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探尋體驗(yàn)超級(jí)卡車(chē)的超級(jí)動(dòng)力

       網(wǎng)上得來(lái)終覺(jué)淺,不如實(shí)地走一遭。

  2017年9月24日,由福田汽車(chē)集團(tuán)、福田戴姆勒汽車(chē)、福田康明斯共同發(fā)出邀請(qǐng),由核心經(jīng)銷(xiāo)商、用戶(hù)代表、行業(yè)媒體代表等約60人組成的團(tuán)隊(duì)奔赴超級(jí)卡車(chē)項(xiàng)目發(fā)起國(guó)美國(guó),展開(kāi)一場(chǎng)為期十余天的“超級(jí)卡車(chē)美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅”,跟隨福田汽車(chē)一起去探訪(fǎng)美國(guó)的超級(jí)卡車(chē)。

福田戴姆勒美國(guó)超級(jí)卡車(chē)發(fā)現(xiàn)之旅福田戴姆勒美國(guó)超級(jí)卡車(chē)發(fā)現(xiàn)之旅

  本次發(fā)現(xiàn)之旅的第一站就是9月26日在美國(guó)亞特蘭大舉行的首屆北美商用車(chē)展。在展會(huì)上各大廠(chǎng)商放出大招,亮出了最新的高端產(chǎn)品。其中不得不提的是美國(guó)超級(jí)卡車(chē)的核心零部件系統(tǒng)。例如:康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚自動(dòng)變速箱等。

  在參觀(guān)北美商用車(chē)展中,60余位考察團(tuán)成員與世界級(jí)商用車(chē)技術(shù)零距離接觸,見(jiàn)證全球超級(jí)卡車(chē)在“環(huán)保、智能、高效”等方面的最新技術(shù)成果,了解其在超級(jí)卡車(chē)上的應(yīng)用成果,找出美國(guó)超級(jí)卡車(chē)擁有超級(jí)動(dòng)力的奧秘。

  福田汽車(chē)高級(jí)副總裁李健在接受卡車(chē)網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示:超級(jí)卡車(chē)就是更可靠更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保的卡車(chē)。那么超級(jí)卡車(chē)是怎么造出來(lái)的?我們邀請(qǐng)部分專(zhuān)業(yè)媒體朋友、卡車(chē)用戶(hù)朋友、經(jīng)銷(xiāo)商朋友,通過(guò)超級(jí)卡車(chē)美國(guó)發(fā)現(xiàn)之旅,近距離地了解美國(guó)超級(jí)卡車(chē)?yán)砟?,理解由福田戴姆勒歐曼發(fā)起的中國(guó)超級(jí)卡車(chē)計(jì)劃,更加深刻地去理解福田戴姆勒歐曼超級(jí)卡車(chē)的技術(shù)內(nèi)涵。

康明斯X12和x15發(fā)動(dòng)機(jī)康明斯X12和x15發(fā)動(dòng)機(jī)

  談到超級(jí)卡車(chē),首先就要了解作為美國(guó)超級(jí)卡車(chē)力量之源的康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)。本次展會(huì)上康明斯展出的X12和X15兩款搭載在超級(jí)卡車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī),其不僅在動(dòng)力參數(shù)方面表現(xiàn)搶眼,做工方面采用高端的復(fù)合輕質(zhì)材料和先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概念,有效地降低了發(fā)動(dòng)機(jī)整體重量。亮眼的動(dòng)力表現(xiàn)能夠給超級(jí)卡車(chē)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。除了動(dòng)力和材料結(jié)構(gòu),還有康明斯研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)智能輔助管理系統(tǒng),康明斯ADEPT前瞻性智慧輔助駕駛技術(shù)可實(shí)現(xiàn)整套電控性能的優(yōu)化升級(jí),具備了智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、前瞻巡航控制等可動(dòng)態(tài)適應(yīng)各種工況的“高智商”功能,使得超級(jí)卡車(chē)在駕駛過(guò)程中真正實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、智能、高效。

