IAA 2018依維柯展臺(tái)的六輪小Daily由Maxicargo改裝
Maxicargo是一家專門針對(duì)輕卡改裝中置軸掛車的企業(yè)。而作為一家意大利公司，依維柯Daily自然是最常被用于改裝的車型。這次在IAA車展上進(jìn)行展示的是一輛用于工程修復(fù)用途的Daily工程車。Maxicargo原本的Daily 4x2輕卡駕駛室后方額外加裝了Fassi的小型隨車吊，車后所帶的小掛車載重量為2.3噸。
而這輛用于改裝的Daily并不是常規(guī)的柴油車型，而是采用天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的Daily Hi-Matic Natural Power。作為獲得2018國(guó)際年度廂式車大獎(jiǎng)的車型，Daily Hi-Matic Natural Power天然氣輕卡也是行業(yè)內(nèi)第一款8檔全自動(dòng)變速箱壓縮天然氣輕型商用車。它實(shí)現(xiàn)了不輸柴油機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，并結(jié)合Hi-Matic獨(dú)有的駕駛樂趣，刷新了大家對(duì)天然氣動(dòng)力輕型車的認(rèn)識(shí)。運(yùn)行極為安靜的發(fā)動(dòng)機(jī)及更低的污染物排放，讓它在城市運(yùn)輸中非常游刃有余。
Daily Hi-Matic Natural Power
依維柯Daily Hi-Matic Natural Power采用F1C 3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出136馬力，最大扭矩350牛頓.米。它的二氧化碳排放量比同級(jí)別柴油機(jī)低3%-5%。如果使用生物甲烷，二氧化碳排放可以降低95%。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)這輛小中置軸，Maxicargo在隨車吊后方安裝了牽引鉤，連接方式就是通過掛車前端的牽引銷。后面的小掛車在需要時(shí)就掛上，不需要的時(shí)候則可以摘下來(lái)。
當(dāng)然，除了隨車吊，Maxicargo還可以根據(jù)客戶需要在駕駛室后方安裝工具箱。而在掛車方面，除了普通的欄板小掛車，客戶也可以選擇廂式掛車、冷藏掛車等等各種用途的專用掛車。
