駕齡：20年
車輛：福田戴姆勒歐曼卡車
運(yùn)輸路線：大連、云南、新疆等地
運(yùn)輸類型：綠通運(yùn)輸
發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由：“GTL的優(yōu)勢(shì)在于車輛油耗低，舒適性好，適用于云、貴、川等高原路段運(yùn)輸，空載和重載情況下，油耗差異不大，出勤率高，節(jié)油性好。”
“那是哪一年?”董玉來如數(shù)家珍般娓娓道來，“2014年，3臺(tái)福田歐曼GTL;2015年，4臺(tái)430馬力歐曼GTL;2016年，1臺(tái)460馬力……”直爽的黑龍江老板講起自己與福田康明斯的淵源時(shí)，他能清晰記得住細(xì)節(jié)，也能記得住時(shí)間!
福田戴姆勒歐曼GTL卡車
董玉來，耿直黑龍江漢子，部隊(duì)汽車兵退伍后，專心扎進(jìn)運(yùn)輸業(yè)，一干就是20年。在大連，提起綠通運(yùn)輸，圈里圈外那都是小有名氣的。“就這么干下去，也足夠兒孫躺著吃喝了。”可是，董玉來還是在2014年的時(shí)候，玩起了變臉。“從2014年購(gòu)進(jìn)3臺(tái)福田歐曼GTL后，這個(gè)老伙計(jì)給了我足夠的信心”，截止到目前，董來玉的車隊(duì)完成了全部長(zhǎng)途運(yùn)輸車的換型，兩年內(nèi)，連續(xù)購(gòu)置了8臺(tái)歐曼GTL。“它的優(yōu)勢(shì)就是省心、省事，最關(guān)鍵的就是還非常省油。”
跑了近20年的運(yùn)輸，董玉來也算是這一行當(dāng)里的行家里手了，多年耕耘，積累了大把的人脈和資源。董玉來的長(zhǎng)途貨運(yùn)主打水果牌，“在南方，大家可能感受不到水果價(jià)格的浮動(dòng)，但是在東北，水果價(jià)格就是季節(jié)的晴雨表，一個(gè)季節(jié)一個(gè)價(jià)，甚至是一天就一個(gè)價(jià)，比天氣預(yù)報(bào)報(bào)得都準(zhǔn)!”董玉來笑著說，“所以，這些年，我把長(zhǎng)途運(yùn)輸業(yè)務(wù)放在水果上，就是看中了它在季節(jié)性、地域性的旺盛需求。”
“水果運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)隨市場(chǎng)浮動(dòng)，價(jià)格起、落快，運(yùn)費(fèi)漲浮大，以新疆-廣東路段運(yùn)輸為例，高位運(yùn)價(jià)4萬元，低位運(yùn)價(jià)2萬。而一年中，水果運(yùn)輸唯有年后的一個(gè)月運(yùn)力會(huì)相對(duì)放緩，其他11個(gè)月均是運(yùn)輸旺季，要是沒有一輛好車，根本不可能應(yīng)對(duì)這么繁重的運(yùn)輸需求。”
“知道我為啥要選歐曼GTL了吧!”董玉來說，“車輛油耗低，舒適性好，在云南、貴州、四川那嘎達(dá)高原路段跑運(yùn)輸，空載和重載情況下，油耗差異不大，穩(wěn)定性高，節(jié)油性好，20噸以上載貨量，能省4、5個(gè)油，百公里能省接近20塊錢。”
在高效運(yùn)輸時(shí)代，低油耗又高出勤率的車輛意味著無限可能。董玉來坦言，“當(dāng)時(shí)買第一輛車跑長(zhǎng)途的時(shí)候，最首要考慮的就是油耗問題。”而福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低、扭矩大、動(dòng)力強(qiáng)，高噴射壓力可實(shí)現(xiàn)更好地霧化燃油，提升燃燒效率，燃燒充分，油耗表現(xiàn)非常突出。“打比方說：從沈陽拉30噸玉米運(yùn)到廣西，歐曼能比同類型的車省900多塊錢的油費(fèi)，這些錢都?jí)蛭夷切┧緳C(jī)師傅回家喝幾頓大酒的了。”
福田康明斯ISG發(fā)動(dòng)機(jī)油耗低、扭矩大、動(dòng)力強(qiáng)
ISG動(dòng)力性好，維護(hù)周期超長(zhǎng)，添加合格機(jī)油使用周期延長(zhǎng)至10萬公里，“跑10萬公里能節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用6000元，能夠有效的降低使用和維護(hù)成本。”根據(jù)實(shí)際運(yùn)行情況，董玉來的車隊(duì)通常一臺(tái)車每年運(yùn)行17-18萬公里，購(gòu)車半年或7個(gè)月左右做一次保養(yǎng)。因?yàn)楦Ｌ锸袌?chǎng)服務(wù)做的扎實(shí)，全國(guó)各地網(wǎng)點(diǎn)多，維修及時(shí)專業(yè)，“對(duì)于我們這些拉水果、蔬菜的客戶，都非常認(rèn)可他們福田公司的服務(wù)。”
董玉來告訴卡車網(wǎng)記者，車隊(duì)為8臺(tái)歐曼GTL聘請(qǐng)了16名專職駕駛員，8名主駕駛員，8名副駕駛員，輪換駕駛。接近全天24小時(shí)行駛在路上，就是源于康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充分，整車性能穩(wěn)定，出勤率高。“我的這些車，大部分時(shí)間在路上，全國(guó)各地隨季節(jié)走，新疆的哈密瓜運(yùn)到大連、海南的荔枝運(yùn)去廣東、云南的火龍果運(yùn)往海南……在貨源充足的情況下，車輛2、3個(gè)月都不回‘大本營(yíng)’一次。”
就像養(yǎng)蜂人一樣，一生都在追隨著花期;哪里花開得正好，哪里就是目的地。趁陽光正好，享微風(fēng)不燥?？v然成年累月轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北的奔波與清苦，董玉來車隊(duì)的那些弟兄們也都開心，“因?yàn)槲宜徒o他們一輛鋼鐵守護(hù)神。”
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