青汽50周年紀(jì)念版
發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部，前身為一汽解放汽車有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠，工廠始建于1943年，是中國(guó)歷史最悠久的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)。2017年10月，中國(guó)一汽對(duì)集團(tuán)商用車動(dòng)力總成相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了重組，在原錫柴基礎(chǔ)上成立一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部。發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部分布于無(wú)錫、長(zhǎng)春、大連，主要產(chǎn)品為柴油機(jī)、運(yùn)動(dòng)件、再制造產(chǎn)品和共軌系統(tǒng)，其中，柴油機(jī)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了重、中、輕型產(chǎn)品的全覆蓋，功率覆蓋40-650馬力，排量覆蓋2-16L，在中國(guó)柴油機(jī)企業(yè)中功率覆蓋最全。
記者了解到，2018年8月16日---2018年9月14日為“線上海選”期。在此期間，所有報(bào)名參賽的選手，依托車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的支持，在不耽誤工作的前提下“邊拉貨，邊參賽”。本次“線上海選”的比賽形式是一汽解放青汽在重卡類節(jié)油賽制中的一次首創(chuàng)，采用“解放行車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)”支撐“線上海選”的模式，以保證比賽的公平公正。參賽者駕駛行駛了多少公里，消耗了多少油量，都會(huì)在“解放行APP”的頁(yè)面進(jìn)行每日更新和公布，根據(jù)真實(shí)油耗選出每個(gè)組別的前3名入圍線下決賽,節(jié)油數(shù)據(jù)全程透明可視化在保證公平公正的同時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)人人參與。
如果說全程可視的線上海選賽制為參賽選手提供了便捷、公開的“初賽”，那么，堪稱最嚴(yán)監(jiān)督的線下決賽則進(jìn)一步保證了大賽公平公正的原則。
一汽解放錫柴奧威發(fā)動(dòng)機(jī)
2018年9月24日---2018年9月25日，線上比賽的入圍者，將駕駛重卡從即墨工廠出發(fā)進(jìn)行全程約260公里的線下決賽。為保證線下決賽的公平公正，所有參賽車主使用的車輛均為解放JH6奧威6DM3 550馬力車型，由一汽解放青汽統(tǒng)一提供，實(shí)車實(shí)貨，車貨總重49噸。除此之外，參賽車輛均使用外置油箱，油箱蓋外貼密封條，杜絕油耗作假。同時(shí)，線下決賽還將對(duì)參賽選手作全程直播，全面保證比賽的公平公正!
那么，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部聯(lián)合一汽解放青汽舉辦此次節(jié)油大賽的底氣源自哪里?奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)到底體現(xiàn)在何處?
據(jù)了解，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部的奧威發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品擁有世界最先進(jìn)的四氣門頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)及獨(dú)有的FCCT燃燒控制技術(shù)，保證了供氣量充足、燃油霧化充分。發(fā)動(dòng)機(jī)可在最佳的時(shí)機(jī)、在最佳的燃燒室空間位置處噴射最佳數(shù)量的燃油，達(dá)到徹底燃燒的效果，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油最大化，比同類產(chǎn)品省油5%~8%。
同時(shí)，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)還采用一汽集成FCRI高壓共軌燃油系統(tǒng)。其ECU為解放自主研發(fā)，油泵和噴油器為博世提供。燃油噴射壓力能達(dá)到2000bar。2000bar的噴射壓力能將燃油更好的霧化，帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。
據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部相關(guān)技術(shù)人員介紹，奧威發(fā)動(dòng)機(jī)除擁有FCCT燃燒控制技術(shù)外，還可選裝集成VCU裝置(車輛節(jié)油控制器)，供油可以按車載負(fù)荷調(diào)整，全天候全路況還可省油3-5%。在用戶實(shí)際駕駛中，只需根據(jù)自己的實(shí)際載重合理的切換發(fā)動(dòng)機(jī)模式即可，它擁有空載、半載及滿載三種節(jié)油模式，能充分滿足用戶運(yùn)輸需求。
在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)前沿節(jié)油技術(shù)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部無(wú)可厚非是位領(lǐng)導(dǎo)者。 “柴油整車載荷智能識(shí)別節(jié)油控制方法”，突破了柴油機(jī)電控開發(fā)節(jié)油瓶頸，構(gòu)建了發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部電控柴油機(jī)在節(jié)油上的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，該裝置與GPS、EGR、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等關(guān)鍵技術(shù)使發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部成為了柴油機(jī)行業(yè)內(nèi)唯一同時(shí)擁有該領(lǐng)域核心關(guān)鍵技術(shù)的企業(yè)。
除此之外，體系節(jié)油技術(shù)使奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。所謂體系節(jié)油，是通過擁有先進(jìn)節(jié)油技術(shù)的奧威發(fā)動(dòng)機(jī)配合傳動(dòng)效率最高的單級(jí)橋、設(shè)計(jì)風(fēng)阻系數(shù)小的駕駛室，并針對(duì)不同工況和環(huán)境標(biāo)定以及合理的整車匹配等全方位努力，確保用戶車輛在任何情況下都能以經(jīng)濟(jì)油耗運(yùn)行，從而達(dá)到節(jié)油效果最大化。
在體系節(jié)油的整體“配合”中，發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)著舉足輕重的位置。奧威發(fā)動(dòng)機(jī)，通過對(duì)燃燒、潤(rùn)滑、供油等系統(tǒng)進(jìn)行了科學(xué)的優(yōu)化。整車在高速行駛時(shí)能保證發(fā)動(dòng)機(jī)處在較低轉(zhuǎn)速區(qū)，燃油經(jīng)濟(jì)性更好，其升功率高達(dá)30.7，百公里油耗比競(jìng)品低2-3L，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，整車低油耗的優(yōu)勢(shì)也將進(jìn)一步擴(kuò)大。
記者了解到，此次比賽的終極豪華大獎(jiǎng)為價(jià)值50萬(wàn)的全新紀(jì)念款JH6一臺(tái)，除此之外，線下總決賽的亞、季軍可分別獲得價(jià)值50000元的國(guó)際郵輪豪華旅行套餐和價(jià)值30000元的全屋高端家電套裝;海選冠亞季軍可分別獲得價(jià)值5000元、4000元、3000元的油卡。
頂配豪華的冠軍大獎(jiǎng)到底花落誰(shuí)家?讓我們拭目以待。
