以人為本 福伊特推出駕駛員效率輔助系統(tǒng)

OnEfficiency.DriverAssist正在采集及分析駕駛員的行為以改善駕駛方式

　　降低運營成本和激勵駕駛員

　　針對交通行業(yè)應用的福伊特OnEfficiency解決方案在兩個方面提高了燃油效率，一方面就技術而言，該解決方案是基于變速箱先進的配置，另一方面就人員而言，該解決方案激勵駕駛員改進駕駛行為。

　　福伊特驅(qū)動服務產(chǎn)品管理副總裁Johannes Ilg說道："通過密集和廣泛的實際測試，福伊特開發(fā)了OnEfficiency.DriverAssist，這是我們智能服務組合的最新工具。這個工具給駕駛員分派任務，以獎勵目標達成的方式鼓勵他們以最高效的方式進行駕駛。"

　　實時反饋駕駛行為以改進駕駛方式

　　該工具可捕獲車輛的多個驅(qū)動參數(shù)，生成的數(shù)據(jù)由福伊特SmartBox2.0收集并向駕駛員顯示有關加速、減速和怠速的實時反饋。

　　在他們的行程中，即在每個公交車站和每次行程結束時，駕駛員將收到一個告知其駕駛各方面日常表現(xiàn)的反饋摘要。另外，OnEfficiency.DriverAssist提供清晰的匯總管理報告，幫助駕駛員確認可從更多培訓中受益的領域，并揭示其潛在的改進空間。其服務進一步提供了一個識別和獎勵成效的環(huán)境，以此長期激勵駕駛員完善他們的駕駛方式。

　　基于透明化方案提高燃油效率

　　福伊特特制的應用程序可實現(xiàn)駕駛員的可視化，程序易于安裝，并可在常用的安卓設備上運行。駕駛員可從直觀的用戶界面獲得提示，了解其實際行為將如何影響當前燃油消耗量。與此同時，運營經(jīng)理可同步收到管理車隊的相關數(shù)據(jù)。燃油消耗和整體性能不僅可應用于當前路線，也可用于過往的路線。

　　首批體驗新的福伊特平臺的德國公共交通公司Reutlinger Stadtverkehr(RSV)總經(jīng)理Mark Hogenmüller 說道："駕駛員對這項技術很感興趣，其目標是利用OnEfficiency.DriverAssist實現(xiàn)一種可促進車輛的溫和處理及減少燃油消耗的駕駛方式，以此提升公交車整體運營的經(jīng)濟性能。已測得的節(jié)能效果非常顯著，到目前為止，公交車的燃油消耗減少了10%。"

　　通過綜合平臺采集和分析數(shù)據(jù)

　　智能監(jiān)控有助于提升駕駛技能和性能及降低燃油消耗，數(shù)據(jù)分析甚至可比創(chuàng)建維護計劃更進一步。OnEfficiency.DriverAssist使用智能數(shù)據(jù)算法進行性能計算，從車輛中收集所有相關數(shù)據(jù)，并與IIoT平臺OnCumulus建立安全數(shù)據(jù)連接。福伊特同樣實行了化名系統(tǒng)以匿名處理所有驅(qū)動程序的數(shù)據(jù)，以此保護每位用戶的隱私。

　　福伊特數(shù)字化解決方案事業(yè)部首席執(zhí)行官Roland Münch博士說道："利用福伊特在驅(qū)動技術和當?shù)毓步煌I域的知識，該解決方案不僅為駕駛員提供有關駕駛方式的實時信息，還為車隊管理人員提供了利用有價值的方案來提高能效的機會。"

　　這種全新的解決方案將于2018年末面市。