  與康明斯X系列發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是由伊頓康明斯自動(dòng)變速箱技術(shù)合資公司生產(chǎn)的全新Endurant自動(dòng)變速箱,康明斯將為客戶(hù)提供業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的創(chuàng)新集成傳動(dòng)技術(shù)。該變速箱在輸出1850lp-ft扭力的同時(shí),全新的Endurant自動(dòng)變速箱比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的手自一體變速箱產(chǎn)品還要輕50公斤,比目前的Fuller Advantage系列變速箱要輕約100公斤。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的良好匹配能夠使超級(jí)卡車(chē)在不同的使用工況下,表現(xiàn)出不同的動(dòng)力匹配組合,從整體上提升超級(jí)卡車(chē)的行駛品質(zhì),使其擁有最完美的表現(xiàn)。

伊頓變速箱伊頓Endurant變速箱

  中國(guó)超級(jí)卡車(chē)福田歐曼EST搭載了一臺(tái)來(lái)自采埃孚的Traxon變速箱,采埃孚這款Traxon手自一體變速箱的B10壽命是按照160萬(wàn)公里設(shè)計(jì)的,可靠性處于世界領(lǐng)先的地位。Traxon變速箱很多先進(jìn)的軟件功能,包括PreVision GPS預(yù)換擋功能、蠕動(dòng)功能、空擋滑行功能、坡道起步功能等。這些完備的輔助駕駛功能裝備在歐曼EST車(chē)型上,對(duì)于中國(guó)國(guó)內(nèi)復(fù)雜的道路環(huán)境具有高效的輔助作用,使得駕駛員能夠輕松地駕駛歐曼EST超級(jí)卡車(chē)。

采埃孚變速箱  采埃孚TraXon自動(dòng)變速箱

  除此之外,超級(jí)卡車(chē)的輪轂采用康邁新型免維護(hù)輪轂。與傳統(tǒng)脂潤(rùn)滑輪轂產(chǎn)品不同,康邁輪端產(chǎn)品采用的是齒輪油潤(rùn)滑方式,能夠確保軸承全面潤(rùn)滑到位。而且,通過(guò)可視化視窗就能看見(jiàn)當(dāng)前油位,通過(guò)齒輪油狀態(tài)就能判斷輪轂是否處于安全狀態(tài),讓司機(jī)做到安全在心中。

康邁輪端康邁輪端

  “超級(jí)卡車(chē)”的概念是美國(guó)提出來(lái)的,福田汽車(chē)將“超級(jí)卡車(chē)”概念引進(jìn)中國(guó),產(chǎn)生了中國(guó)的超級(jí)卡車(chē)歐曼EST。此行美國(guó),超級(jí)卡車(chē)發(fā)現(xiàn)之旅的第二站就是在探尋其核心動(dòng)力--美國(guó)康明斯X系列超級(jí)動(dòng)力工廠(chǎng),進(jìn)行試乘試駕活動(dòng)。用同樣的超級(jí)卡車(chē)命名稱(chēng)號(hào),同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力匹配,將中國(guó)福田歐曼與美國(guó)經(jīng)典長(zhǎng)頭卡車(chē)進(jìn)行對(duì)比試乘試駕,全方位感受中美超級(jí)卡車(chē)的魅力。

中美超級(jí)卡車(chē)中美超級(jí)卡車(chē)

  來(lái)自國(guó)內(nèi)的卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商接受卡車(chē)網(wǎng)采訪(fǎng)時(shí)表示:以往都是聽(tīng)歐曼朋友介紹,福田歐曼的超級(jí)卡車(chē)計(jì)劃,并沒(méi)有真正的了解超級(jí)卡車(chē)的內(nèi)涵,通過(guò)此次超級(jí)卡車(chē)體驗(yàn)之旅,我們感受到了,超級(jí)卡車(chē)發(fā)源于美國(guó),歐曼是第一個(gè)把超級(jí)卡車(chē)計(jì)劃引入中國(guó)的卡車(chē)企業(yè)。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和優(yōu)選零部件,讓歐曼超級(jí)卡車(chē)成為中國(guó)最優(yōu)秀的卡車(chē)。

