【漢諾威】2019首屆卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)出爐 曼恩折桂

曼恩卡客車公司首席執(zhí)行官Joachim Drees代表企業(yè)領(lǐng)取了卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)

　　據(jù)了解，“aFAS”，是指用于聯(lián)邦公路行駛的無人駕駛安全工程車輛的英文縮寫。這是曼恩與技術(shù)機(jī)構(gòu)以及多個(gè)關(guān)鍵零部件供應(yīng)商合作，歷時(shí)4年開發(fā)的一個(gè)高度創(chuàng)新的安全解決方案，這一方案得到了德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部的支持。

　　曼恩aFAS 4級(jí)自動(dòng)無人駕駛安全卡車以93票的得票數(shù)，擊敗了梅賽德斯-奔馳eActros卡車、沃爾沃FL/FE電動(dòng)卡車、雷諾第二代電動(dòng)卡車、達(dá)夫Ecochamps卡車和采埃孚創(chuàng)新卡車獲得此項(xiàng)殊榮。

　　卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)的候選車型必須是總重量超過3.5 噸的擁有先進(jìn)技術(shù)的車輛。它應(yīng)該具有可替代的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，比如混合動(dòng)力、增程式混合動(dòng)力、全電動(dòng)等;或者具有可替代的燃料系統(tǒng)，比如LNG、CNG、氫氣、燃料電池等。另外，當(dāng)涉及到連接性時(shí)，它必須以特定的高科技解決方案為特色——無論是半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或是全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、車輛編隊(duì)能力，還是遠(yuǎn)程診斷等高級(jí)支持服務(wù)。

曼恩卡車

　　在最近于奧地利林茨舉行的一次獨(dú)家新聞發(fā)布會(huì)上，IToY評(píng)委會(huì)成員對(duì)曼恩aFAS項(xiàng)目進(jìn)行了深入的闡述。此外，評(píng)委會(huì)還評(píng)估了4級(jí)無人駕駛卡車，這款高度創(chuàng)新的車輛名為MAN TGM 18.340，能夠自動(dòng)跟隨另一輛從事公路維修工作的卡車行駛。

　　IToY評(píng)委會(huì)成員驚訝地發(fā)現(xiàn)，aFAS已經(jīng)在超過4 000公里的公共道路上進(jìn)行了測(cè)試，沒有發(fā)生過任何事故。評(píng)委會(huì)成員也對(duì)aFAS可以拯救生命這一事實(shí)發(fā)表了積極的評(píng)論，因?yàn)楦咚俟飞系囊苿?dòng)建筑工地對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員而言存在著很高的風(fēng)險(xiǎn)，而嚴(yán)重的后端碰撞也很常見。此外，評(píng)委會(huì)成員對(duì)車輛的易操作性、高水平的主動(dòng)安全性和廣泛使用的系列組件表示贊許。與此同時(shí)，他們還指出，這是歐洲首款在公共道路上行駛的4級(jí)無人駕駛車輛。

　　國(guó)際年度卡車主席Gianenrico Griffini在總結(jié)評(píng)委會(huì)投票結(jié)果時(shí)評(píng)論說：“通過aFAS項(xiàng)目，曼恩不僅為保護(hù)移動(dòng)建筑工地提供了一個(gè)有效的解決方案，而且還為全自動(dòng)駕駛汽車未來技術(shù)的發(fā)展提供了重要的見解。”