翟師傅：三一的車和服務(wù)好不好 我們跑車的能不知道么

　　用這段話開頭是有些凝重，這是因?yàn)橛浾甙l(fā)現(xiàn)，這個(gè)片段頗有一點(diǎn)像現(xiàn)如今運(yùn)輸行情的浮夸版本。如今運(yùn)輸成本越來越高，運(yùn)價(jià)越來越低，甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)不跑也是虧，跑了也是虧的窘境。一個(gè)司機(jī)的肩上的不是安全帶，而是扛著好幾口人的生活開支。雖然卡友們的故事不算悲傷，但他們的苦衷也只有自己能懂。

　　前幾天有幸與老司機(jī)翟師傅嘮了一會(huì)兒。翟師傅是榆林人，開始跑車的時(shí)候還是千禧年之前的事兒了。表明來意后，翟師傅夫婦邀請我坐上他們的三一重卡，并且開始與我交流卡車人的心聲。

三一卡車用戶翟師傅夫婦

　　“現(xiàn)在卡車不好跑，跑車的苦，只有跑車的才懂。”翟師傅說到，至于具體如何苦，翟師傅并沒有細(xì)說，也許這就是一個(gè)男子漢應(yīng)有的城府吧。“之前那臺(tái)車跑了四年，9升機(jī)，雙導(dǎo)輪，配置跟不上了，就想換車。”

　　說到換車的話題，翟師傅一下子喜笑顏開：“三一家大業(yè)大，啥沒有呀!我關(guān)注三一好多年了，人家的泵車現(xiàn)在都世界第一了。當(dāng)時(shí)我是第一批買家，光是車價(jià)就比其他品牌同配置的便宜十來萬，為啥還要買別家的車啊?”說著，翟師傅的勁頭是越來越足。“這車一年多用下來，我跑了八萬多公里，全國都去過，500馬力的濰柴機(jī)別說是平原、丘陵，哪怕是跑云貴川的山區(qū)也沒問題。而且我在山區(qū)跑，連淋水都不用開，光靠發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)制動(dòng)就足夠保持安全車速了。”

來自全國各地用戶的三一卡車

　　翟師傅滔滔不絕得說著，我認(rèn)認(rèn)真真的聽著，漸漸地，好像翟師傅的語氣變得舒緩了，慢慢轉(zhuǎn)變成了語重心長的傾訴：“你看這臥鋪有一米二寬，誰家能給咱做出這么寬敞的臥鋪啊，只有三一唄!夫妻檔跑車，之前85公分的臥鋪根本沒法睡。三一車好不好，我們自己開這車的心里能不知道么。”

　　聽到這里，我好似感覺到被代入了翟師傅的心境，感覺自己不像是一個(gè)局外人。隨后，翟師傅向我說了幾個(gè)他的故事。

　　“這車開了一年多，就壞過一個(gè)轉(zhuǎn)向燈的撥桿，當(dāng)時(shí)我還在跑車呢，那次三一馬上用順豐快遞，寄了一個(gè)總成到我的目的地，等我車到了，零件早就在售后那里等著我去換了。又不用讓我操心，更沒耽誤我跑車。”

　　“我們這幾來長沙，一是參加首屆三一卡車音樂節(jié)，二是順便把車子來做一下全面升級，在長沙待了三四天，三一管我們吃，管我們住。上次參加個(gè)全國三一用戶大會(huì)，梁林河董事長親自出席，問我們的車有什么問題沒有，如果有的話如何解決。董事長親自跟我們面對面交流問題，要換成別家企業(yè)，你想都別想。”

三一卡車

　　“我有時(shí)候自己也喜歡在網(wǎng)上發(fā)一些用車心得，三一卡車好，這是我們的心里話，但是一發(fā)上去別人就說我們是水軍。我看見網(wǎng)上也有很多人罵三一，說三一不好的，但是這車好不好，咱心里都清楚。”

　　聽完翟師傅的故事，我覺得被某種氣氛感染了?；剡^神來，我記得三一卡車的宗旨“卡車傳遞愛”。從翟師傅身上，我不僅看到了三一卡車對每一位用戶的悉心服務(wù)，還切身體會(huì)到了三一卡車帶給卡友的溫暖。

暖心的三一卡車

　　跑車不易，但翟師傅的三一卡車并不只是冷冰冰的運(yùn)輸機(jī)器，有溫度，有態(tài)度才是三一卡車。必須為三一卡車點(diǎn)贊!