2018年4月24日,全新一代斯堪尼亞重卡在北京亮相,新車涵蓋了我們較為熟悉的G、R以及全新的高端旗艦S系列。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,全新一代斯堪尼亞已于2016年率先在歐洲上市,并在2017年又一次獲得了歐洲國際年度卡車獎。
全新一代斯堪尼亞R450
全新一代斯堪尼亞外觀較老款更加年輕,運用了更多干練的線條,顯得有棱有角,營造出了一種威嚴與高端的感覺。同時又保留了斯堪尼亞經(jīng)典的“T”字形前臉,具有極高的辨識度,它看上去仍是一臺原味的斯堪尼亞。
全新一代卡車平均節(jié)油6%
熟悉的卡友們都知道,當車子在高速行駛時車輛風阻系數(shù)對油耗影響很大,優(yōu)秀的空氣動力學設計可以提高燃油經(jīng)濟性。得益于更出色的空氣動力學設計和經(jīng)優(yōu)化的傳動系統(tǒng)等因素,全新一代斯堪尼亞平均油耗降低了6%。不管是卡車前部、側面還是車輛底部,即使是空氣導流板和側裙板等設備,每一個表面都經(jīng)過優(yōu)化設計、仔細整合,以使風阻降至最低。甚至連雨刮器、后視鏡和所有各類照明燈等部件,也經(jīng)過一番精雕細琢,秉承了這一設計理念。這讓全新一代斯堪尼亞降低了2%的風阻系數(shù),并且獲得了立竿見影的效果。當車速高于70km/h時,油耗也降低了2%。
全新一代斯堪尼亞G450
此外,全新一代斯堪尼亞的傳動系統(tǒng)也經(jīng)過了優(yōu)化,帶智能輔助換檔系統(tǒng) (Opticruise)的變速箱中標配副軸制動,減少45% 的換檔時間,換擋更快,動力銜接更緊密,輸出更平順,從而保持發(fā)動機扭矩和車速。以及更多傳動系統(tǒng)的改進舉措比如采用改進的噴油器和燃燒室。還有優(yōu)化了格柵開口、配置更大的風扇、改進了散熱器,進一步提升車輛冷卻能力,從而將溫度保持在最具燃油效率的水平。憑著這一系列舉措全新一代卡車系列中的所有柴油動力傳動系統(tǒng)實現(xiàn)進一步降低油耗。
豐富的主被動安全配置
斯堪尼亞卡車安全性高的口碑已享譽世界多年,斯堪尼亞與保時捷工程集團 (Porsche Engineering) 共同設計完成全新一代駕駛室的基本結構。使用了各種焊接工藝、激光釬焊或高科技粘合技術,從而打造出更為堅固安全的硬殼式構造車架。讓全新一代斯堪尼亞在全球最苛刻的瑞典碰撞試驗中表現(xiàn)出色。全新一代斯堪尼亞更配備了首次應用在卡車領域的、可供客戶選配的側簾式安全氣囊,氣囊集成安裝在車門兩側的駕駛室車頂位置,在發(fā)生側翻事故時保護車內(nèi)人員,且至少能降低25%由側翻事故引起的傷亡。
全新一代斯堪尼亞側氣簾式安全氣囊
除了優(yōu)秀的被動安全系數(shù),主動安全配置也是相當重要的。另全系標配斯堪尼亞自主研發(fā)生產(chǎn)的液力緩速器、自適應巡航系統(tǒng)(ACC);以及眾多的安全選項如車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)、自動緊急制動系統(tǒng)(AEB)、自適應巡航系統(tǒng)(ACC)、車道偏離警示系統(tǒng) (LDW)等都進一步提升車輛的安全性能。
可個性化定制的舒適車內(nèi)空間
據(jù)悉,全新一代斯堪尼亞R,G,P系列標頂車型的車頂比上一代高出10CM,高頂車型高出16CM,S系列的車頂高度更是達到2.07M。駕駛室布局經(jīng)過精心規(guī)劃,全新一代斯堪尼亞內(nèi)部空間大幅增加且易于取放,并可靈活選裝各種儲物箱、架子、掛鉤和防護網(wǎng)等存放工具。還通過將駕駛員位置前移,降低儀表臺位置,并且重新設計A柱,大幅度改善了駕駛員的駕駛視野,同時提供了更為寬敞的操控空間。
全新一代斯堪尼亞中控
不得不說的一個亮點就是,全新一代斯堪尼亞的內(nèi)飾接受個性化定制,廠商提供超過100種顏色的內(nèi)飾可供選擇,另外座椅的材質與顏色,木紋裝飾的款式都可以自由選擇,使得消費者可以選擇不同內(nèi)飾風格,給人感覺更加貼心,也非常符合卡車本身高端的定位。
全新一代斯堪尼亞舒適的內(nèi)部空間
同樣的,車內(nèi)的配置也是非常豐富,全新一代斯堪尼亞全系標配多功能方向盤、自動大燈、自動雨刷、自動恒溫空調(diào)。全系標配大屏娛樂系統(tǒng),藍牙、USB接口一應俱全。標配更舒適的連結式彈簧或獨立筒袋裝彈簧床墊,硬度更強,更符合國人睡眠習慣。還可以選配展開后達1米寬的下臥鋪。更不用說,部分車型還標配車載冰箱,預留環(huán)繞窗簾軌道(前風擋和側窗一體式)。
全新一代斯堪尼亞S500
有著公路之王美譽的斯堪尼亞,確實不負盛名。斯堪尼亞帶給消費者的不僅僅是一臺優(yōu)秀的高端卡車,同時還有貼心的個性化服務,以及定制化可持續(xù)解決方案。全新一代斯堪尼亞在第一年整車保修之外,還贈送第二和第三年(或從新車交付到100萬公里)驅動系統(tǒng)延長保固服務以及三年車隊管理系統(tǒng)服務。維修保養(yǎng)合約最長可延長至7年或210萬公里。有人說:開卡車的司機有兩種,一種是開斯堪尼亞的,還有一種是夢想開斯堪尼亞的。斯堪尼亞根據(jù)消費者需求定制的服務,可幫助消費者最大限度提高績效,從而提高卡車整體運營經(jīng)濟性以及投資回報率。
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