目標22.7萬輛！2017年解放如何持續(xù)領(lǐng)航

一汽解放年會現(xiàn)場

　　機遇挑戰(zhàn)并存 2017年目標22.7萬輛

　　“明年對于解放來說既有機遇也有挑戰(zhàn)。”這是中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐平在本次年會上對解放明年市場的預(yù)測。徐平表示，2016年國內(nèi)中重卡增長比較迅速，隨著煤炭、鋼鐵、石油市場的復(fù)蘇，中國經(jīng)濟在供給側(cè)和需求側(cè)、三駕馬車、各行各業(yè)都在增長，同時為運輸行業(yè)帶來增長機遇，其中最重要的是卡車增長，明年勢頭會很好。雖然明年會有很好的市場發(fā)展趨勢，但是一汽解放同時也面臨著挑戰(zhàn)。

中國第一汽車集團公司董事長、黨委書記徐平

　　徐平進一步說道，一汽解放的牽引車在國內(nèi)處于領(lǐng)先，但是專用車市場是解放的短板，2017年解放會發(fā)展專用車產(chǎn)品，以更好豐富解放品牌的產(chǎn)品線。另外，一汽解放在西部市場的銷量要遠落后于東部市場，2017年，解放也會針對西部市場用戶的需求來開發(fā)適合西部用戶的車型。徐平還表示，新能源車一定是未來的發(fā)展趨勢，尤其是輕型車新能源市場，解放會牢牢抓住發(fā)展機遇，深度關(guān)注并積極投放市場，發(fā)展新能源輕型車。

　　“今天的成功不代表明天的成功。”如何持續(xù)領(lǐng)先是解放將要思考的問題。徐平說：“我們要時刻以用戶為中心，要走進用戶接近用戶，對用戶的實際需求給予及時響應(yīng)，這樣解放才能做到備受信賴。同時，解放要嚴把質(zhì)量關(guān)，不能閉門造車，要造出要滿足客戶期待的產(chǎn)品，為市場提供高性價比車型，滿足市場需求。”卡車網(wǎng)記者還了解到，一汽解放將會在明年加強發(fā)展服務(wù)商、經(jīng)銷商隊伍，高度實現(xiàn)解放集團與經(jīng)銷商一體化，解放要把經(jīng)銷商的利益放在解放公司的重中之重來考慮。

　　面對2017年市場，一汽解放對營銷戰(zhàn)略做了相應(yīng)的部署。徐平表示：2017年解放的營銷模式要創(chuàng)新，要加強數(shù)字化營銷，線上線下都要全力發(fā)展。在今后幾年卡車都將有智能終端，只有數(shù)字化營銷與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合才會是與時俱進的營銷模式。2017年一汽解放將通過解放官微、行業(yè)垂直網(wǎng)站、百家自媒體等方式來實現(xiàn)創(chuàng)新體驗?zāi)Ｊ剑阅繕藶閷颍岣郀I銷質(zhì)量。

　　一汽解放汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理王志才在大會上表示：2017年一汽解放整體銷量目標為22.7萬輛。王志才進一步補充道：“今年中重卡總銷量為95萬輛，預(yù)計明年市場總銷量將達到98萬。一汽解放將2017年的銷售目標定為22.7萬輛，其中，中重卡銷售20.1萬輛，市場占有率20.5%;輕卡銷售2.6萬輛，備品銷售25億元。”從數(shù)據(jù)來看，解放輕卡產(chǎn)品銷量要從今年的1.5萬發(fā)展到明年的2.6萬，由此可以預(yù)測2017年一汽解放將會在輕卡市場有大動作。

一汽解放汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理王志才

　　發(fā)力國五新產(chǎn)品 配備車隊管理系統(tǒng)

　　“解放新產(chǎn)品將有車隊管理系統(tǒng)。”在大會上，一汽解放技術(shù)中心商用車研發(fā)院副院長吳碧磊發(fā)布了2017年解放產(chǎn)品規(guī)劃，在規(guī)劃中吳碧磊正式介紹了新J6領(lǐng)航版。吳碧磊表示：新J6領(lǐng)航版在動力系統(tǒng)方面會有8項升級，輕量化方面有15項升級，在外觀造型以及舒適性方面也都站在用戶角度進行了很大的改造，優(yōu)化了駕駛室的居住性、操控性及娛樂性，而且在解放的新產(chǎn)品中將會有車隊管理系統(tǒng)。

一汽解放技術(shù)中心商用車研發(fā)院副院長吳碧磊

　　2017年解放的主銷車型將會是解放JH6以及J6國五系列車型。今年4月1日起，北京市、天津市、山東省等11省市已率先實施汽車國五排放標準據(jù)，伴隨相關(guān)法規(guī)標準的逐步實施，國五市場將會呈現(xiàn)一輪銷量熱潮。吳碧磊現(xiàn)場介紹：一汽解放國五產(chǎn)品和認證覆蓋度在內(nèi)部代替率已經(jīng)達到90%以上，外部行業(yè)也處于領(lǐng)先狀態(tài)。

　　據(jù)卡車網(wǎng)現(xiàn)場了解，一汽解放國五中型載貨車將搭載CA4DK1、CA6DK1型號共軌發(fā)動機，國五重型自卸車將搭載CA6DM2型號發(fā)動機。據(jù)吳碧磊介紹：一汽解放國五中型載貨車的動力性比現(xiàn)款產(chǎn)品提升16%以上，在經(jīng)濟性和舒適度方面也有所提升，另外，解放國五車型采用的是自主氣驅(qū)尿素技術(shù)，能夠保持較低的維修成本。

一汽解放環(huán)保渣土車

　　此外，面對GB1589新政，一汽解放還將順勢出中置軸轎運車、4X2 9.6米載貨車底盤等車型，以滿足新政下的市場需要。

一汽解放中置軸轎運車

　　細化市場 推出更多細分車型

　　一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡漢杰對今年解放的表現(xiàn)做總結(jié)講話：今年解放市場銷量很樂觀，全年有5個月獲得單月銷量冠軍，同比大漲50.4%，市場份額達到20.6%，銷量增速達行業(yè)的2倍。另外，解放銷量在11個省市地區(qū)市場份額第一，實現(xiàn)7個萬臺大省，河北山東都突破2萬臺，在?；?、運煤、綠通、零擔快運等幾個細分市場份額遙遙領(lǐng)先。

一汽解放汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡漢杰

　　在細分市場，解放還將有新動作。“2017年解放將推出新北方版、高原版、南方版等牽引車型，以此適應(yīng)不同地區(qū)用戶的使用需要。以快遞運輸為例，解放將推出快遞版4X2大馬力牽引車、4X2 9.6米廂式車等車型主攻快遞市場，在自卸方面，將推出短軸距8X4自卸車，輕量化公路自卸車等車型。”胡漢杰說。

　　針對西部市場，在領(lǐng)航版JH6基礎(chǔ)上，今年解放將導入13L質(zhì)惠版及新J6等拳頭產(chǎn)品，要達到實現(xiàn)牽引車份額超過20%的目標。

一汽解放新J6領(lǐng)航版牽引車

　　面對新征程，新高度，解放將順勢而為，立足領(lǐng)先科技、突顯用戶價值以及創(chuàng)優(yōu)營銷模式的發(fā)展策略，將會成為解放自主創(chuàng)新、領(lǐng)航新時代的動力源泉。