工作中的陳師傅
“我是一名天龍旗艦的駕駛員。這里記錄我的日常生活!這款車配備的東風(fēng)康明斯ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗真的很低，有喜歡天龍車的老板可以考慮!”
2018年11月1日剛提到車就得到通知，第二天要一起遠(yuǎn)行!從臺(tái)州到東莞，車貨總重42噸，首航油耗就很滿意。直到2018年雙12再次運(yùn)輸快遞時(shí)，ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其穩(wěn)定的性能交上了一份滿意的答卷，車貨總重28.8噸，最費(fèi)油的路段把油耗控制在了28.5L。
東風(fēng)天龍旗艦
陳師傅忍不住要將ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)秀到網(wǎng)上招來(lái)很多質(zhì)疑，但也有許多卡友力挺陳師傅。ISZ發(fā)動(dòng)機(jī)的確很省油，但于路況、駕駛方法等原因，使用天龍旗艦的卡友們跑出的油耗可能都不太一樣。我們應(yīng)一起向那些使用不錯(cuò)的卡友取經(jīng)：
秦師傅：“駕駛匹配 ISZ 520發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦要注意控制車速，穩(wěn)當(dāng)一些，避免猛加油，一般時(shí)速85-90km、發(fā)動(dòng)機(jī)保持在1000—1200轉(zhuǎn)之間，是最為經(jīng)濟(jì)省油的。”
丁師傅：“駕駛匹配 ISZ 520發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦低油耗的駕駛技巧主要是控制車速，避免猛加油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在1200~1300轉(zhuǎn)速的區(qū)間，是最為經(jīng)濟(jì)省油的。”
張師傅：“駕駛匹配 ISZ 520發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦盡量不要大油門，起步的時(shí)候慢一點(diǎn)，緩踩油門提速就挺快，我一般讓車子保持在1300轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出也夠油耗也低。下坡時(shí)只增擋、不加油?？斓绞召M(fèi)站時(shí)，我會(huì)開緩速器，慢慢降低車速，到跟前了再補(bǔ)一腳剎車，車就停下來(lái)了。開天龍旗艦對(duì)駕駛員腳下功夫考驗(yàn)很大，一定要多注意。”
搭載東風(fēng)康明斯ISZ 發(fā)動(dòng)機(jī)的天龍旗艦
同陳師傅一樣，使用著東風(fēng)康明斯ISZ 520馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的卡友感受到了非凡的性能與品質(zhì)，他們的心聲就是“520”!
