作為日野價值之旅的重頭戲，參觀生產(chǎn)車間是必不可少的。在2016年9月22日的活動中，卡車網(wǎng)記者就跟隨日野集團的腳步參觀了最具代表性的總裝車間和噴漆車間，感受了來自生產(chǎn)車間的技術(shù)語言。
2016日野價值之旅
對于生產(chǎn)線來說，無疑是嚴謹和規(guī)范的，從著裝到設備似乎散發(fā)的都是灰色氣息。然而在日野的車間里，卻不盡然，仍點綴著一些亮麗的顏色，當然，每一個顏色背后都有著不同的含義。
在總裝車間里面，卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)有很多垂直下來的黃色或者紅色的繩子，原來這些繩子代表了不同的生產(chǎn)線工位。當拉動黃色繩子時，代表了這個生產(chǎn)工序出現(xiàn)了問題急需大家的幫助，而紅色則代表此處工序已經(jīng)因為問題而進行停工。繩子拉動時，車間上方的生產(chǎn)線工位展示屏幕上會做出顏色反映，從而幫助員工了解哪里出現(xiàn)問題或者需要幫助。
據(jù)了解，無論是黃色預警還是紅色停工都是為了防止問題的下延，保證將每一個問題解決在當下，不會帶到下一個工序從而影響整個產(chǎn)品質(zhì)量。也因此，在當天的生產(chǎn)數(shù)量指示屏幕上，記者發(fā)現(xiàn)實際的生產(chǎn)數(shù)量偏少于計劃數(shù)量，這也是解決當前問題的結(jié)果。
除此之外，在部件的螺母上記者還看到了紅色和綠色標示。原來這些不同顏色的螺母代表了重點品質(zhì)檢測點，在應用扭力扳手檢測時，只有到位的螺母才能沾染上顏色，這也是監(jiān)測品質(zhì)是否合格的一個方法。據(jù)了解，每臺車上有800個品質(zhì)檢測點，亮麗的顏色時刻提醒著員工們進行品質(zhì)檢驗。
參觀日野生產(chǎn)車間
而在駕駛室安裝時，記者更是發(fā)現(xiàn)了很多的顏色，傳統(tǒng)的白色，藍色、紅色等等，原來這些都是根據(jù)客戶的需求而進行定制的顏色，據(jù)介紹，日野卡車可以提供2800個駕駛室顏色，相信總有一款適合您！
當然，不僅僅如此，還有很多點綴的顏色代表著日野生產(chǎn)車間的嚴謹、規(guī)范。例如，員工腰間佩戴的白色腰帶是為了防止因為自身原因?qū)ζ焚|(zhì)造成的影響或者損壞，車輛出廠前做性能測試的員工都是佩帶綠色帽子；日野重卡主減速器最重要的一環(huán)嚙合面的檢查員工則是佩戴藍色帽子的領(lǐng)班，以豐富的從業(yè)知識或者老道的經(jīng)驗為重要的生產(chǎn)環(huán)節(jié)保駕護航，成為最重要的“人力資源”。
真正的匠人是如何形成的
眾所周知，日本制造業(yè)歷來以嚴謹、高品質(zhì)著稱，探尋背后記者發(fā)現(xiàn)，更多的底氣來源于企業(yè)中的匠人們展現(xiàn)出的工匠精神，日野集團也不例外。
在此次的生產(chǎn)車間參觀時，總裝車間和噴涂車間培訓基地的現(xiàn)場演示著實讓記者大開眼界。據(jù)介紹，為了幫助新員工盡快勝任工作崗位或者老員工的可持續(xù)發(fā)展，日野企業(yè)設置有專門的培訓和技能交流會。
日野卡車進行淋水檢測
以總裝車間為例，新員工將會有五天的培訓課程，包括安全培訓、熟悉設施、模擬練習、目標訓練等等項目。為了幫助員工快速提高，公司不僅會進行數(shù)字量化管理，而且還會根據(jù)員工的表現(xiàn)進行技能認定，每年舉行的技能交流會就是最讓員工期待的活動，而且只有參加活動的員工安全帽上才會有一個“技”的字樣，這絕對是一種驕傲！
