天納克展出新型模塊化電子排氣閥

天納克展出新型模塊化電子排氣閥

　　這種電子排氣閥采用模塊化設(shè)計(jì)，可以為車輛制造商提供靈活適用的發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)。天納克的第一代電子排氣閥技術(shù)目前正在全球數(shù)個(gè)車輛平臺(tái)上生產(chǎn)，下一代閥門將于今年晚些時(shí)候推出。

　　新型電子閥將應(yīng)用于以下方面：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪音的管理和控制;通過控制閥的開閉，將一部分廢氣再循環(huán)，使其返回到氣缸中，降低NOx排放;用作能量回收系統(tǒng)中的旁通閥以及調(diào)節(jié)排氣系統(tǒng)的聲學(xué)性能，以幫助車輛在低負(fù)載駕駛的停缸模式中獲得更高的燃料效率。電子排氣閥能夠有助于降低消聲器的重量和體積，同時(shí)保持對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音特性的精確控制，從而幫助發(fā)動(dòng)機(jī)有效控制CO2排放。

　　“在目前和未來的車輛設(shè)計(jì)中，無論是用于解決車輛排放和噪聲問題，改善發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪音特性，還是用于減少消音器體積，實(shí)現(xiàn)輕量化，電子排氣閥變得越來越重要。”天納克副總裁兼首席技術(shù)官Ben Patel表示，“我們獨(dú)特的模塊化產(chǎn)品將使汽車制造商能夠達(dá)到法規(guī)要求，并以有效的、具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的方式滿足客戶的多樣化需求。”

　　天納克的新型模塊化電子排氣閥有更柔性的布置滿足應(yīng)用需要，它支持多種信號(hào)通訊方式以及不同等級(jí)的集成電子器件，從而提供更大的靈活性。除此之外，還有獨(dú)特的閥體以及多種尺寸的設(shè)計(jì)，使得執(zhí)行器以不同的角度進(jìn)行裝配，滿足客戶不同的裝配空間應(yīng)用。

　　簡(jiǎn)單、緊固的裝配設(shè)計(jì)概念使得電子排氣閥的執(zhí)行器有良好的互換性。該閥的突出特點(diǎn)是采用特殊的雙軸承設(shè)計(jì)，最大限度的提升氣密性，可防止外部的水或鹽對(duì)內(nèi)部的腐蝕。閥在環(huán)境溫度高達(dá)140°C以及排氣溫度最高達(dá)750°C的情況下，依然保持著良好的性能。

　　電子排氣閥有著非常好的聲學(xué)性能。例如電子控制的閥片在正常的行駛狀態(tài)下保持關(guān)閉，可以實(shí)現(xiàn)安靜的駕乘環(huán)境;在車輛急加速時(shí)，閥片打開，產(chǎn)生更低的背壓，獲得更高的功率，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的最大效率。對(duì)于這些應(yīng)用，我們提供有失效安全功能以及無失效安全功能的產(chǎn)品，滿足不同的應(yīng)用需要。