【發(fā)現(xiàn)信賴】23年行車路 江師傅多方需求鑄就與大運(yùn)重卡的相伴緣

　　江師傅看起來(lái)不過(guò)30多歲，但看起來(lái)年輕的外表下卻擁有著1995年至今23年的卡車駕駛經(jīng)驗(yàn)。年少一頭扎進(jìn)了物流行業(yè)，從興盛、起伏到行業(yè)發(fā)展遲緩至再度前行，可以說(shuō)江師傅見(jiàn)證了中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的重要軌跡。

　　這種見(jiàn)證，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)累積了經(jīng)驗(yàn)。他說(shuō)：“如果不是1995年便進(jìn)入物流行業(yè)，慢慢在實(shí)踐中摸到了物流發(fā)展的一點(diǎn)脈絡(luò)，自己是無(wú)法在起起伏伏中堅(jiān)持下來(lái)的。”終于，在2015年江師傅做了其人生的一個(gè)重要決定：由卡車司機(jī)轉(zhuǎn)型物流公司創(chuàng)辦人，與這個(gè)幾度起伏的物流行業(yè)更加密切的接觸著。

　　身份的轉(zhuǎn)型是重要的決定，但在2015年江師傅下完這個(gè)決定后，另一個(gè)更重要的選擇就擺在了他面前：選擇什么樣的運(yùn)輸車?適應(yīng)法規(guī)要求、滿足自身行車路況、整車動(dòng)力鏈完善……這多方需求便鑄就了江師傅與大運(yùn)重卡相伴前行的緣分。

　　選車難：幸好大運(yùn)重卡輕量化、配置高、口碑好面面俱到

　　所謂工欲善其事必先利其器，想要組建一家物流公司，運(yùn)輸車輛自然是重中之重的選擇，老司機(jī)江師傅深知這一點(diǎn)，他也深知選擇什么樣的運(yùn)輸車輛將會(huì)直接影響公司未來(lái)的發(fā)展速度，因此對(duì)于運(yùn)輸車輛的選擇他的要求或許有點(diǎn)多。

　　眾所周知，2015年國(guó)家對(duì)于運(yùn)輸車輛輕量化的要求越來(lái)越嚴(yán)格，在這樣的背景下江師傅走進(jìn)了汽車市場(chǎng)，走到了大運(yùn)重卡身旁。通過(guò)采用鋁合金材料、高強(qiáng)度車架、整車布局優(yōu)化等方式實(shí)現(xiàn)整車輕量化的大運(yùn)重卡一下便吸引了江師傅的注意。

　　“在輕量化方面，大運(yùn)重卡相比其它品牌的車型還是有優(yōu)勢(shì)的。而且輕量化一方面滿足了國(guó)家法規(guī)的要求，另一方車重降低，貨量增加也為物流公司提升盈利提供了機(jī)會(huì)。”江師傅說(shuō)到。

　　輕量化方面過(guò)關(guān)，大運(yùn)重卡的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+國(guó)內(nèi)著名橋廠生產(chǎn)的前后橋的黃金動(dòng)力鏈配置更是讓江師傅心動(dòng)不已。但選擇謹(jǐn)慎的江師傅還需要在了解市場(chǎng)口碑后再下決定。多年跑車相識(shí)的老司機(jī)這時(shí)候便擁有了最佳發(fā)言權(quán)。“我聽(tīng)到最多的反饋就是買大運(yùn)重卡有一種安全感，因?yàn)樗粣?ài)出毛病，養(yǎng)車人可以省不少心。”江師傅告訴記者。

江師傅的大運(yùn)重卡

　　合乎法規(guī)、配置高、口碑好……多方需求面面俱到的大運(yùn)重卡讓江師傅安了心。2015年他購(gòu)買了兩臺(tái)大運(yùn)重卡創(chuàng)辦了屬于自己的物流服務(wù)公司。

　　行車易：工況和公路、高速與下道大運(yùn)重卡一路前行無(wú)懼

　　老司機(jī)轉(zhuǎn)型物流的先天優(yōu)勢(shì)便是資源，再采訪中江師傅驕傲表示從公司成立至今基本上沒(méi)有為貨源發(fā)愁過(guò)。而這份表示也在無(wú)形中透露出對(duì)于大運(yùn)重卡出勤率的超高要求。

　　“我們公司的運(yùn)輸路段主要是云南—攀枝花，在這段路途中大運(yùn)重卡需要將礦石由一個(gè)礦場(chǎng)運(yùn)輸至另一個(gè)礦場(chǎng)，運(yùn)輸中高速與下道的占比大概是1：1。”江師傅如是介紹大運(yùn)重卡需要作業(yè)的條件。工況與公路運(yùn)輸兼有，高速與下道混雜的運(yùn)輸路自然是挑戰(zhàn)多多，但是大運(yùn)重卡卻做到了前行無(wú)懼。金宏物流的卡車司機(jī)反饋說(shuō)：“有時(shí)候路況確實(shí)不好，剛開(kāi)上坡馬上又走下坡，自己都擔(dān)心會(huì)太費(fèi)車，但是在這樣的嚴(yán)苛條件下，我們才能感受到大運(yùn)重卡的精工品質(zhì)，用現(xiàn)在的話說(shuō)就是大運(yùn)重卡不矯情。”

　　而今的江師傅的物流公司經(jīng)過(guò)三年時(shí)間的發(fā)展，不論是公司規(guī)模還是可承載貨運(yùn)量都在不斷攀升，公司擁有的大運(yùn)重卡也由最初的兩臺(tái)增長(zhǎng)為20余臺(tái)，最近一次的購(gòu)買是在2018年10月份。這次購(gòu)買江師傅選擇了金融貸款購(gòu)買的方式，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商馬上為其量身定制的最節(jié)省的還款方案。江師傅說(shuō)：“買車也會(huì)買出感情的，現(xiàn)在買大運(yùn)重卡就是覺(jué)得特別安心，一切都很順利。”

　　初次嘗試時(shí)，江師傅用多方需求“為難”大運(yùn)重卡;而今購(gòu)買，全部流程一氣呵成。這或許就是大運(yùn)重卡的魅力所在吧，承受住了嚴(yán)苛的要求便會(huì)迎來(lái)一段互相成就的相伴緣分。