此次為記者和客戶們演示的就是一位參加過技能交流會的員工，其嫻熟的手法和無誤差的操作贏得了現(xiàn)場的一片掌聲。而在噴漆車間的現(xiàn)場演示中，所有人對噴漆的平滑度和光潔度贊不絕口，絕對稱得上是“匠人之作”。
從日野設置的這些培訓基地不難看出，無論是新員工還是老員工，大家對于技能的完美追求都步調(diào)一致，其浸潤的辛苦和汗水成就了每一道生產(chǎn)工序的高品質(zhì)，展示出的精神面貌絕對稱得上是工匠精神，而匠人由此錘煉。
需要特別指出的是，在日野汽車的發(fā)展理念里，最首要的還是安全，在安全的基礎(chǔ)上追求技能的極致才是企業(yè)真正的發(fā)展之道。
自動化的程度有多高
作為現(xiàn)代化制造企業(yè)，其對自動化設備的應用自然也是必不可少的，在日野的生產(chǎn)車間里，記者也感受到了企業(yè)在自動化生產(chǎn)上的應用。
行走在日野的車間時，不時的會與一些無人控制車碰面，裝載著部件的自動車在車間里悠然自得的穿行，成為車間的一道靚麗的風景線。尤其是在裝配車間，被稱為AGV的無人控制車裝載了裝配一臺車需要的所有零件，隨著工序的漸進緩緩前行。據(jù)介紹，AGV上面完全按照工序的順序擺放零部件，包括螺母、螺栓都是成套配比，安全、完整的輸送到工位上，大大減少了出錯率和工時。當然，在對零部件的配比中，也是可以通過電腦來進行選擇操控。
生產(chǎn)出的日野卡車
當一臺車裝配完畢時，還會進行各種性能測試，包括動力性的強弱、車身的美觀度、是否漏油、剎車系統(tǒng)的敏感度等等，在測試的同時，都會有相應的系統(tǒng)采集測試數(shù)據(jù)，一方面通過數(shù)據(jù)分析是否合格，另一方面也是遇到問題時有據(jù)可循，通過數(shù)據(jù)的系統(tǒng)化采集作為備案記錄，即使車輛不在當前也可以進行實時檢查，其自動化的操作設計非常方便有效。此外，單臺車輛的固定生產(chǎn)時間同樣可以體現(xiàn)自動化的程度。
記者后記：一下午的時間，盡管沒有參觀全部的生產(chǎn)車間，但是見微知著，無論是零部件的擺放，安全通道的設置，員工的操作規(guī)范，甚至是自動化設備的應用，529個車型的生產(chǎn)能力等等，無一不昭示著日野對品質(zhì)的精益求精。
日野集團將“要讓全世界人與物的流通更方便、安全、快捷，要讓地球更環(huán)保，為使社會更加富裕、生活更加舒適而努力奉獻”作為企業(yè)的使命，積極拓展全球化事業(yè)，并通過日野、羽村、心田、古河的工廠向領(lǐng)先一步的技術(shù)挑戰(zhàn)，不斷研發(fā)尖端技術(shù)的產(chǎn)品。
作為日野集團的合資企業(yè)，廣汽日野也引進了日野集團的先進技術(shù)，尤其是在生產(chǎn)技術(shù)和零部件的應用上與日野集團保持了高度的一致。據(jù)悉，日野集團車間的紅黃色拉繩預警、重點螺母品質(zhì)性檢測也全部應用在廣汽日野車間，同時，日野集團生產(chǎn)的重卡主減速器也是直接出口到廣汽日野，甚至在縱梁的安裝上，廣汽日野還領(lǐng)先一步采用反裝的方式，為重卡系列產(chǎn)品的先進性、可靠性提供了完美的品質(zhì)保證，成功地促進了日野核心技術(shù)與當今國內(nèi)卡車最先進制造技術(shù)的全面結(jié)合，品質(zhì)與日野集團同步，打造出了世界一流商用車。
對生產(chǎn)車間的參觀，也讓記者感受到了日野集團強大的技術(shù)底蘊，也許正是因為有了多年的努力和鉆研才有了今天的成就，也許通過追尋日野的歷史我們才能更加了解這個企業(yè)。后續(xù)，通過對21世紀中心的探訪，記者將為大家講述日野集團的前世今生，敬請期待！
