商用車金融大會在深圳召開，萬億商用車金融市場引熱議！

第二屆中國商用車金融大會

　　本次大會吸引了來自汽車金融公司、融資租賃公司、商用車制造企業(yè)、經(jīng)銷商、物流公司、運輸公司、后市場服務(wù)企業(yè)等300+位行業(yè)精英代表與會，并以主旨演講、圓桌大會、實操培訓(xùn)、互動答疑等多種形式，共同就破解商用車金融服務(wù)亂象、推動商用車金融產(chǎn)業(yè)發(fā)展等關(guān)鍵問題進行深入探討。同時，本次會議權(quán)威發(fā)布了《2018-2019商用車金融行業(yè)發(fā)展報告》，并首次公布“2019中國商用車金融企業(yè)20強”以及“2019中國商用車金融服務(wù)質(zhì)量”調(diào)查結(jié)果。

中國物流與采購聯(lián)合會采購與供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會主任：胡大劍
中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會會長：趙旭日
中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會秘書長，鐘渭平

　　近幾年來，金融服務(wù)在我國商用車產(chǎn)業(yè)鏈條中的杠桿作用越來越重要，金融滲透率越來越高，但隨著商用車金融服務(wù)的深度發(fā)展，商用車金融服務(wù)的短板及問題也日益顯現(xiàn)，包括二手商用車評估體系基礎(chǔ)薄弱、風(fēng)控體系不健全、互相惡性競爭、金融資金需求量大但銀行資金供給不足……導(dǎo)致商用車金融服務(wù)的發(fā)展步伐并穩(wěn)健，影響著我國商用車行業(yè)的整體發(fā)展速度和良好秩序的建立。

一汽財務(wù)有限公司總經(jīng)理：袁楚云
中國商用車金融大會現(xiàn)場

　　在過去一兩年中，乘用車金融市場已完成了從“藍(lán)海”市場向“紅海”市場的快速迭代，甚至“倒閉潮”、“資金荒”、“大裁員”等非常刺眼的字眼頻繁呈現(xiàn)于列位眼前，那么商用車金融市場的未來將朝著什么方向發(fā)展呢?中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會鐘渭平秘書長表示，我國商用車金融市場總體依然將朝著穩(wěn)健、規(guī)范的方向?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。

中國商用車金融大會

　　作為全球最大商用車產(chǎn)銷國，商用車金融的巨大蛋糕正吸引著越來越多的資本進入，有傳統(tǒng)銀行和金融機構(gòu)，物流、快遞企業(yè)，也有包括互聯(lián)網(wǎng)金融、小貸等新興金融機構(gòu)，更有大量不合規(guī)的民間金融的介入，如何建立起符合我國商用車行業(yè)發(fā)展需要的金融秩序已是迫在眉睫的課題，希望通過本次大會的召開，讓商用車金融行業(yè)的發(fā)展有一個全新的開始!

　　相比發(fā)達國家的商用車金融體系，我國商用車金融體系的基礎(chǔ)薄弱，時間還比較短，標(biāo)準(zhǔn)體系缺乏。經(jīng)過一年多時間的準(zhǔn)備，中國汽車流通協(xié)會商用車專業(yè)委員會牽頭起草了我國首份“商用車金融服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”的草案，目前已經(jīng)基本成稿，將為商用車金融可持續(xù)性發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

　　關(guān)于商用車金融市場的發(fā)展?jié)摿Γ娢计椒治龊笳J(rèn)為，由于商用車功能和種類極為復(fù)雜，其中由客車、卡車、底盤衍生出來的產(chǎn)品可達四百多種，而目前僅有重卡和部分新能源商用車的金融滲透率較高，但包括輕卡在內(nèi)的車型金融滲透率不超過30%，還有很大我發(fā)展空間。此外，每輛商用車每年產(chǎn)生的服務(wù)及后市場服務(wù)價值將是新車售價的4倍以上，將會產(chǎn)生體量巨大的金融衍生品。以干線牽引車為例，平均每輛車每年能產(chǎn)生超過100萬元的服務(wù)及后市場價值，而全國重卡保有量已超過600萬輛，僅重卡一個類別的服務(wù)與后市場產(chǎn)值已數(shù)萬億。

　　中國商用車金融大會自舉辦以來，已成為中國商用車與汽車金融領(lǐng)域極具影響力的年度盛會。首屆中國商用車金融大會于2018年9月在上海盛大開幕，超過400位行業(yè)精英參與了大會。