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乘龍LNG標(biāo)準(zhǔn)燃?xì)庵乜?,值得你去了解?/h1>
  隨著國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施,國(guó)家大力推廣使用達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的燃?xì)廛?chē)輛。那么,除了排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),國(guó)六LNG重卡的突出優(yōu)勢(shì)還有哪些?未來(lái)發(fā)展到底如何呢?
東風(fēng)柳汽乘龍國(guó)六LNG燃?xì)廛?chē)東風(fēng)柳汽乘龍國(guó)六LNG燃?xì)廛?chē)

  符合政策,迎來(lái)春天

  《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中明確提出,自2019年7月1日起,所生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的燃?xì)廛?chē)都應(yīng)符合重型柴油車(chē)的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。隨著重型燃?xì)廛?chē)正式實(shí)施國(guó)六,國(guó)六天然氣重卡時(shí)代已來(lái)。

  推廣國(guó)六LNG燃?xì)廛?chē)的同時(shí),政府做頂層設(shè)計(jì)時(shí)考量也會(huì)比較全面,相關(guān)配套基建設(shè)施會(huì)同步建設(shè)。運(yùn)力大省都在加緊進(jìn)行LNG加氣站的修建,LNG加氣站的建設(shè)正在提速和擴(kuò)大,政策傾斜可以說(shuō)非常明顯,卡車(chē)加氣將變得越來(lái)越容易。

  自2018年算起,中石化計(jì)劃三年內(nèi)在重慶新建65座LNG加氣站,做到配套先行,卡車(chē)LNG加氣難的問(wèn)題將陸續(xù)緩解;按照國(guó)家對(duì)珠三角等區(qū)域加快清潔能源應(yīng)用的要求,《廣州市天然氣(LNG)加氣站發(fā)展規(guī)劃(2013-2020年)》規(guī)定,到2020年,廣州將建設(shè)126座LNG加氣站。

  清潔環(huán)保,大勢(shì)所趨

  天然氣中的碳元素含量較低,燃燒更充分,排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔锖吞碱w粒物少,可以減輕大氣污染。對(duì)國(guó)家層面而言,解決環(huán)境問(wèn)題是最大的“剛需”。所以不夸張的說(shuō),國(guó)六LNG重卡是大勢(shì)所趨,勢(shì)不可擋,天然氣重卡迎來(lái)新的春天的同時(shí),將迎來(lái)更廣闊的發(fā)展空間。

  技術(shù)升級(jí),動(dòng)力強(qiáng)勁

  天然氣的燃點(diǎn)高達(dá)600℃,比汽油的427℃和柴油的260℃高出不少,所以發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)、冷卻、排氣系統(tǒng)等,都需要更昂貴更優(yōu)質(zhì)的耐高溫材料,車(chē)輛造價(jià)會(huì)有不同幅度的提升。

  雖然前期成本可能有所增加,但一分價(jià)錢(qián)一分貨,國(guó)六燃?xì)廛?chē)的各項(xiàng)性能更加經(jīng)得起考驗(yàn),比如很多卡友擔(dān)心的動(dòng)力問(wèn)題。國(guó)五LNG車(chē)大多采用稀薄燃燒技術(shù),而為了滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),多數(shù)LNG重型燃?xì)廛?chē)改用當(dāng)量燃燒,氣流量控制更精確,燃燒更充分,馬力十足,動(dòng)力更強(qiáng)勁。開(kāi)起來(lái)瞬態(tài)響應(yīng)快,表現(xiàn)不俗。

  有了更深的了解才會(huì)有更好的選擇,乘龍國(guó)六LNG系列已準(zhǔn)備就緒。

來(lái)源:乘龍汽車(chē) 作者:聽(tīng)風(fēng)
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