怕,車還沒出磨合期,咱們走著瞧!
談及未來,梁師傅希望家庭美滿,事業(yè)更上一層樓。當記者問到是否有想法自己組建車隊時,梁師傅說:“這倒想過,可未來的風險還無法預測,合伙人都還在猶豫,走一步看一步,我心里一直有這個想法。”
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