道路千萬條安全第一條 營利菱鑫只信賴乘龍這一條

　　的確，不論職業(yè)、地位，安全永遠(yuǎn)是享有幸福，擁抱成功的前提。而對(duì)于物流從業(yè)者而言安全的重要性不言而喻。作為柳州市菱鑫汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司(文后簡稱菱鑫運(yùn)輸公司)董事長，“全國車輛運(yùn)輸車合規(guī)運(yùn)營責(zé)任擔(dān)當(dāng)企業(yè)家”稱號(hào)獲得者的陳宇先生更加明白安全的重要性。

柳州市菱鑫汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司董事長---陳宇

　　2005年菱鑫運(yùn)輸公司成立至今已經(jīng)有14年的時(shí)間了。從無到有，從第一臺(tái)轎運(yùn)車到現(xiàn)在的188臺(tái)自有車輛，乘龍汽車成為了菱鑫運(yùn)輸公司的唯一之選。而促成這份唯一選擇的是乘龍汽車為菱鑫帶來的強(qiáng)大安全性和優(yōu)越營利價(jià)值。

　　乘龍汽車給我?guī)砹税踩校簭漠a(chǎn)品質(zhì)量到后期維護(hù)

　　2005年，菱鑫運(yùn)輸公司在柳州正式成立。陳宇總表示：“起初公司成立選擇乘龍汽車的產(chǎn)品更多的是考慮到地域性因素，想著服務(wù)肯定方便，配件也比較好買。”和很多運(yùn)輸企業(yè)一樣，先選擇一個(gè)比較了解，信得過的品牌產(chǎn)品將公司運(yùn)轉(zhuǎn)起來，然后再通過實(shí)際運(yùn)營情況考慮并選擇真正適合自己的產(chǎn)品。

　　不過和很多運(yùn)輸企業(yè)不一樣的是，菱鑫公司的初始選擇經(jīng)過時(shí)間的驗(yàn)證成為了準(zhǔn)確并合適的選擇。安全感是驗(yàn)證這份選擇正確性的重要標(biāo)志之一。在菱鑫運(yùn)輸公司成立的同年，乘龍汽車成功研發(fā)出中國第一輛“美洲風(fēng)格”的長頭重卡，駕駛室前端到司機(jī)乘客座椅位置的距離再次被拉大，足夠長的緩沖區(qū)域讓駕乘人員的安全有了多一層的保障。

乘龍T5轎運(yùn)車

　　陳宇總認(rèn)為安全的價(jià)值絕不僅僅表現(xiàn)在生命安全之上。“保障人的安全這一定是第一位的，而在保障了人和貨的安全的基礎(chǔ)上，安全性的提升帶來的是可信賴度，用戶因?yàn)槲覀兊母甙踩詫?duì)我們菱鑫公司產(chǎn)品的信賴感是一股推動(dòng)公司不斷發(fā)展強(qiáng)勁力量。”

　　如果說產(chǎn)品質(zhì)量是安全性能提升的硬件保障的話，那么后期維護(hù)則是保障安全的軟件。作為乘龍汽車的大客戶，菱鑫對(duì)其后期乘龍汽車服務(wù)質(zhì)量擁有著更大的發(fā)言權(quán)。14年來，從未因?yàn)檐囕v維護(hù)不及時(shí)問題擔(dān)心過，跑新疆、西藏甚至黑河，從未因找不到當(dāng)?shù)胤?wù)站而耽誤過事情……從未不滿意過，是陳宇總對(duì)乘龍汽車服務(wù)的評(píng)價(jià)總結(jié)。

　　乘龍T5表現(xiàn)出高營利價(jià)值：從多拉一臺(tái)到超低油耗

　　因?yàn)榘踩校驗(yàn)閺奈床粷M意，所以讓乘龍汽車成為菱鑫運(yùn)輸公司唯一的始終的選擇嗎?不，還不夠。作為一家營運(yùn)企業(yè)，營利永遠(yuǎn)會(huì)是影響選擇的重要指標(biāo)，而在這一指標(biāo)上，乘龍汽車同樣沒有讓陳宇總失望。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，目前菱鑫運(yùn)輸公司共有自有車輛188臺(tái)，全部為乘龍長頭轎運(yùn)車。

　　自從2018年7月1日起，不合規(guī)車輛運(yùn)輸車全面禁止通行的政策實(shí)施以來，轎運(yùn)車運(yùn)輸領(lǐng)域經(jīng)受著巨大的考驗(yàn)，更低的運(yùn)費(fèi)，更少的承載，讓一眾轎運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)皺起了眉頭，但這份考驗(yàn)對(duì)菱鑫運(yùn)輸公司而言卻是極佳的機(jī)會(huì)。

　　“早在法規(guī)實(shí)行前，我們就開始更換車輛了。所以法規(guī)的出臺(tái)對(duì)公司業(yè)務(wù)的運(yùn)營并沒有太大的影響。”陳宇總說到，但通過與陳宇總的交談，記者驚訝的發(fā)現(xiàn)雖然法規(guī)出臺(tái)對(duì)公司運(yùn)營沒有影響，對(duì)公司營利的提升卻是有了極大的幫助。

　　眾所周知，相比同類車型乘龍T5轎運(yùn)車在營利方面最大的優(yōu)勢(shì)就是多拉一臺(tái)。“以2000公里長的運(yùn)輸計(jì)算的話，多拉一臺(tái)可以多拿2000元的運(yùn)費(fèi)，我們公司車輛的月平均行駛里程是10000公里，就是每臺(tái)車每個(gè)月因?yàn)槌她圱5多拉一臺(tái)的優(yōu)勢(shì)可以多掙10000元。”

乘龍T5轎運(yùn)車

　　每臺(tái)車每月多掙10000元，118臺(tái)乘龍T5轎運(yùn)車為菱鑫運(yùn)輸公司帶來的就是每月1180000元的收益增長，年度收益則達(dá)上千萬。不僅如此，在油耗上，乘龍T5轎運(yùn)車的表現(xiàn)依然優(yōu)異?？哲嚢俟镉秃?4L，重車百公里油耗28L，是菱鑫運(yùn)輸公司通過測量得到的數(shù)據(jù)，而一同得到的數(shù)據(jù)還有相比同等同類車輛百公里油耗至少低2個(gè)油。以6元/升的油價(jià)計(jì)算，在油耗上118臺(tái)乘龍T5轎運(yùn)車帶來的是1699200元的年度支出降低。

　　上千萬，上百萬，對(duì)于很多企業(yè)而言是一年的收益總計(jì)，而對(duì)于菱鑫運(yùn)輸公司來說僅僅是乘龍T5轎運(yùn)車為其帶來的附加收益，這個(gè)數(shù)字讓人驚奇，而這個(gè)差距則讓人驚嘆于乘龍T5轎運(yùn)車的過硬實(shí)力。而今GB1589新國標(biāo)已經(jīng)實(shí)行了半年時(shí)間，在這場轎運(yùn)車大考中，乘龍汽車用無數(shù)的實(shí)例證明著它的實(shí)力，證明著自己是大浪淘沙后的黃金之選!