2016年9月7日，東風(fēng)天龍旗艦最佳體驗(yàn)師一行來(lái)到襄陽(yáng)東風(fēng)康明斯工廠，這是繼2015年12月第一批天龍?bào)w驗(yàn)師成功舉辦后，時(shí)隔9個(gè)月東風(fēng)天龍第二次舉辦旗艦體驗(yàn)師活動(dòng)。本次活動(dòng)共有近二十位最佳體驗(yàn)師通過(guò)網(wǎng)絡(luò)投票在眾多參選選手中脫穎而出，他們都是東風(fēng)天龍旗艦產(chǎn)品的忠實(shí)粉絲，長(zhǎng)期使用天龍產(chǎn)品，對(duì)天龍產(chǎn)品的優(yōu)良性能最有發(fā)言權(quán)。
東風(fēng)天龍最佳體驗(yàn)師合影卡車(chē)網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，天龍旗艦最佳體驗(yàn)師一行來(lái)到東風(fēng)康明斯工廠就自行圍繞在13升發(fā)動(dòng)機(jī)跟前，并向技術(shù)人員詢(xún)問(wèn)詳細(xì)信息，使得原本安排的“固定流程”往后延長(zhǎng)。
最佳體驗(yàn)師近距離觀察ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)
據(jù)介紹，東風(fēng)康明斯主要生產(chǎn)3.9-13升多系列康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，其中此次體驗(yàn)活動(dòng)的主要車(chē)型東風(fēng)天龍旗艦全部搭載了東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)，ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)有著領(lǐng)先行業(yè)的13升排量，真正的13L發(fā)動(dòng)機(jī)(12.975L)，馬力可達(dá)560hp，超乎想象的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，適合新一代高效運(yùn)輸需求;可在低轉(zhuǎn)速時(shí)實(shí)現(xiàn)大扭矩，1000rpm即可實(shí)現(xiàn)最大扭矩達(dá)2300N.m，同類(lèi)產(chǎn)品中同馬力段扭矩最大;同時(shí)經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)域也非常寬廣，經(jīng)濟(jì)性上較同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)有極大優(yōu)勢(shì)。參觀完包括ISZ等發(fā)動(dòng)機(jī)零部件加工及裝配的生產(chǎn)線后，一名體驗(yàn)師表示：第一次看到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)過(guò)程，東風(fēng)康明斯嚴(yán)格的質(zhì)量管理和現(xiàn)代化的制造真不錯(cuò)，現(xiàn)在我對(duì)東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)更信任了。
最佳體驗(yàn)師用手感受ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)
當(dāng)日東風(fēng)康明斯與最佳體驗(yàn)師一行進(jìn)行了交流會(huì)，會(huì)上最佳體驗(yàn)師們進(jìn)行了ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)的使用交流。
前往交流會(huì)
來(lái)自寧夏吳忠的最佳體驗(yàn)師代表馬保軍分享道：他今年四月購(gòu)買(mǎi)了兩臺(tái)天龍旗艦，不到2個(gè)月時(shí)間就又趕緊購(gòu)進(jìn)了一臺(tái)，而且這兩個(gè)月期間在馬保軍的帶領(lǐng)下他周邊的朋友陸續(xù)的添置了20多臺(tái)天龍旗艦。為什么天龍旗艦會(huì)如此的吸引他們呢?原因還是在東風(fēng)康明斯ISZ13升發(fā)動(dòng)機(jī)上，搭載了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低。以馬保軍為例，他主要跑寧夏到天津港的進(jìn)出口貨物配送，途經(jīng)陜西、山西等多種地形，坡路較多，可天龍旗艦爬坡毫不費(fèi)力，駕駛舒適，他笑道，師傅開(kāi)了這個(gè)車(chē)以后都不想再開(kāi)其他的車(chē)。
在動(dòng)力上，寧夏到天津港1000多公里的路程下來(lái)，天龍旗艦比其他車(chē)要快4-5個(gè)小時(shí)，由于馬保軍運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)于時(shí)效性要求特別高，節(jié)省的5個(gè)小時(shí)對(duì)他來(lái)說(shuō)意義非凡，這也是馬保軍鐘愛(ài)天龍旗艦的重要原因。
交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
另一名體驗(yàn)師席寧寧最滿意的就是東風(fēng)康明斯的油耗，他主要為快遞公司跑杭州到廣州的快遞，順豐、申通等大型物流公司他都服務(wù)過(guò)，對(duì)于快遞物流以運(yùn)費(fèi)為主的收入來(lái)源，席寧寧對(duì)油耗特別的重視。
據(jù)他介紹，他們跑物流平時(shí)全程高速，他最好的成績(jī)是百公里平均只有25升油，與他同行的伙伴有一次在全車(chē)重27噸，全程高速平均速度在90km/h的情況下，甚至跑出了23升的成績(jī)，他說(shuō)就算是平時(shí)不刻意控制控制轉(zhuǎn)速等，平均油耗也能達(dá)到27升，而他以往開(kāi)過(guò)的車(chē)型最好成績(jī)也就只有29升而已，這樣一趟下來(lái)他又多掙不少的錢(qián)，席寧寧說(shuō)：“東風(fēng)康明斯真的沒(méi)話說(shuō)”。
活動(dòng)中大家進(jìn)行了充分的交流，體驗(yàn)師們講述自己使用中的使用經(jīng)驗(yàn)和心得，互相借鑒學(xué)習(xí)，東風(fēng)康明斯技術(shù)及服務(wù)人員也對(duì)天龍?bào)w驗(yàn)師的一些疑問(wèn)給予了解答。在收獲更多知識(shí)之余，天龍?bào)w驗(yàn)師們也深深感受到廠家貼近客戶(hù)、為提升客戶(hù)體驗(yàn)所作出的不懈努力。
