與鐵水奔流，濃煙滾滾的傳統(tǒng)工廠不同。在無(wú)錫，有這樣一座綠植掩映、花香飄散、路面寬敞、廠區(qū)整潔的“綠色制造”發(fā)動(dòng)機(jī)工廠正日漸崛起，那就是錫柴重型柴油機(jī)惠山基地。作為國(guó)家節(jié)能減排示范單位，這家“綠色工廠”，到底“綠”在哪?
錫柴重型柴油機(jī)惠山基地
有人說(shuō)：設(shè)施環(huán)保，才是綠色工廠
十年來(lái)，錫柴先后投入數(shù)億元資金進(jìn)行環(huán)保設(shè)施建設(shè)。開(kāi)創(chuàng)性的采用自動(dòng)化輸送設(shè)備，降低人工轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)及成本，提升生產(chǎn)效率。
在低碳方面，率先運(yùn)用地源熱泵技術(shù)、天然氣加熱烘干等措施，實(shí)現(xiàn)低碳生產(chǎn)。累計(jì)節(jié)約用電超過(guò)1700萬(wàn)kW·h、降低碳排放5746噸。
在減排方面，通過(guò)引進(jìn)冷卻液集中循環(huán)處理系統(tǒng)、設(shè)備集中吸霧除塵裝置等設(shè)備，累計(jì)降低非甲烷總烴排放量約5.04噸、減少污水排放量約15萬(wàn)噸、COD排放量下降約11噸。
錫柴引進(jìn)冷卻液集中循環(huán)處理系統(tǒng)、設(shè)備集中吸霧除塵裝置等設(shè)備節(jié)能減排
在節(jié)能方面，通過(guò)對(duì)污水管網(wǎng)進(jìn)行改造，使工廠污水日處理能力從原先的2700立方米/天提升至了3200立方米/天。據(jù)估算，錫柴每年使用再生水達(dá)40萬(wàn)噸，僅此一項(xiàng)一年就可節(jié)約水費(fèi)100多萬(wàn)元。
有人說(shuō)：工藝環(huán)保，才是綠色工廠
國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)重型柴油機(jī)生產(chǎn)線冷試工藝應(yīng)用就在錫柴。相對(duì)于傳統(tǒng)的熱試工藝，冷試工藝技術(shù)在大大縮短產(chǎn)品交付周期的同時(shí)，使校車(chē)不再消耗柴油，累計(jì)節(jié)省柴油約2500噸，且無(wú)需大量的水、電、氣供給，更不會(huì)有廢氣排放。
錫柴應(yīng)用國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)重型柴油機(jī)生產(chǎn)線冷試工藝
除此之外，錫柴在推進(jìn)智慧工廠上持續(xù)加大投入，實(shí)現(xiàn)整個(gè)工廠的信息互聯(lián)互通，達(dá)到真正意義的“設(shè)備互聯(lián)、數(shù)據(jù)互換、過(guò)程互動(dòng)”。2016年，一汽解放錫柴智能制造項(xiàng)目入圍工信部“2016年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目”。
有人說(shuō)：產(chǎn)品環(huán)保，才是綠色工廠
在車(chē)用產(chǎn)品方面， 采用“EGR+DOC+DPF”技術(shù)路線，嚴(yán)控污染物排放。錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)一氧化碳排放量累計(jì)同比下降28%、碳?xì)浠衔锱欧帕坷塾?jì)同比下降30%、PM顆粒物累計(jì)同比下降95%，有效降低了尾氣排放對(duì)大氣的污染。
錫柴采用“EGR+DOC+DPF”技術(shù)路線嚴(yán)控污染物排放
在再制造產(chǎn)品方面，錫柴通過(guò)成立發(fā)動(dòng)機(jī)再制造基地，每年回收的產(chǎn)品附加值接近1.25億元，節(jié)電700萬(wàn)kW·h，減少二氧化碳排放300噸，為循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了應(yīng)有力量。
未來(lái)，一汽解放錫柴將始終堅(jiān)持“綠色制造”的發(fā)展方向，奮力拼搏、昂揚(yáng)前進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、社會(huì)的和諧發(fā)展做出新的貢獻(xiàn)!
