“康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)才是取勝之道”
對(duì)于運(yùn)輸行業(yè)而言，尤其是最近幾年貨運(yùn)環(huán)境的改變，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，要想在競(jìng)爭(zhēng)中取勝就必須提高效率，保證車(chē)輛性能強(qiáng)勁的同時(shí)盡可能地節(jié)油把成本降下來(lái)，節(jié)油大賽正是考驗(yàn)本領(lǐng)的契機(jī)，兩位司機(jī)向我們說(shuō)出了取勝之道。
閆師傅
閆師傅，來(lái)自河南安陽(yáng)，駕齡25年，從事運(yùn)輸行業(yè)，頭10年開(kāi)中型客車(chē)，后15年開(kāi)卡車(chē)，參加節(jié)油大賽比賽以來(lái)他得了多輪的日冠軍，拿了10多次最低油耗獎(jiǎng)勵(lì)，在本期采訪(fǎng)中，他坦言自己數(shù)十次都取得勝利的秘訣：
車(chē)輛多、競(jìng)爭(zhēng)多、油價(jià)高、運(yùn)費(fèi)低、錢(qián)不好掙，所以提高效率、節(jié)油降本尤其重要，兼顧這兩方面讓我在大賽中屢獲名次，康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)。
候師傅
侯師傅，開(kāi)拖掛車(chē)已有13年，節(jié)油賽中曾兩次摘得月度進(jìn)步獎(jiǎng)，獎(jiǎng)項(xiàng)級(jí)別也在不斷進(jìn)階，他如此表示：
感謝康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，讓我動(dòng)力不輸跑得快，同時(shí)康明斯C-LINK智能設(shè)備管理系統(tǒng)幫助我提升了駕駛技巧，改變了不良駕駛習(xí)慣，降低了油耗，這是我在賽事中不斷進(jìn)步取得名次的原因。
康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，助力司機(jī)登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)的奧秘
康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)一向以強(qiáng)勁動(dòng)力、超長(zhǎng)生命周期和盡可能低的維護(hù)運(yùn)營(yíng)成本飽受贊譽(yù)，節(jié)油降本，它自有妙招：
1、X12采用XPI超高壓噴射系統(tǒng)，可使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能提升，配合Leakness保壓技術(shù)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油量的控制更加精準(zhǔn)，霧化好、燃燒更充分，進(jìn)而提升燃油效率，因此更省油。
2、X12采用康明斯前瞻性的ADEPT智能駕駛技術(shù)，可進(jìn)行智能扭矩，智能滑行以及可預(yù)測(cè)巡航控制，從而實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的智能管理，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在燃油效率最高的位置運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)進(jìn)行動(dòng)態(tài)智能調(diào)整動(dòng)力輸出，可實(shí)現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟(jì)性提升。
3、X12裝配康明斯C-LINK遠(yuǎn)程智能管理系統(tǒng)，可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行車(chē)速、油耗、油門(mén)開(kāi)度、檔位、載重、剎車(chē)、海拔、路線(xiàn)等信息，對(duì)司機(jī)駕駛的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析，進(jìn)而針對(duì)性對(duì)司機(jī)進(jìn)行更加節(jié)油的駕駛行為的指導(dǎo)與培訓(xùn)，讓司機(jī)了解發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)燃油區(qū)間，通過(guò)控制檔位和車(chē)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡量保持在經(jīng)濟(jì)燃油區(qū)內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量減少怠速區(qū)、大油門(mén)加速區(qū)及低速帶檔滑行區(qū)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和減少剎車(chē)及全油門(mén)的使用頻次，達(dá)到節(jié)油效果。
康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)
有康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)利器在手，用戶(hù)提高運(yùn)輸效率，花的更少，賺得更多，節(jié)油大賽中兩位司機(jī)的表現(xiàn)即是明顯的例證。
閆師傅
閆師傅表示，康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡不費(fèi)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)系統(tǒng)又使剎車(chē)的次數(shù)減少，油耗隨之而降，而且在康明斯C-LINK智能設(shè)備管理系統(tǒng)的幫助下，百公里油耗從原來(lái)的33升降到了現(xiàn)在的28.5升，從安陽(yáng)拉鋼材到江西景德鎮(zhèn)、南昌等地，回來(lái)配貨到安徽六安、阜陽(yáng)，再返回安陽(yáng)，一趟大約2200公里，四天時(shí)間，一趟可節(jié)省約500元。
候師傅
侯師傅表示，康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)，本身又很節(jié)油，得益于康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的技術(shù)保障，節(jié)油更進(jìn)一步，再加上康明斯C-LINK智能設(shè)備管理系統(tǒng)的“監(jiān)督”，自己的駕駛習(xí)慣得到了糾正，綜合路況、轉(zhuǎn)速等情況，達(dá)到了提高運(yùn)輸效率、節(jié)油節(jié)本的目標(biāo)。最初他的油耗表現(xiàn)是38升/百公里，如今，從河南到安徽，大約1800公里的路程，平穩(wěn)駕駛下油耗控制在30升左右/百公里，表現(xiàn)亮眼。
在采訪(fǎng)結(jié)束時(shí)，兩位老司機(jī)臉上洋溢著笑容，表示通過(guò)節(jié)油大賽自己收獲甚多，尤其滿(mǎn)意康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)給他們帶來(lái)的榮譽(yù)和實(shí)際的經(jīng)濟(jì)效益，“有了康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯C-LINK智能設(shè)備管理系統(tǒng)，在節(jié)油大賽中我還能再進(jìn)一步，從事運(yùn)輸行業(yè)，贏在起跑線(xiàn)上，節(jié)油降本，花的更少，賺的更多，一路前行，我信心十足。”
今年的節(jié)油大賽即將落幕，在明年，精彩繼續(xù)，憑借康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)司機(jī)們又會(huì)創(chuàng)造哪些精彩記錄?讓我們共同期待！
