今年7月,李師傅提了一臺(tái)歐曼EST510馬力自動(dòng)擋牽引車(chē),提車(chē)那天帶著司機(jī)來(lái)的,李師傅當(dāng)時(shí)對(duì)新提的第一臺(tái)歐曼EST超級(jí)卡車(chē)非常重視,“都說(shuō)歐曼重卡的福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)省油,自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)便,咱也讓司機(jī)師傅感受下什么叫高科技。為了讓李師傅對(duì)自己的愛(ài)車(chē)更加了解,工作人員特別對(duì)司機(jī)進(jìn)行了駕駛培訓(xùn),合理的操作能讓發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油效果更佳。
工作人員特別對(duì)司機(jī)進(jìn)行了駕駛培訓(xùn)
“石家莊到廣州,往返里程4000公里,每月運(yùn)輸3趟,百公里油耗32L,比其他車(chē)單臺(tái)車(chē)百公里節(jié)油3-4L,一個(gè)月下來(lái)光油費(fèi)比原來(lái)節(jié)省4000多元,而且上坡的時(shí)候超級(jí)有勁,這都源于我的福田康明斯X12專(zhuān)屬節(jié)油動(dòng)力,多項(xiàng)智能節(jié)油技術(shù),超寬的低油耗區(qū),低速大扭矩讓我真是服了。”
運(yùn)輸路線
國(guó)三車(chē)面臨被淘汰的趨勢(shì),8月份李師傅順勢(shì)又淘汰了兩臺(tái)老家伙,為自己的車(chē)隊(duì)再添兩名歐曼EST超級(jí)卡車(chē),現(xiàn)在三臺(tái)歐曼EST超級(jí)卡車(chē)已經(jīng)成為李師傅長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹髁姡?ldquo;歐曼EST不錯(cuò),兩個(gè)月我先后提了三臺(tái)車(chē),車(chē)子爬坡有勁,提速快,跑的快,往返路程比以前縮短兩個(gè)小時(shí),貨物早到達(dá),交付方和司機(jī)都開(kāi)心。”
司機(jī)試車(chē)
歐曼EST超級(jí)卡車(chē)節(jié)油、勁大、跑的快,正符合冷鏈運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)輸要求,“我要把它推薦給更多的好伙伴,有錢(qián)一起賺!”
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