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東三省各路好手齊聚 重汽節(jié)油賽沈陽站明日開賽

  當我們還在驚訝成都站李傳瑞24.63L/100km的驚人油耗時,西安站的宋曉宏就以24.02L/百公里的成績再次刷新了我們對重汽產品節(jié)油理念的認識。很多人可能會不由自主的會問:“標載實況油耗已經這么低了,下一站還會刷新紀錄嗎?應該沒可能了吧!”這個紀錄的確很難突破,但在接下來的這一站一切皆有可能,因為,2016年9月20日中國重汽節(jié)油賽將再戰(zhàn)沈陽。

  在東北卡車高手如云,可能你只是覺得東北的卡友都很熱情豪放,但你可知他們在用車養(yǎng)車方面也是一等一的好手,其用車先進,節(jié)油理念領先,新紀錄?在這里沒有什么不可能!

  當我們還在驚訝成都站李傳瑞24.63L/100km的驚人油耗時,西安站的宋曉宏就以24.02L/百公里的成績再次刷新了我們對重汽產品節(jié)油理念的認識。很多人可能會不由自主的會問:“標載實況油耗已經這么低了,下一站還會刷新紀錄嗎?應該沒可能了吧!”這個紀錄的確很難突破,但在接下來的這一站一切皆有可能,因為,9月20日中國重汽節(jié)油賽將再戰(zhàn)沈陽。    在東北卡車高手如云,可能你只是覺得東北的卡友都很熱情豪放,但你可知他們在用車養(yǎng)車方面也是一等一的好手,其用車先進,節(jié)油理念領先,新紀錄?在這里沒有什么不可能!    東北賽區(qū)沈陽站明日開賽    老司機云集 這將是一場硬碰硬的較量    在東北,卡車可以說的上是一個巨大產業(yè)鏈,這里卡車保有量大,散戶司機眾多。全國各地,無論你在哪幾乎都能看到東北卡友的身影,獨特的運輸條件也造就了東北司機的心思縝密的性格,雖然表面上看起來都大大咧咧,性格豪爽,但他們都有著十分豐富的行車經驗,在選車用車上絲毫不馬虎,對車輛的了解以及一些維修改裝十分在行,談起來節(jié)油就更不在話下了,經驗豐富的老司機比比皆是。這次沈陽站更是匯集了來自東三省的各路好手,想必這會是一場硬碰硬的較量了。    給自己定個小目標 先破個節(jié)油賽紀錄    比賽還尚未開始,熱情的東北卡友已經下了戰(zhàn)術了!可謂是自信心報表。在上一站西安站結束后就有一位黑龍江的卡友在卡車網留言:“我來創(chuàng)造一個節(jié)油新紀錄”,并表示自己曾經參加過很多品牌的卡車賽事,但實車實路實載的比賽規(guī)則是頭一次聽說,恰巧這次比賽來到了東北,給了證明自己的機會。雖然自己開的并不是重汽車,但相信自己憑借多年的經驗一定會跑出好成績,而且有信心突破新的節(jié)油紀錄。但小編覺得你這樣“猖狂”別的選手就不服了。    選手們躍躍欲試    擁有德國曼技術的重汽HOWO-T7H前兩站驚喜連連,頻創(chuàng)奇跡,在東北它又將有何表現(xiàn)?誰又能拿到總決賽門票,關注卡車網,明日會為大家?guī)憩F(xiàn)場以及實況的跟車報導,一同見證東北卡友的魅力,見證曼技術產品的節(jié)油實力。東北賽區(qū)沈陽站明日開賽

  老司機云集 這將是一場硬碰硬的較量

  在東北,卡車可以說的上是一個巨大產業(yè)鏈,這里卡車保有量大,散戶司機眾多。全國各地,無論你在哪幾乎都能看到東北卡友的身影,獨特的運輸條件也造就了東北司機的心思縝密的性格,雖然表面上看起來都大大咧咧,性格豪爽,但他們都有著十分豐富的行車經驗,在選車用車上絲毫不馬虎,對車輛的了解以及一些維修改裝十分在行,談起來節(jié)油就更不在話下了,經驗豐富的老司機比比皆是。這次沈陽站更是匯集了來自東三省的各路好手,想必這會是一場硬碰硬的較量了。

  給自己定個小目標 先破個節(jié)油賽紀錄

  比賽還尚未開始,熱情的東北卡友已經下了戰(zhàn)術了!可謂是自信心報表。在上一站西安站結束后就有一位黑龍江的卡友在卡車網留言:“我來創(chuàng)造一個節(jié)油新紀錄”,并表示自己曾經參加過很多品牌的卡車賽事,但實車實路實載的比賽規(guī)則是頭一次聽說,恰巧這次比賽來到了東北,給了證明自己的機會。雖然自己開的并不是重汽車,但相信自己憑借多年的經驗一定會跑出好成績,而且有信心突破新的節(jié)油紀錄。但小編覺得你這樣“猖狂”別的選手就不服了。

選手們躍躍欲試選手們躍躍欲試

  擁有德國曼技術的重汽HOWO-T7H前兩站驚喜連連,頻創(chuàng)奇跡,在東北它又將有何表現(xiàn)?誰又能拿到總決賽門票,關注卡車網,明日會為大家?guī)憩F(xiàn)場以及實況的跟車報導,一同見證東北卡友的魅力,見證曼技術產品的節(jié)油實力。

來源:卡車網 作者:甄海波
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