要說到中國征服世界的“神器”,那中餐絕對是不可或缺的一個。長久以來,中華美食庫中一個又一個大大小小的“角色”征服著全世界人民的味蕾。
而今,在“一帶一路”不斷推進、綠色出行儼然已成全世界關心的話題、科技日新月異的大背景下,中國吸引世界目光的“神器”又多了一個。它便是中國的綠色新能源領軍企業(yè)---比亞迪。
繼在多個國家和地區(qū)完成新能源產品的布局后,比亞迪在海外又有大動作。2018年11月27日至29日,國家主席習近平對西班牙進行國事訪問,比亞迪董事長兼總裁王傳福作為企業(yè)家代表隨行出訪。會上“中西企業(yè)顧問委員會”正式成立。此次高規(guī)格的“中西企業(yè)顧問委員會”成立大會,邀請了中國和西班牙兩國經濟界多個領域的“明星”企業(yè)參與,而比亞迪是中方僅有的民營新能源汽車企業(yè)代表。
習近平主席訪問西班牙
如今,比亞迪依靠過硬的實力,接連在世界舞臺上嶄露頭角,成為中國又一新時代“神器”!
比亞迪是中方僅有的民營新能源汽車企業(yè)代表
比亞迪以技術創(chuàng)新為“支點” 與海外企業(yè)開展合作
綠色低碳的發(fā)展理念早已在多個國家生根發(fā)芽,能提供綠色出行方案的比亞迪也成了多個海外企業(yè)的合作伙伴。
這些合作涉及到比亞迪的乘用車領域、純電動大巴車,當然也關乎卡車領域。
據卡車網記者了解,比亞迪與巴西廢棄物品管理公司Corpus Saneamento e Obras Ltda已簽署200臺純電動卡車訂單,這是迄今為止拉美地區(qū)最大的純電動卡車訂單,也是比亞迪在海外市場斬獲的最大卡車訂單;除此之外,全球物流巨頭DHL、UPS、國際知名快遞公司Aramex也批量投放比亞迪T3;首批比亞迪T3純電動車已通過比亞迪約旦代理商Future Motors交付Aramex 運營,用于約旦首都安曼中心城區(qū)的日常物流派送。隨著車隊正式投入運營,Aramex與比亞迪的戰(zhàn)略合作全面啟動,雙方將以新能源物流車為起點,展開在卡車、叉車等物流領域的深度合作,攜手完成Aramex全球交通運輸電動化的目標。
比亞迪T3交付Aramex運營
放眼國際,布局新能源領域的企業(yè)不在少數,而比亞迪能夠在激烈的市場競爭中勝出,實現彎道超車,揚名海外,與其自創(chuàng)立之日起便注入血脈中的創(chuàng)新因子有必然的聯系。
比亞迪是全球唯一一家掌握電池、電機、電控全產業(yè)鏈核心技術的企業(yè)。比亞迪于2012年開始研發(fā)純電動卡車。依托強大的技術優(yōu)勢,比亞迪卡車產品型譜比較豐富,推出城市商品、城市建筑、環(huán)衛(wèi)等卡車電動化產品,覆蓋城市商品配送、城市建筑物流運輸、集裝箱牽引車、工程攪拌車等產品。其中,T系列純電動物流車采用輕型卡車設計,并運用比亞迪自主創(chuàng)新研發(fā)的全球領先單電機集成橋技術,極大地提高了車輛動力的傳輸效率。在環(huán)衛(wèi)車領域,比亞迪的T7A和T8A底盤均采用電機集成橋技術,結構緊湊,效率更高,可連續(xù)作業(yè)7小時以上。
比亞迪電動卡車
助力打造“深圳藍”名片 比亞迪是“先鋒”
憑借實力在國外揚名的比亞迪,在國內亦成績斐然。
深圳是改革開放的先行者,同時,也是新時代下中國環(huán)保的先行者,在助力打造“深圳藍”名片的企業(yè)當中,比亞迪便是先鋒。
除深圳90%以上的純電動巴士為比亞迪品牌外,比亞迪還結合深圳市場及技術標準要求,推出的四軸次純電動智能泥頭車--比亞迪純電動智能渣土車T10ZT,在世界范圍內首先實現了規(guī)模化生產與商業(yè)化運營,為整個渣土車行業(yè)的痛點提供了解決方案。據卡車網記者了解,比亞迪純電動智能渣土車T10ZT整車尺寸為9610*2550*3210mm,最大爬坡度可達50%,采用新型U型上裝。
比亞迪純電動智能渣土車T10ZT
據計算,在深圳實現泥頭車全面電動化后,一年可節(jié)省燃油54750萬升(與燃油泥頭車相比),減少二氧化碳排放143.19萬噸,減少二氧化硫排放2.74萬噸,減少氮氧化物排放0.8萬噸,環(huán)保效益相當于種植闊葉林84.23億平方米。
此外,比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)集團、國家電網、中國郵政等達成戰(zhàn)略合作。自2015年批量投放以來,比亞迪純電動卡車以高品質獲得客戶的一致認可,在全球范圍內率先實現商業(yè)化運營。
在綠色能源領域,比亞迪是中國的一張響亮“招牌”,是吸引世界的又一“神器”。但它并未止步于此,隨著云軌、智能網聯技術的突破和新產品的商業(yè)化落地,比亞迪可觸及的邊界將更加寬廣。
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