此次取消高速公路省界收費(fèi)站工程建設(shè)范圍涉及福建省約5500公里高速公路路段,包括929座ETC門架系統(tǒng)建設(shè)、386條ETC車道新增建設(shè)、1240條收費(fèi)車道升級(jí)改造、16座省界收費(fèi)站拆除、321套入口稱重檢測(cè)設(shè)備建設(shè)。
自撤站工程建設(shè)啟動(dòng)以來,福建省高速公路集團(tuán)有限公司(以下簡稱“福建高速集團(tuán)”)組織投入施工隊(duì)伍近300支,參與建設(shè)人員近5000人,克服施工項(xiàng)目點(diǎn)多、線長、面廣等難點(diǎn),統(tǒng)籌做好交通組織與安全運(yùn)營工作,整個(gè)施工過程未發(fā)生一起安全事故,各項(xiàng)工作推進(jìn)進(jìn)度位列全國前列。
2019年7月15日,福建完成省內(nèi)首個(gè)高速公路ETC門架吊裝,位居全國第四;
2019年9月20日,福建完成省內(nèi)全部929套ETC門架系統(tǒng)建設(shè),位居全國第三;
2019年9月30日,順利完成386條新增ETC車道建設(shè)并投入使用;
2019年10月31日,全面完成1240條收費(fèi)車道升級(jí)改造;
2019年11月20日,提前40天完成16個(gè)省界收費(fèi)站拆除及正線恢復(fù)工作;
2019年11月25日,提前36天完成321套入口稱重檢測(cè)系統(tǒng)建設(shè)。
當(dāng)下,福建省取消高速公路省界收費(fèi)站工作圍繞“大干60天,決勝在年底”目標(biāo),全力開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項(xiàng)工作。2019年11月10日,順利完成了部站通信鏈路、接口合規(guī)性聯(lián)調(diào)聯(lián)試,完成進(jìn)度排名全國第四;2019年11月18日,全國第一批完成了省內(nèi)網(wǎng)絡(luò)安全自檢自測(cè)工作。
下一步,福建高速集團(tuán)將開展實(shí)際業(yè)務(wù)功能驗(yàn)證,確保在2019年12月31日前完成新舊系統(tǒng)切換,同步實(shí)現(xiàn)全國并網(wǎng)收費(fèi)。
據(jù)了解,從2020年1月1日起,福建省高速公路收費(fèi)站將正式啟用新的計(jì)費(fèi)方式,由分省封閉式收費(fèi)制式調(diào)整為全網(wǎng)開放式收費(fèi)制式,全國高速公路將實(shí)行全網(wǎng)一體化收費(fèi)運(yùn)行管理,真正實(shí)現(xiàn)“一網(wǎng)通行、一路暢通、一腳油門踩到底”的不停車快捷收費(fèi)總體目標(biāo),提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
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