  中美超級(jí)卡車(chē)在提升貨運(yùn)效率、降低油耗、實(shí)現(xiàn)低排放等方面,都走在世界前列;通過(guò)體驗(yàn)中美超級(jí)卡車(chē)的卓越性能表現(xiàn),進(jìn)一步深化中美超級(jí)卡車(chē)在效率、節(jié)油、智能、安全、舒適等方面的技術(shù)交流與合作。

卡車(chē)網(wǎng)總編輯吳永強(qiáng)先生參加美國(guó)超級(jí)卡車(chē)發(fā)現(xiàn)之旅卡車(chē)網(wǎng)總編輯吳永強(qiáng)先生參加美國(guó)超級(jí)卡車(chē)發(fā)現(xiàn)之旅

  一位資深的卡車(chē)用戶(hù)江先生使用卡車(chē)近16年,他在超級(jí)卡車(chē)美國(guó)體驗(yàn)之旅的現(xiàn)場(chǎng),經(jīng)過(guò)了多方的比較之后對(duì)福田戴姆勒歐曼以及康明斯情有獨(dú)鐘。他說(shuō);傾聽(tīng)改進(jìn)呼聲,及時(shí)作出響應(yīng)是卡車(chē)企業(yè)和關(guān)鍵零部件企業(yè)技術(shù)進(jìn)步、滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的重要手段。

X系列動(dòng)力超級(jí)卡車(chē)康明斯X系列動(dòng)力超級(jí)卡車(chē)

  同時(shí),卡車(chē)網(wǎng)跟隨著超級(jí)卡車(chē)駕駛俱樂(lè)部職業(yè)駕駛員試駕了福田戴姆勒歐曼EST,對(duì)于中國(guó)的超級(jí)卡車(chē),他這樣評(píng)價(jià):這個(gè)車(chē)輛的駕駛非常容易,是全自動(dòng)的變速箱。儀表臺(tái)簡(jiǎn)單明晰,可以很容易的進(jìn)行觸碰控制。駕駛輕便靈活,基本上單手可以操作。其動(dòng)力強(qiáng)勁,加速性能好。輕松便捷免維護(hù)是駕駛者的樂(lè)趣,歐曼超級(jí)卡車(chē)正在成就這樣的樂(lè)趣。

  起步就與世界同步,是福田汽車(chē)的技術(shù)初衷,福田歐曼超級(jí)卡車(chē)計(jì)劃,正在跟隨北美卡車(chē)技術(shù)應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì),踐行著初衷。采埃孚已經(jīng)與福田公司,建立了新的合資工廠(chǎng)。他們也正在成為福田歐曼最重要的合作伙伴。與一流的供應(yīng)商合作,超級(jí)卡車(chē)的一流品質(zhì)與品牌有了更好的保障。

美國(guó)X系列動(dòng)力超級(jí)卡車(chē)美國(guó)X系列動(dòng)力超級(jí)卡車(chē)

  通過(guò)本次超級(jí)卡車(chē)發(fā)現(xiàn)之旅的試乘試駕活動(dòng),我們看到了當(dāng)今高端重卡發(fā)展的良好趨勢(shì)。不管是中國(guó)超級(jí)卡車(chē)還是美國(guó)超級(jí)卡車(chē),在未來(lái)發(fā)展道路上都向著高端智能、可靠耐用、經(jīng)濟(jì)高效的目標(biāo)前進(jìn)。通過(guò)中美技術(shù)合作、戰(zhàn)略合作等方式,實(shí)現(xiàn)中美超級(jí)卡車(chē)更好的發(fā)展。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:吳永強(qiáng)
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