2000萬公里，26臺車，0大修，這就是石堅與廣汽日野的故事

　　卡車網(wǎng)記者在去年8月拜訪了九江石化的總經(jīng)理石堅，他是一位廣汽日野的忠實用戶。不過記者更愿意將石堅與廣汽日野車的聯(lián)結(jié)關(guān)系說成是“老朋友”。

九江石化總經(jīng)理石堅

　　雖然去年與石總的交流不過一天的時間，但是不難看出石總是個非常熱愛生活的人。石總眼角淡淡的皺紋絲毫沒有影響他開朗、熱情的神態(tài)，談吐的語氣、舉止的形態(tài)，都讓人看不出這是一位大型石化公司的老板，更猜不出石總的真實年紀(jì)。石總給人的印象總是十分親切、可靠、明智。

　　26臺日野車，總運營里程超2000萬公里

　　短短的一輪春秋之后，卡車網(wǎng)記者再次致電石總，原來因為公司業(yè)務(wù)量持續(xù)擴大，石總一直在增加公司的運力，運輸車輛也從十多臺增加到了26臺，這可能就是這一年最大的變化了。沒有變的，是石總那讓人猜不透年紀(jì)的嗓音，親切的語氣，以及對于廣汽日野深深的信賴。

九江石化的總經(jīng)理石堅

　　石總與廣汽日野的交集是從2013年開始的，自那之后石總就一直用著廣汽日野車了。石總現(xiàn)在用的廣汽日野車有兩款，分別是380馬力的700?；嬉约?20馬力的700臻值系危化版牽引車，兩款車的數(shù)量各占總數(shù)的各一半。重點是，其中有19臺運行里程都超過了100萬公里，剩下的7臺車買的比較晚，但是除了正常保養(yǎng)，幾乎也沒有停過車。26臺車的總里程加起來超過2000萬公里，所以卡車網(wǎng)記者認(rèn)為石總對廣汽日野車的發(fā)言權(quán)是絕對毋庸置疑的。

　　舊車竟被當(dāng)成“寶貝”，再無“賣車”只有“再買一臺”

　　當(dāng)然，這樣認(rèn)為的肯定不止記者一個。2019年的11月，石總還以標(biāo)桿用戶的身份受邀參加了“廣汽日野百萬公里俱樂部盛典”，雖然石總的廣汽日野車?yán)锍虜?shù)最高的僅僅只有120多萬公里，與行駛里程最長的“英雄重卡”的303萬公里有比較大的差距，但是石總表示，自從用了廣汽日野之后，“換車”這個概念就跟他無緣了。

廣汽日野舉辦百萬公里俱樂部盛典

　　“我現(xiàn)在手里的車沒有打算換，更不會賣，反而我一直在增購。廣汽日野這車又不壞，開了100萬公里，無論是油耗、保養(yǎng)、故障率都跟新車沒什么區(qū)別，還有好多司機都不愿意開新車，因為老車開久了有感情，他們就愛開老車，嘿嘿。”石總笑著說道，再一次透露著老友般的親和力。

石總參加廣汽日野百萬公里俱樂部盛典

　　其實聽到這里卡車網(wǎng)記者是有一點點小驚訝的，一臺重卡由至少1萬個零件組成，但凡車輛在行駛，那就必然會產(chǎn)生相對的機械損耗，時間久了就會造成零件老化，磨損過度等等問題。所以很多物流企業(yè)都有一套固定的換車周期，到了一定時間、里程就把車子換新，以規(guī)避老車大面積的車輛故障、維修費用帶來的損失。但是石總對日野車品質(zhì)的深信不疑，勾起了卡車網(wǎng)記者對廣汽日野車無限的好奇，恨不得現(xiàn)在就去找一臺拆了，看看其奧秘究竟在哪。

　　信賴的基礎(chǔ)是可靠，運輸?shù)幕A(chǔ)是安全

　　據(jù)悉，石總麾下的這26臺廣汽日野?；鏍恳嚱源钶d日野P11C發(fā)動機，據(jù)說其生產(chǎn)廠商宣稱這臺發(fā)動機的首次大修期在100萬公里左右，但是很明顯他們太保守了。這臺發(fā)動機最吸引石總的技術(shù)就是干式氣缸套技術(shù)，采用這種技術(shù)的優(yōu)點是缸套的強度與剛性較高，更加耐用，缺點就是對加工工藝、裝配工藝的要求很高，不過對于廣汽日野來說，工藝恰恰是拿手好戲。

廣汽日野重卡

　　除此之外，法士特12擋變速箱、德納車橋、輪轂軸承免維護的加持也讓廣汽日野700臻值系?；娓涌煽?，這套組合的默契配合也讓石總這幾年省了不少心。石總說：“我們的車基本上一個月的運營里程在2萬公里左右，除了正常保養(yǎng)啥也不用管，出勤率很高，你看我的車基本上沒有停在家的，都在路上跑著呢。”

　　廣汽日野的可靠性帶來的高出勤率在石總的字里行間顯露地一清二楚，同時在談吐間也聽出來石總對于運輸安全性的執(zhí)著。“長距離的?；愤\輸過程中，安全問題不可小覷，畢竟我們拉的是天然氣、丙烷、液化石油氣，簡而言之，車輛的安全性能要好，在危化品運輸行業(yè)，安全性永遠是第一位。這車要是壞了，停在哪個地方都是極大的安全隱患。”石堅說道，"但廣汽日野重卡的品質(zhì)和工藝更安全可靠，讓我們非常放心。"

　　其實不管是廣汽日野700系?；?，還是700臻值系?；鏍恳?，安全性的水準(zhǔn)都是非常高的，就拿制動系統(tǒng)來舉例吧。700臻值系?；鏍恳嚧钶d的瑞典瀚德盤式制動器，和日本的TBK后鼓式制動器在噴射鹽水實驗中8年都沒有銹蝕，60KM/h的緊急制動比同類競品縮短3.6m。ABS電磁閥采用國際品牌WABCO提供的電磁閥，制動性能絲毫沒有降低。

廣汽日野重卡安全性能高

　　雖然石總說話的風(fēng)格比較樸實，但是卡車網(wǎng)記者還是聽出了他對日野車堅定的信心，26臺清一色的日野車也能印證這一點。石總說，日野車就是買的時候稍貴一點，但是用起來便宜的車，算下來回本的速度反而是更快的，并且日野車的壽命還比一般的國產(chǎn)重卡要長，所以掙得也越多。

　　具體能用幾年咱也不知道，畢竟石總到現(xiàn)在還沒用壞過一臺日野車。

廣汽日野獲更多行業(yè)大客戶信賴

　　這篇文章的標(biāo)題是石總與他的廣汽日野的故事，但是這更像是一個有著睿智眼光的企業(yè)管理者與高效可靠的重卡慢慢相處、變得融洽的故事，也不知是開不壞的廣汽日野車成就了石堅的事業(yè)，還是深謀遠慮的石堅以伯樂的目光識中了廣汽日野。6年來，石堅與他的廣汽日野車們就這樣互相信任、互相成就著。這種關(guān)系，是不是像極了一個實在的老朋友?

　　這就是石堅與他的朋友們的故事，一個很長很長而且還在繼續(xù)發(fā)生的故事。