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大運(yùn)純電動(dòng)重卡又進(jìn)一步 E8純電動(dòng)牽引車再次升級(jí)

  大運(yùn)純電動(dòng)重卡整體定位于中高端市場(chǎng),堅(jiān)持走以品質(zhì)取勝的產(chǎn)品路線,竭力將產(chǎn)品打造成行業(yè)內(nèi)標(biāo)桿。為更好的適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境,以高標(biāo)準(zhǔn)高要求的產(chǎn)品滿足客戶需求,結(jié)合目前市場(chǎng)的具體運(yùn)營(yíng)情況,2018年,大運(yùn)針對(duì)純電動(dòng)重卡進(jìn)行一系列升級(jí)。

  動(dòng)力系統(tǒng)提升高密度加熱電池—冷熱風(fēng)雨無(wú)阻。多相電機(jī)—動(dòng)力更強(qiáng)勁,大運(yùn)純電動(dòng)重卡采用進(jìn)口技術(shù)多項(xiàng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電機(jī)控制器,為車輛提供超強(qiáng)動(dòng)力,保障電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

九相電機(jī)九相電機(jī)

  整車系統(tǒng)提升,車橋:整車采用MAN/奔馳技術(shù)車橋,車輛的承載能力更強(qiáng),傳動(dòng)效率更高;PTC加熱:優(yōu)化加熱功能,散熱更均勻,并新增獨(dú)立暖風(fēng)(柴油),使取暖更加節(jié)電。取力器:新增取力器系統(tǒng),可匹配的掛車類型更多,可使用側(cè)翻半掛;電池箱支架:開發(fā)輕量化材質(zhì),進(jìn)一步降低整車自重,增加裝貨量。

E8系列6X4純電動(dòng)牽引車E8系列6X4純電動(dòng)牽引車

  大運(yùn)在滿足客戶需求的同時(shí),也不斷在提升自己,為迎接挑戰(zhàn),時(shí)刻準(zhǔn)備著。

來(lái)源:山西大運(yùn)汽車 作者:林鹿
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