發(fā)展農(nóng)村物流 慶鈴TΛGΛ達(dá)咖皮卡做急先鋒

　　除了電商巨頭看準(zhǔn)農(nóng)村物流的大蛋糕之外，與此對應(yīng)的物流運(yùn)輸車也得到了快速發(fā)展。與城市物流配送環(huán)境不同，農(nóng)村物流具有分散性、季節(jié)性、差異性、多樣性等特點(diǎn)，加之農(nóng)村道路狀況差，物流運(yùn)費(fèi)高，因此對運(yùn)輸車的要求就非常高。

　　在很多地區(qū)，受環(huán)境限制運(yùn)輸車非常不規(guī)范，時效性也大打折扣，承載力強(qiáng)、靈活性高的運(yùn)輸車成為了最佳選擇。在2017年，一款擁有轎車級的駕乘感受、SUV級別的越野性能、不輸輕卡承載力的皮卡上市而出，為農(nóng)村物流運(yùn)輸帶來了曙光。

慶鈴汽車達(dá)咖皮卡

　　這款皮卡就是慶鈴汽車達(dá)咖皮卡!

　　據(jù)卡車網(wǎng)了解，TΛGΛ達(dá)咖是慶鈴汽車首款高端自主大皮卡，擁有絕對的市場競爭力，為消費(fèi)者帶來駕乘體驗(yàn)的全面升級，加上穩(wěn)定可靠的品質(zhì)，助力用戶“敢·馭未來”。

慶鈴汽車達(dá)咖皮卡 “敢·馭未來”

　　TΛGΛ達(dá)咖是慶鈴汽車和五十鈴32年合作的結(jié)晶，同時也是慶鈴汽車根據(jù)國人消費(fèi)需求研制的首款自主品牌高端皮卡， 其外觀大氣穩(wěn)重，車身線條簡約時尚，具有明顯的美式風(fēng)格;內(nèi)部空間充裕舒適，無論座椅的包裹性還是NVH都向乘用車靠攏;配置上的智能科技也讓這款皮卡進(jìn)一步擺脫傳統(tǒng)皮卡“工具車”的尷尬定位，即使在這農(nóng)村公路上行駛舒適度也能得到有效保證。

　　動力上，TΛGΛ達(dá)咖搭載五十鈴3.0T 4K柴油發(fā)動機(jī)，與MUA變速箱高效匹配，動力強(qiáng)勁有力，換擋平順不頓挫;近1.9米的車寬以及高達(dá)3406mm的軸距也是同級別競品無法比擬的優(yōu)勢所在，運(yùn)輸量也大大得到了提升。

慶鈴汽車達(dá)咖皮卡

　　而且， TAGA達(dá)咖是慶鈴汽車專門針對中國使用環(huán)境、道路條件開發(fā)的全地形產(chǎn)品，研發(fā)之初，慶鈴TAGA便經(jīng)歷了嚴(yán)酷的高寒、高溫、高原極端環(huán)境測試，可廣泛適應(yīng)于高海拔山區(qū)、極度低溫北方地區(qū)、高溫潮濕南方地區(qū)以及熱帶雨林地帶，即使是惡劣的農(nóng)村運(yùn)輸環(huán)境也不在話下。

　　作為一款配置智能化、滿足乘商兩用的皮卡車型，慶鈴TAGA高品質(zhì)、潮流化、轎乘級的特點(diǎn)，為皮卡樹立了新形象和新標(biāo)桿。而且另外，僅售9.98—13.18萬元的價格，也符合中國消費(fèi)者的預(yù)期與經(jīng)濟(jì)水平，非常有利于在農(nóng)村市場的發(fā)展。

　　不僅如此，2016年，工信部、發(fā)改委、公安部聯(lián)合正式下發(fā)了《關(guān)于放寬皮卡汽車進(jìn)城限制試點(diǎn)促進(jìn)皮卡車消費(fèi)的通知》，在遼寧、河北、河南和云南四省份率先開展放寬皮卡進(jìn)城的試點(diǎn)工作。此舉又給皮卡行業(yè)吹來一股春風(fēng)，連接起了城郊物流的發(fā)展。

用戶點(diǎn)贊慶鈴汽車達(dá)咖皮卡

　　有顏值，有實(shí)力，宜乘宜商。自帶光環(huán)的慶鈴TAGA皮卡從上市開始就備受關(guān)注，目前已經(jīng)在云南、新疆、河北、湖北等地舉行了上市推廣活動，所到之處，無不受到用戶的熱捧。

　　正如用戶李可所言：“慶鈴TAGA皮卡很好看，空間大，坐起來舒服，開起來也輕松，我也很滿意”。越得野、裝得多、承得重、耐得久的慶鈴TAGA達(dá)咖皮卡必將成為鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)生活的首選皮卡。