穿越青藏線凱旋歸來的鑼響掛車
用“親身經(jīng)歷”詮釋鑼響品質(zhì)
在2019年鑼響掛車全國巡展活動，應(yīng)廣大卡友的要求，鑼響巡展的掛車奔向了讓人望而卻步的危險地段---青藏線。
在青藏線，藍天白云下沒有碧水青洲，只有嚴(yán)酷的生存環(huán)境和危險重重的公路。鑼響的五位跟車人員一路坎坷顛簸，高海拔給身體帶來了極度不適。最終，拉著30噸鋼卷的鑼響掛車歷時二十多天于三月十六日抵達拉薩，成功穿越了青藏線!
五位全程跟車的鑼響員工
鑼響的巡展活動自2018年開展以來，已經(jīng)走過了近10萬公里的路途，然而仍舊收到許多卡友的質(zhì)疑，質(zhì)疑巡展路況均為坦途，無法展現(xiàn)掛車性能。這也是鑼響在2019年調(diào)整巡展路線的原因。此次鑼響穿越青藏線凱旋歸來，用自己的“親身經(jīng)歷”詮釋了鑼響品質(zhì)的力量。
用戶表示更相信鑼響的品質(zhì)
根據(jù)了解，此次進藏的掛車去年已經(jīng)跟隨鑼響巡展走遍了我國的大江南北。無論是行駛還是駐車，這個30噸的鋼卷從來不曾離開掛車。
從不離開掛車30噸鋼卷
現(xiàn)場記者對鑼響的用戶，天龍物流的老板冶雄進行了采訪，他表示車隊里面專門跑青藏線的掛車都是專門為這條線路打造的，自重基本都是7噸以上，但是這臺巡展鑼響掛車自重僅僅5.7噸，在背著30噸的鋼卷的情況下依然順利穿越青藏線確實讓他印象深刻，讓他更相信鑼響品牌的質(zhì)量。
用戶對鑼響品質(zhì)愈發(fā)信任
從2009年成立到現(xiàn)在的整整十年里，鑼響汽車第一家引進機器人焊接，第一家引進電泳涂裝，第一家推出免費首保服務(wù)，第一家實現(xiàn)模塊化生產(chǎn)，第一家購買產(chǎn)品質(zhì)量保險……他們每一次的大膽嘗試勇于創(chuàng)新，讓他們在專用汽車行業(yè)創(chuàng)造了一個又一個奇跡。這也讓我們對鑼響汽車未來的發(fā)展充滿了期待。
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