采埃孚(ZF)電子駐車(chē)制動(dòng)器(EPB)產(chǎn)量破億

　　記者從采埃孚官方獲悉。2017年9月7日，采埃孚生產(chǎn)的第一億件電子駐車(chē)制動(dòng)器(EPB)下線(xiàn)，這使得采埃孚成為全球首家此產(chǎn)量破億的公司。采埃孚作為電機(jī)卡鉗一體化EPB技術(shù)的先導(dǎo)者，其EPB是智能化機(jī)械系統(tǒng)的杰出代表。

采埃孚電子駐車(chē)制動(dòng)器產(chǎn)量破億

　　得益于制動(dòng)系統(tǒng)的輕量化，EPB在提升燃油經(jīng)濟(jì)性等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。它是機(jī)械系統(tǒng)電氣化的典范，通過(guò)與其他車(chē)輛系統(tǒng)集成以實(shí)現(xiàn)更多先進(jìn)功能，是向線(xiàn)控制動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展的重要進(jìn)步。憑借四輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)和一鍵式操作，這項(xiàng)技術(shù)還有助于提高駕駛者的安全性、操作便捷性與舒適性。

　　除了提供駐車(chē)制動(dòng)功能外，EPB同時(shí)也是車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)中一個(gè)完整的子系統(tǒng)，它包括了動(dòng)態(tài)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)踏板磨損感應(yīng)、緩解機(jī)械系統(tǒng)老化等功能。

　　采埃孚全球制動(dòng)系統(tǒng)工程高級(jí)副總裁ManfredMeyer先生表示：“EPB是一個(gè)非常成功的案例，在這一具有重要里程碑的時(shí)刻，我們藉此表彰在全球各地為研發(fā)并生產(chǎn)這項(xiàng)技術(shù)而努力的工程師、設(shè)計(jì)師與所有員工，他們遍布?xì)W美、中國(guó)、和最近開(kāi)始量產(chǎn)EPB的印度。EPB體現(xiàn)了采埃孚對(duì)創(chuàng)新的不懈追求。早在二十一世紀(jì)初，采埃孚已是全球基礎(chǔ)制動(dòng)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，但從未放棄對(duì)持續(xù)創(chuàng)新的不懈追求，力圖在純機(jī)械式行車(chē)制動(dòng)的基礎(chǔ)上更進(jìn)一步。當(dāng)下，在許多全球熱銷(xiāo)車(chē)型上，從小型車(chē)到大型皮卡、到運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)，EPB技術(shù)已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。”

　　采埃孚提供的一系列EPB方案包括了標(biāo)準(zhǔn)EPB、EPBi(與電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)集成，無(wú)需額外再加入電控單元)、及適合小型車(chē)的前置EPB。

　　Meyer先生總結(jié)道：“隨著安全性與自主駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，制動(dòng)系統(tǒng)將在幫助滿(mǎn)足法規(guī)要求和實(shí)現(xiàn)新功能方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。采埃孚通過(guò)應(yīng)用電子控制，將實(shí)現(xiàn)更高度的車(chē)載系統(tǒng)集成化和車(chē)輛控制，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)機(jī)械系統(tǒng)的智能化，電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)(EPB)也將獲得前所未有更廣泛的適用性。”