用戶:于美亭
駕齡:6年
車輛:聯(lián)合卡車U380 380馬力6×4牽引車
運輸路線:淄博、上海等
運輸類型:?;愤\輸
發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由:危化品運輸不同于其他類型的運輸形式,它在道路運輸中危險性較大,因此在車輛選擇上極為苛刻。聯(lián)合卡車動力強,出勤率高,性能安全又可靠,并在節(jié)油性能上有更高的突破,這正是面向?;愤\輸群體的專屬座駕,也是于美亭信賴聯(lián)合卡車的關鍵所在。
從2016年最初購買的4臺聯(lián)合卡車,再到最后共10臺聯(lián)合卡車,來自山東淄博的于美亭選擇始終如一。“對于跑?;愤\輸來說,車輛的安全性、時效性和節(jié)油性我很看中,之所以一直選擇聯(lián)合卡車,就是因為它出色的運輸表現(xiàn)征服了我,今后選車,聯(lián)合依舊是我的首選。”于美亭對卡車網記者說道。
聯(lián)合卡車用戶于美亭
一方水土養(yǎng)一方人,山東淄博的化工業(yè)發(fā)展迅速,其主要運輸方式就是危化品運輸,而于美亭所從事的是瀝青運輸。34歲的于美亭雖然算不上是位老司機,但也有著6年的駕駛經驗,跑危運決不能馬虎大意,車輛的選擇必須過關。“我和朋友合伙組建的車隊,自己名下就有十多臺車,找朋友最初選擇了聯(lián)合卡車是,完美的運輸成績讓我也動了換車的念頭,這一換就一發(fā)不可收拾,現(xiàn)如今我與聯(lián)合卡車已經產生了深厚的感情。”于美亭說道。
聯(lián)合卡車故障率低、安全性高、出勤率高,這給于美亭的車隊帶來不菲的收益,使得這個小規(guī)模車隊不斷壯大起來,業(yè)務量也在不斷地增加。于美亭主要負責山東省內和上海的瀝青運輸,有時也會跑一些偏遠山區(qū),針對不同的運輸環(huán)境,聯(lián)合卡車的表現(xiàn)讓于美亭贊不絕口。“從淄博到上海要跑800多公里,在這樣的平原地帶跑,聯(lián)合卡車的油耗一般在27-33升/百公里,在山區(qū)跑,油耗最高也才40升/百公里,這一點讓我非常滿意。不僅油耗低,遇到坡路較多時,只要稍微給點油就能夠輕松爬上去,一點也不費勁。”于美亭對卡車網記者講到。
聯(lián)合卡車U系
能夠擁有這樣優(yōu)異的表現(xiàn),自然是得益于聯(lián)合卡車自身的高品質,聯(lián)合卡車U380 6×4牽引車搭載成熟的聯(lián)合動力YC6K1040-40發(fā)動機,并采用JACOBS制動技術,不僅節(jié)油性好,下長坡制動也更平穩(wěn),更安全。
外出行車總離不開“安全”二字,對于從事?;愤\輸?shù)挠诿劳碚f更是如此,一旦出現(xiàn)交通事故,所造成的后果就是人財兩空。據于美亭介紹:“聯(lián)合卡車的駕駛室非常堅固,對我車隊的駕駛員有著很好的安全保障,聯(lián)合卡車的舒適性也是沒的說,不但噪音小,臥鋪也是夠寬夠舒適,開起來非常舒心。”
外剛內柔,這是于美亭對聯(lián)合卡車的評價。聯(lián)合卡車U系的駕駛室采用高強度吸能式車身,整車經過多次碰撞試驗,無論是正面碰撞、側面碰撞,還是頂部擠壓,都展現(xiàn)堅挺的一面。四點懸浮結構,能有效減輕不平整路面的顛簸,帶給駕駛員家一般的感受。
萬水千山總是情,于美亭對聯(lián)合卡車已產生了一份濃濃的情意,不單單是一臺賺錢的運輸工具,更是于美亭身邊的陪伴對象,今后的運輸?shù)缆愤€很長,于美亭表示,以后車隊再買車還選聯(lián)合,未來事業(yè)的發(fā)展,就靠聯(lián)合卡車了。
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