賈祥是一家物流公司的老板。目前，公司的六臺(tái)車搭載的都是福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，主要從事沈陽(yáng)到大連的活魚(yú)運(yùn)輸。賈祥告訴卡車網(wǎng)記者：“別看公司成立時(shí)間不長(zhǎng)，規(guī)模不大，口碑在當(dāng)?shù)厥强墒菙?shù)一數(shù)二的，發(fā)展勢(shì)頭也非常好，而這些主要?dú)w功于福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。它保證了時(shí)效性，為我們帶來(lái)了好口碑和訂單。”
福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
在接下來(lái)的交談中，卡車網(wǎng)記者了解到，賈祥雖是福田康明斯的“鐵粉兒”，但他并不是一開(kāi)始就選擇了福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)中出現(xiàn)過(guò)的“小插曲”，差點(diǎn)讓他轉(zhuǎn)行。
差一點(diǎn)就錯(cuò)過(guò)
與福田康明斯“結(jié)識(shí)”之前，賈祥用過(guò)別的品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，可是這個(gè)“前任”把他坑慘了。
“剛?cè)胄袝r(shí)我還是個(gè)毛頭小子，知道發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于整車來(lái)說(shuō)很重要性，但是對(duì)如何選擇發(fā)動(dòng)機(jī)了解的并不多。別人買什么品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，我就跟著買。買的其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)，可沒(méi)想到用起來(lái)小毛病不斷。”從事著對(duì)時(shí)效性要求很高的活魚(yú)運(yùn)輸，發(fā)動(dòng)機(jī)卻不給力，這著實(shí)讓賈祥吃了不少“虧”。一年下來(lái)，賈祥不光是沒(méi)有掙到錢，還賠進(jìn)去不少。當(dāng)時(shí)正值物流行業(yè)的上升期，這樣的事情并不多見(jiàn)。
剛?cè)胄袝r(shí)的一件事，讓他至今記憶猶新。那天，他拉著一車活魚(yú)跑夜路，發(fā)動(dòng)機(jī)卻壞在了高速上。等到發(fā)動(dòng)機(jī)修好后，天已經(jīng)亮了。貨物送到時(shí)，早已超出了交貨時(shí)間。這不光讓賈祥賠了運(yùn)費(fèi)，交了賠償金，還丟了信譽(yù)，對(duì)方當(dāng)場(chǎng)表示以后不會(huì)讓他再去拉貨了。
懷著美好憧憬想要大干一場(chǎng)，卻被現(xiàn)實(shí)給了猛烈一擊。當(dāng)時(shí)的賈祥想過(guò)把車賣了，轉(zhuǎn)行做別的，但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的思想斗爭(zhēng)，他還是決定要堅(jiān)持下來(lái)。“我從小就喜歡車，不能因?yàn)橛龅揭稽c(diǎn)困難就放棄，還是想再試試，不想以后后悔。”
從哪里摔倒，就從哪里爬起來(lái)。
2009年，賈祥折價(jià)賣掉“前任”，買了搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可，繼續(xù)從事活魚(yú)運(yùn)輸。
福田歐馬可5系載貨車
自從換了福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)后，賈祥在生鮮運(yùn)輸路上像是開(kāi)了掛，再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)延時(shí)送貨的情況，收入不斷增多，開(kāi)啟了致富之路。在生活水平有了很大改善，手上流動(dòng)資金越來(lái)越多，積累了不少客戶資源后，賈祥做出了一個(gè)大膽的決定，他要自己創(chuàng)業(yè)，成立一家物流公司。與之前相同的是，他還要做自己熟悉的活魚(yú)運(yùn)輸，發(fā)動(dòng)機(jī)還是要用福田康明斯。用他的話來(lái)說(shuō)就是：“運(yùn)輸自己熟悉的貨物，又有福田康明斯助陣，成功的幾率肯定會(huì)大不少。”
性能優(yōu)異 要一直用下去
2016年11月份，經(jīng)過(guò)緊鑼密鼓的籌備，賈祥的物流公司在老家沈陽(yáng)開(kāi)業(yè)了。
公司中有“新兵”加入，也有“老將”增援。最初，物流公司有四臺(tái)搭載福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的歐馬可，除了新購(gòu)入的三臺(tái)，賈祥之前用了五年的車也加入到了新公司的“車隊(duì)”中。談到這名跟了他五年之久的“老將”，賈祥自豪地說(shuō)：“目前，這輛車跑了一百多萬(wàn)公里，沒(méi)有大修過(guò)，小毛病也很少。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)滲油的情況。平均兩萬(wàn)公里換一次機(jī)油，只需要7L就可以。”
百萬(wàn)公里無(wú)大修的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)
2017年底，運(yùn)營(yíng)了一年多的物流公司，營(yíng)收不斷增多，訂單量節(jié)節(jié)攀升。在整個(gè)物流物流行業(yè)面臨因運(yùn)價(jià)低、油價(jià)高、司機(jī)工資高而營(yíng)收不斷下降的情況下，賈祥的物流公司能夠盈利，其中的秘訣有哪些呢?賈祥告訴卡車網(wǎng)記者，這還是要感謝他的“老朋友”福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)出勤率高、油耗低，從沈陽(yáng)到大連一千多公里的路程，一天一個(gè)來(lái)回，每輛車每個(gè)月能跑兩萬(wàn)公里。按照現(xiàn)在的油價(jià)來(lái)算，同樣的路線拉同樣的貨，每百公里能省2毛錢，可不要小看這2毛錢，累計(jì)起來(lái)，可不是個(gè)小數(shù)目。另外，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)維修保養(yǎng)周期長(zhǎng)，維修費(fèi)用低，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)在高速上出過(guò)故障，也就省去了維修、拖車、泊車的費(fèi)用。
2018年1月份，賈祥又購(gòu)入了兩臺(tái)搭載福田康明斯的卡車。在采訪的最后，賈祥表示，如今，公司的業(yè)務(wù)量還在加大，今年下半年，還要購(gòu)入新車，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊要選福田康明斯。
