柴玉寶：危化品運輸?shù)摹耙宦讽橈L(fēng)”源于歐曼EST超級卡車

　　說這話的人是柴玉寶，一家從事危化品運輸車隊的負責(zé)人，從事?；愤\輸行業(yè)已有十余年。

　　卡車網(wǎng)記者與柴玉寶相識于福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽遼寧站的賽場上。作為歐曼的忠實粉絲，他特意從繁忙的工作中抽出身來參加比賽。他告訴卡車網(wǎng)記者，駕駛他信賴的“好車”--歐曼EST危化品運輸車在賽場上與同行一決高下，是他一直想要做的事，這次比賽圓了他長久以來的心愿。

福田戴姆勒杯2018中國高效物流卡車公開賽遼寧站

　　那么，讓柴玉寶一提起來就能拍著胸腹稱贊為“好車”的歐曼EST?；愤\輸車，好在哪里呢?

　　安全可靠 實力為駕駛員“保駕護航”

　　柴玉寶的家鄉(xiāng)在遼寧盤錦，那里有一望無際的紅海灘，帶有濃厚民風(fēng)的河蟹節(jié)，是遠近聞名的旅游勝地。同時，那里也是全國第三大油田---遼河油田的所在地。

　　俗話說：“靠山吃山，靠水吃水。”

　　一方水土養(yǎng)活一方人。靠近遼河油田的盤錦司機們大多以運輸柴油、汽油等危險品為主，極少數(shù)卡車司機從事普貨運輸。

歐曼EST?；愤\輸車用戶柴玉寶

　　“危險品運輸是真正的高危行業(yè)，因為貨物的特殊性，裝卸貨的每個環(huán)節(jié)、運輸途中的每個步驟都至關(guān)重要，稍有不慎就會造成不可挽回的后果，而這毀掉的將是一個家庭，所以，危險品運輸車輛的安全性能是買車時首要考慮的。我要為我車隊中的司機的安全負責(zé)，在我可控的范圍內(nèi)，為他們提供最大的安全保障。歐曼EST超級卡車是我很多年前就在用的，如今正在使用的歐曼EST?；愤\輸車更是出色，相較于其他品牌的卡車，安全性能十分突出。”柴玉寶一臉嚴肅的說到。

　　歐曼EST?；愤\輸車能得到老司機柴玉寶的稱贊，源于其在安全性能方面的超強實力。

　　據(jù)了解，歐曼EST超級卡車搭載的康明斯X12發(fā)動機可輸出510馬力，最大扭矩2300N•m，同時具有的iBrake2發(fā)動機輔助制動，最大可達400馬力制動力，配合采埃孚液力緩速器，擺脫“淋水器”的傳統(tǒng)配置，不僅輕松實現(xiàn)高效制動，并可減少磨損，整個行車過程安全又可靠。此外，為減少?；愤\輸車罐體的顛簸，歐曼EST超級卡車采用空氣懸架，在車輛通過復(fù)雜路況時為車輛提供良好的減震效果，保證行車安全。

歐曼EST超級卡車

　　除了選好車之外，向來嚴謹?shù)牟裼駥氃趯λ緳C安全培訓(xùn)方面更是親力親為。

　　柴玉寶告訴卡車網(wǎng)記者，他有幾個朋友是因為運輸柴油途中不注重安全駕駛而傷亡的，事故發(fā)生后對個人和家庭都造成了不可挽回的后果，他不希望這樣的事情出現(xiàn)在他的車隊中，所以每次有新司機入職，他都會和司機反復(fù)講很多與安全相關(guān)的內(nèi)容，從閥門、排氣閥這些細節(jié)再到靜電、吸煙等個人習(xí)慣，都要反復(fù)說、一直說。十來年了，他的車隊中基本上是沒有事故出現(xiàn)，以后這項工作他還要一直做下去。

　　利潤更多 降本增效看得見

　　歐曼EST?；愤\輸車為司機安全保駕護航，讓柴玉寶少了許多后顧之憂，而降本增效，帶來更多實實在在、看得見的利潤為柴玉寶在?；袠I(yè)的“一路順風(fēng)”提供了有力的資金支持，也讓他有了不斷發(fā)展壯大車隊的信心和動力。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，目前柴玉寶的車隊中有6臺車，3臺為歐曼EST?；愤\輸車，3臺為其他品牌的?；?，車隊主要以運輸柴油、汽油為主，運營路線為遼寧盤錦到黑龍江、山東、內(nèi)蒙古，一個來回的運營里程基本都在1300--1400公里，運營時間在4天左右，中途過路費、司機工資等固定成本在一萬元左右。跑同樣的路線在車和貨物總重49噸的情況下，歐曼EST?；愤\輸車每百公里油耗38L左右，比車隊中的其他品牌油耗低4L左右，一個來回算下來油費能省下400元左右。

歐曼EST用戶柴玉寶

　　除了油耗低外，高出勤率與低故障率也使歐曼EST超級卡車帶來更多的利潤。歐曼EST?；愤\輸車每月出勤25天左右，比柴玉寶目前車隊中的其他品牌的卡車和之前用過的幾個品牌的?；嚦銮诼识家叱?--5天。在提到歐曼EST危化品運輸車的故障率時，柴玉寶沒有直接回答，而是說：“我八年前開始用歐曼?；奋?，用過之后就沒有斷過，現(xiàn)在車隊中的三輛歐曼EST是陸陸續(xù)續(xù)購買的，服役時間分別是三年多、兩年多、一年多。”

　　從柴玉寶的回答中，我們不難聽出，歐曼EST?；愤\輸車是憑借一直以來的優(yōu)質(zhì)品質(zhì)贏得他的“芳心”與信賴的。

　　2005年，柴玉寶從一名自卸車司機成了?；愤\輸車隊的負責(zé)人，13年中8年都有歐曼的陪伴，此次比賽，更是加深了他對歐曼的感情。整個賽事過程中，他感受到了福田戴姆勒汽車的企業(yè)文化與對卡車司機的關(guān)懷，場地操控賽鍛煉了駕駛技能，提高了安全意識，學(xué)到了更多安全知識。比賽結(jié)束后，柴玉寶告訴卡車網(wǎng)記者，一直用歐曼EST?；愤\輸車的決心更堅定了。