致力于提升物流運(yùn)輸裝備 安徽開樂新型側(cè)簾半掛車武漢車展發(fā)布

安徽開樂新型側(cè)簾半掛車新品武漢車展發(fā)布

　　“安徽開樂68年如一日始終致力于推動(dòng)中國(guó)道路運(yùn)輸車輛技術(shù)進(jìn)步，堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向 ，持續(xù)改進(jìn)我們的產(chǎn)品和服務(wù)，堅(jiān)守企業(yè)使命，不斷為用戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)。”

　　正如安徽開樂專用車輛股份有限公司總經(jīng)理許剛所言，在這次展會(huì)中，安徽開樂以“科技 創(chuàng)新 贏未來(lái)”為主體，帶來(lái)了冷藏半掛車、不銹鋼牛奶運(yùn)輸半掛車、全鋁合金臥式粉罐半掛車以及新型側(cè)簾半掛車新品。

安徽開樂新型側(cè)簾半掛車新品發(fā)布

　　許剛告訴卡車網(wǎng)記者，從2012年至今，安徽開樂已經(jīng)連續(xù)受邀參加五屆中國(guó)國(guó)際商用車展，推出20多款新品。本屆展會(huì)，安徽開樂攜四款新品亮相展會(huì)，涵蓋罐式類、半掛類和廂式類三大系列產(chǎn)品，集中體現(xiàn)了安徽開樂在輕量化、標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化方面的最新成果。

       此次武漢車展展出的產(chǎn)品都代表了安徽開樂的最新技術(shù)，其中冷藏半掛車融合日本技術(shù)，獲得日本客戶認(rèn)可，成功銷往日本，不銹鋼牛奶運(yùn)輸半掛車、鋁合金粉碎半掛車也已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，而新型側(cè)簾半掛車新品則是以輕量化、組裝化設(shè)計(jì)理念而推出的第四代產(chǎn)品。

安徽開樂新型側(cè)簾半掛車細(xì)節(jié)

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，融合了歐美技術(shù)的第四代側(cè)簾廂式半掛車經(jīng)過(guò)四代的升級(jí)，擁有三項(xiàng)國(guó)內(nèi)第一:國(guó)內(nèi)第一家采用車身全承載式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，鵝頸高度僅8公分，有效的降低了車身承載面高度，增大廂體容積可達(dá)102立方米;

　　國(guó)內(nèi)第一家頂部升降式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ，四角可單獨(dú)升降45公分，快速實(shí)現(xiàn)車廂頂部框架升高，便于裝卸貨物的同時(shí)，廂內(nèi)容積利用率達(dá)到100%;國(guó)內(nèi)第一家組裝化、 系列化、模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車由各個(gè)模塊組裝而成。

安徽開樂新型側(cè)簾半掛車細(xì)節(jié)

　　除此之外，第四代側(cè)簾廂式半掛車還擁有多項(xiàng)創(chuàng)新專利技術(shù)：車廂采用簾布設(shè)計(jì)，兩側(cè)簾布前后均可拉開，減輕車身自身重量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了貨物的快速裝卸;車廂頂部有收展功能，避免了貨物裝卸時(shí)與箱體之間的碰撞和阻攔，確保吊裝和起卸大型貨物的可操作性;車身?yè)醢蹇珊?jiǎn)單拼裝成欄板，完美實(shí)現(xiàn)了散裝貨的裝載，達(dá)到了一廂多用;兩側(cè)滑動(dòng)立柱可移動(dòng)至車廂一端，更大的發(fā)揮裝卸工具的作用，提高貨物的裝卸效率。

　　在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，第四代側(cè)簾廂式半掛車的車廂地板為防滑型木質(zhì)庭板結(jié)構(gòu)，增加了車廂地面的防滑性和安全性;承載軸采用空氣后掛系統(tǒng)用戶可根據(jù)需求自由調(diào)節(jié)后橋高度，方便了貨物的裝載和車輛的安全性。

　　“在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施背景下，第四代側(cè)簾廂式半掛車將成為物流運(yùn)輸業(yè)選擇的風(fēng)向標(biāo)。”對(duì)于此次推出的新產(chǎn)品，許總也是信心滿滿，他表示作為一家專門從事于道路運(yùn)輸車輛研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的現(xiàn)代化物流裝備企業(yè)，安徽開樂對(duì)于物流裝備的創(chuàng)新和研發(fā)已經(jīng)有著行業(yè)領(lǐng)先的水平，未來(lái)將會(huì)推出更多的產(chǎn)品服務(wù)客戶，適應(yīng)未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展。