眾所周知,汽車的進氣系統(tǒng)不僅可以將各缸排放廢氣集中排出,還可以降低發(fā)動機噪音。近日,北奔技術(shù)部門通過不斷測試,V3ET的進氣系統(tǒng)終于實現(xiàn)了全新升級,對提升V3ET的可靠性、改善油耗水平有極大幫助!
北奔V3ET進氣系統(tǒng)全面升級
V3ET的進氣系統(tǒng),與國內(nèi)濾清器行業(yè)規(guī)模最大的平原濾清器有限公司共同開發(fā),采用國內(nèi)主流的二級濾進氣系統(tǒng)。全套系統(tǒng)采用全塑殼設(shè)計,降低系統(tǒng)重量,提升系統(tǒng)可靠性。
進氣系統(tǒng)的阻力直接影響油耗水平,進氣阻力越低,相同條件下,油耗越低,V3ET進氣系統(tǒng)額定流量2200m³/h,比國內(nèi)同類型重卡額定流量大15.79%,通過優(yōu)化進氣管路,波紋進氣管改為光滑的模壓管,提升進氣管內(nèi)壁的光滑度與清潔度,降低管路的進氣阻力,整套進氣系統(tǒng)阻力降低11.9%,實現(xiàn)V3ET油耗降低1%。
系統(tǒng)外觀得到改善
不僅進氣性能得到提升,進氣系統(tǒng)外觀也有了很大改善,舊狀態(tài)進氣道與導流罩距離大,進風口與導流罩格柵不貼合,新狀態(tài)進氣道的進風口與導流罩格柵完全對應(yīng),二者之間的距離最小處僅有25mm,可謂美觀實用。
V3ET進氣系統(tǒng)粗濾效率可達75%以上,進氣系統(tǒng)容灰量20Kg,保養(yǎng)周期近20000Km以上,每套濾芯可保養(yǎng)五次以上,相當于100000Km更換一次濾芯,每年可節(jié)省一筆不菲的濾芯保養(yǎng)費用。同時,空濾布置在駕駛室后部,保養(yǎng)時不必完全傾翻駕駛室,經(jīng)濟又方便。
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