[走進(jìn)解放]感受中國(guó)卡車(chē)標(biāo)桿的底氣

媒體走進(jìn)解放

　　那些年，我們一起走過(guò)的解放路

　　“還沒(méi)有一家卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)行業(yè)媒體如此開(kāi)放”。這是同行的一位資深記者的感慨。確實(shí)，從去年的解放卡車(chē)誕生60周年開(kāi)始，解放已經(jīng)帶媒體走過(guò)一汽解放錫柴、一汽解放青島、一汽農(nóng)安汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，道依茨一汽大柴、一汽解放軸齒中心、一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)分公司、一汽解放卡車(chē)廠總裝、涂裝、焊裝車(chē)間等等，坦誠(chéng)相見(jiàn)的一汽解放是自信十足的展現(xiàn)，而自信的底氣恰恰來(lái)源于國(guó)車(chē)長(zhǎng)子、自主創(chuàng)新的堅(jiān)持。

軸齒展現(xiàn)了一汽自主實(shí)力

　　此次來(lái)到解放的大本營(yíng)長(zhǎng)春基地，相比以往參觀解放帶給記者的先進(jìn)設(shè)備、高效管理，這次同樣也不差。但更多的是感受到解放人永爭(zhēng)第一的決心。

　　在軸齒中心，我們探尋到一汽解放J6卡車(chē)能夠自主實(shí)現(xiàn)“機(jī)箱橋”同步十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油的奧秘，每一個(gè)小小齒輪是關(guān)鍵。而作為核心零部件生產(chǎn)基地，軸齒中心展現(xiàn)了一汽自主生產(chǎn)制造水平，領(lǐng)先、創(chuàng)新、智能。

認(rèn)真打磨，解放出品必是精品

　　同樣在軸齒中心，我們感受到了備受推崇的豐田精益化管理帶來(lái)的企業(yè)文化，道場(chǎng)是員工技能在提升的絕佳場(chǎng)所，精益U型生產(chǎn)線是發(fā)揮員工才華，提高生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量管理的強(qiáng)力支撐。

打破傳統(tǒng)培訓(xùn)模式的道場(chǎng)

軸齒中心的精益U型生產(chǎn)線

　　作為發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)最重要的核心零件，曲軸、連桿的壽命往往直接決定了一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，而解放J6卡車(chē)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)常態(tài)化百萬(wàn)公里無(wú)大修，與一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)分公司分不開(kāi)。這里承擔(dān)一汽無(wú)錫柴油機(jī)廠CA6DM/N 系列、CA6DL 系列柴油機(jī)及道依茨一汽( 大連) 柴油機(jī)有限公司DEUTZ 系列柴油機(jī)曲軸連桿生產(chǎn)加工任務(wù)，產(chǎn)品主要應(yīng)用于一汽解放J6P、J6M、J5P、J5M、新大威、悍威等中重型卡車(chē)。

曲軸檢測(cè)

連桿脹斷加工技術(shù)帶來(lái)的“工業(yè)美”

　　在這里我們看到連桿脹斷加工技術(shù)帶來(lái)的“工業(yè)美”，與傳統(tǒng)的分體加工工藝相比，脹斷連桿貼合精度高、抗剪切能力強(qiáng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率、高可靠性提供有力支撐，展現(xiàn)了國(guó)內(nèi)首家采用連桿脹斷技術(shù)的專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)基地風(fēng)采。同時(shí)擁有三條曲軸線整線和三條連桿線均大規(guī)模采用進(jìn)口設(shè)備和采用專(zhuān)用機(jī)床，如： ZEISS、Adcole、Taylor、Humier、Mahr、Marposs等機(jī)床廠家設(shè)備，且具備較高的柔性，可實(shí)現(xiàn)多品種的共線生產(chǎn)，使連桿、曲軸產(chǎn)品的參數(shù)合格率達(dá)到100% 。

　　持續(xù)領(lǐng)航原動(dòng)力 大干中的一汽解放

　　走進(jìn)一汽解放卡車(chē)廠，感受“大干特干”，這座2003年7月15日破土動(dòng)工，2005年7月開(kāi)始陸續(xù)建成投產(chǎn)的工廠已經(jīng)十余歲，但散發(fā)出的活力確是熱火朝天正當(dāng)年，記者一度感覺(jué)與兩旁忙碌的生產(chǎn)線相比有些格格不入，而這樣的滿負(fù)荷忙碌狀態(tài)，已經(jīng)從去年的9月延續(xù)到至今，未來(lái)還將繼續(xù)保持，而這也是恰是一汽解放持續(xù)領(lǐng)航的原動(dòng)力。

解放卡車(chē)一路走來(lái)即是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展見(jiàn)證

　　卡車(chē)廠具有駕駛室焊裝、涂裝、內(nèi)飾，車(chē)架滾壓、裝配、涂裝，整車(chē)裝配等生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力為10萬(wàn)輛整車(chē)，是一汽解放重要的整車(chē)生產(chǎn)基地。而記者參觀的焊裝、涂裝和總裝三大工藝和制造技術(shù)，均達(dá)到了國(guó)際一流水平。

忙碌中的總裝線

4.5分鐘即可下線一臺(tái)解放卡車(chē)

　　在車(chē)輛總裝線上，4.5分鐘即可下線一臺(tái)解放卡車(chē)，忙碌的是工人身影，感受到的是解放驕傲。在焊裝線，揮舞著手臂的瑞典ABB機(jī)器人、涂膠機(jī)器人、螺柱焊機(jī)器人，讓焊裝作業(yè)自動(dòng)化率達(dá)100%，使焊裝工藝水平實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際接軌。在涂裝車(chē)間，德國(guó)知名涂裝公司艾斯曼公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、安裝的工藝裝備，讓我們見(jiàn)識(shí)到世界級(jí)涂裝車(chē)間。我們也不得不感嘆其整車(chē)制造技術(shù)的先進(jìn)性，這也是解放J6產(chǎn)品質(zhì)量接軌國(guó)際，國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)原動(dòng)力。

進(jìn)入涂裝車(chē)間前的靜電消除

世界級(jí)涂裝車(chē)間

火花四濺的焊裝線

　　十年砥礪奮進(jìn)，社會(huì)在進(jìn)步，不變的是解放人勇?tīng)?zhēng)第一的決心。不忘初心強(qiáng)自主，細(xì)微知著做品質(zhì)，憑借領(lǐng)先的整車(chē)焊裝、涂裝、總裝、沖壓四大工藝，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)橋三大總成及其軸齒類(lèi)核心零部件完整的自制能力，一汽解放已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)卡車(chē)行業(yè)加工制造深度最大的企業(yè)。此次參觀也讓我們感受中國(guó)卡車(chē)標(biāo)桿的底氣，憑借打造解放自主核心競(jìng)爭(zhēng)力，整車(chē)安全、可靠、節(jié)油的核心DNA，我們有理由相信，解放的明天必將更加美好!