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曼恩一場讓公益先行的節(jié)油賽儀式啟動 看點多多 究竟為何?

  沉寂了許久的曼恩終于有大動作了,就在2018年7月13日,“點滴愛.公益行-曼恩公益節(jié)油大賽”在北京正式啟動,節(jié)油賽與公益同行是不是你看到的第一次?大賽前三名被邀去德國,節(jié)省下來的油等額換算成公益基金,不止這些,曼恩借著本啟動儀式,公布了2021國家戰(zhàn)略計劃,首次推出車聯(lián)網MAN TeleMatics®系統(tǒng)手機客戶端應用APP等等,真的是看點頗多。
2018曼恩公益節(jié)油賽發(fā)車儀式2018曼恩公益節(jié)油賽發(fā)車儀式

  在本啟動儀式上,曼恩商用車中國總裁Thilo Halter先生做了很精彩的開場,也簡明扼要地串起了活動的主題:本次節(jié)油賽利用車聯(lián)網MAN TeleMatics®系統(tǒng)讀取油耗等數(shù)據(jù),從而改善司機的駕駛習慣,并與曼恩高效的燃油效率結合達到節(jié)油的目的,節(jié)油意味著既是環(huán)保,也是關愛,可以把節(jié)省下來的錢做公益,可謂是高效運營與企業(yè)社會責任感并駕齊驅。

曼恩商用車中國總裁Thilo Halter先生曼恩商用車中國總裁Thilo Halter先生

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  看點1:MAN關愛 公益先行

  曼恩進入中國這么多年以來,一直是鮮有動作的低調品牌。而這次與大家見面,就讓公益先行,也彰顯出曼恩不僅在做品牌,更是以身作則的公益伙伴。據(jù)悉,曼恩商用車中國將聯(lián)合雅安市教育基金會與寶興縣教育局,共同推動西部偏遠地區(qū)的教育發(fā)展,建立“一校帶多點”遠程教育試點項目。公益節(jié)油大賽決賽結束后,曼恩將把賽事期間車輛所節(jié)省的油量按照一定的比例將換算為公益基金,為雅安寶興縣磽磧藏族小學提供更為優(yōu)質的教育資源。

曼恩通過本次節(jié)油活動建立“一校帶多點”遠程教育試點項目曼恩通過本次節(jié)油活動建立“一校帶多點”遠程教育試點項目

  看點2:MAN公益節(jié)油賽賽程設置頗具意義,前三名被邀去德國

  據(jù)曼恩商用車中國市場和傳播總監(jiān)余楨先生透漏,曼恩商用車此次公益節(jié)油賽將攜手超過42名來自中國各地的參賽選手,以高效節(jié)油為目標,駕駛曼恩TGX牽引車在大連、濟南、上海、廣州進行分站賽,角逐入圍成都總決賽的10個名額。決賽中晉級前三名的選手將被邀請參加2019年在曼恩總部德國慕尼黑舉辦的卡車技術日。重要的事情說三遍,前三名被邀去德國,去德國,去德國!

曼恩商用車中國市場和傳播總監(jiān)余楨先生曼恩商用車中國市場和傳播總監(jiān)余楨先生

  據(jù)現(xiàn)場了解,本次公益節(jié)油賽之所以會選擇大連、濟南、上海、廣州,最后落點成都,從線路來看無外乎是因為MAN對中國物流市場的了解,這四大城市的走線正好是中國物流發(fā)達區(qū)域的代表。而收尾在成都,也可窺見曼恩作為一個進口品牌對中國政策把握的到位,成都作為西南地區(qū)的門戶和橋頭堡,對西部區(qū)域的輻射作用不容小覷。曼恩欲在這些區(qū)域發(fā)力,逐步實現(xiàn)企業(yè)的銷量目標。

  看點3:MAN技術智慧互聯(lián) 首次推出手機客戶端應用APP

  如今,隨著數(shù)字化技術的不斷發(fā)展,更高效與更智能的現(xiàn)代化駕駛方式正逐漸成為商用車未來的發(fā)展方向。2018年,曼恩重新優(yōu)化了曼恩車聯(lián)網MAN TeleMatics®系統(tǒng),并于本次新聞發(fā)布會上首次推出手機客戶端應用APP。

曼恩商用車中國銷售總監(jiān)秦濤先生曼恩商用車中國銷售總監(jiān)秦濤先生

  活動現(xiàn)場,曼恩商用車中國銷售總監(jiān)秦濤先生詳細講解了曼恩車聯(lián)網MAN TeleMatics®系統(tǒng)的核心功能與優(yōu)勢,秦濤先生表示:該車聯(lián)網系統(tǒng)集車隊車輛管理、駕駛員管理、油耗管理、安全管理及運營管理六大功能為一體,可以直接從發(fā)動機讀取車輛數(shù)據(jù),監(jiān)測司機的駕駛行為及道路狀況并傳送到車隊經理手中,不僅能夠優(yōu)化車輛及駕駛員管理,同時能夠保證供應鏈暢通的前提下最大限度地提高車隊運輸?shù)墓ぷ餍?。同時,該系統(tǒng)擁有國內最高數(shù)據(jù)安全級別,根據(jù)中國市場量身定制,更貼近國內用戶的需求。

  另外,曼恩首次推出了車聯(lián)網的手機客戶端應用APP。該系統(tǒng)雖然花費了非常多的研發(fā)費用,但據(jù)曼恩商用車中國總裁Thilo Halter先生透漏,在該系統(tǒng)剛開始進入市場的時候能夠免費提供給用戶。之后,如果客戶想繼續(xù)使用標準功能,曼恩還是會繼續(xù)免費提供給用戶的,但如果是一些特殊的定制化的需求,是需要向客戶收費的。其實,這一點也不難理解,收費也是尊重技術,尊重研發(fā)的最真誠的表現(xiàn)形式吧。

曼恩2018年鏈接智慧物流2018曼恩連接智慧物流

  曼恩的這些看點你get到了嗎?作為技術領先的商用車制造商和運輸方案供應商,曼恩始終低調前行,致力于環(huán)保并付諸于行動,身在中國,做公益回饋于中國,做品牌之時不忘踐行社會責任感。未來,曼恩會繼續(xù)深耕中國市場,以高效優(yōu)質的產品、全面貼心的服務以及豐富多樣的線上與線下活動,為用戶量身定制更為全面高效的運輸解決方案,幫助用戶提升運營效率,助力更多中國用戶實現(xiàn)目標,朝向2021國家戰(zhàn)略計劃5000臺的銷量不斷邁進。

來源:卡車網 作者:王慧敏
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