池州交通運(yùn)輸局“五化”措施推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展,著力解決了農(nóng)民買難賣難“最后一公里”。
運(yùn)輸車輛班車化。投資300多萬元,新配置一批符合農(nóng)村物流特點(diǎn)的車輛投入農(nóng)村物流市場,定車、定人、定線發(fā)班,同時借助村村通客車,與客運(yùn)車輛聯(lián)動經(jīng)營,實(shí)現(xiàn)了車輛以線行駛、到點(diǎn)配載、按時發(fā)班、快捷方便的運(yùn)營目標(biāo)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)格化。布設(shè)了50個網(wǎng)點(diǎn)提供網(wǎng)格化農(nóng)村物流服務(wù),所有網(wǎng)點(diǎn)統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)、統(tǒng)一安裝信息系統(tǒng)及監(jiān)控系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)與亨運(yùn)物流業(yè)務(wù)流程信息化。
運(yùn)輸過程可視化。所有農(nóng)村物流服務(wù)車輛均安裝GPS或北斗導(dǎo)航車輛監(jiān)控系統(tǒng),并將車輛監(jiān)控系統(tǒng)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)系統(tǒng)對接,便于網(wǎng)點(diǎn)及時掌握車輛貨物運(yùn)行情況,有效對車輛運(yùn)行、網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營全程跟蹤管理。
資源配置融合化。充分發(fā)揮杰達(dá)集團(tuán)客運(yùn)班線、貨運(yùn)班線、信息系統(tǒng)、車輛儲備、配送倉儲等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,與客運(yùn)聯(lián)盟、與交郵共建、與交商融合,構(gòu)建了區(qū)域綜合配送網(wǎng),電商物流快遞網(wǎng)、生活物資配送網(wǎng)。
運(yùn)營業(yè)務(wù)商業(yè)化。緊扣農(nóng)村物流運(yùn)營特點(diǎn),努力實(shí)施農(nóng)村物流業(yè)務(wù)商業(yè)化運(yùn)作,新建城鄉(xiāng)物流數(shù)據(jù)中心,將區(qū)域內(nèi)農(nóng)副土特產(chǎn)品納入線上交易,配備電子商務(wù)業(yè)務(wù)人員,為客戶提供安全、快捷、優(yōu)質(zhì)的電商和物流服務(wù)。
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