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突破傳統(tǒng) 引領(lǐng)創(chuàng)新 開沃Z31純電動(dòng)自卸車獲零排放運(yùn)輸車型獎(jiǎng)項(xiàng)

  隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和國六排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí),傳統(tǒng)的工程車向新能源方向轉(zhuǎn)變已成必然。在新能源技術(shù)路線中,純電動(dòng)技術(shù)已經(jīng)到了大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的階段,技術(shù)經(jīng)濟(jì)成熟度已經(jīng)達(dá)到了一定水平,而且電動(dòng)汽車自2010年上升到國家戰(zhàn)略到2020年差不多有10年,10年來最大的收獲就是證明了儲(chǔ)能電池技術(shù)路線的純電動(dòng)汽車是可行的。而開沃在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域深耕多年,其純電動(dòng)自卸車產(chǎn)品更是深受市場(chǎng)用戶信賴。
第五屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”頒獎(jiǎng)典禮直播現(xiàn)場(chǎng)第五屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”頒獎(jiǎng)典禮直播現(xiàn)場(chǎng)

  因疫情影響,原定于2020年2月11日由卡車網(wǎng)主辦的第五屆“發(fā)現(xiàn)信賴--中國卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”現(xiàn)場(chǎng)頒獎(jiǎng)典禮走進(jìn)了直播間,2020年3月20日以網(wǎng)絡(luò)直播的形式與大家見面。發(fā)現(xiàn)信賴評(píng)選活動(dòng)是以傳遞價(jià)值為目的,為企業(yè)和用戶之間建立一個(gè)可信賴的關(guān)系,通過走訪物流大客戶,從細(xì)分領(lǐng)域出發(fā)體現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值,并在走訪中尋找TCO運(yùn)營價(jià)值,為用戶推介可信賴產(chǎn)品。在整車產(chǎn)品中,開沃Z31純電動(dòng)自卸車以零排放高性能獲得“2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴零排放運(yùn)輸車型”大獎(jiǎng),可謂實(shí)至名歸。

開沃Z31純電動(dòng)自卸車以零排放高性能獲得“2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴零排放運(yùn)輸車型”大獎(jiǎng)開沃Z31純電動(dòng)自卸車以零排放高性能獲得“2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴零排放運(yùn)輸車型”獎(jiǎng)

  由于自卸車裝載車廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料,能夠大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,所以成為工程車中常用的運(yùn)輸專用車輛。傳統(tǒng)的柴油自卸車存在排放污染、耗能高等問題,已經(jīng)影響了城市建設(shè)的進(jìn)程,而開沃Z31純電動(dòng)的出現(xiàn)一舉解決了所有問題,零排放、零污染,讓城市建設(shè)在綠色下進(jìn)行。

  環(huán)保壓力如此緊迫,新能源自卸車市場(chǎng)中“入局者”絡(luò)繹不絕,為什么開沃Z31純電動(dòng)自卸車能夠引領(lǐng)純電動(dòng)自卸車市場(chǎng)?開沃Z31純電動(dòng)自卸車是開沃在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域多年沉浸技術(shù)的集結(jié),憑借在新能源汽車整車及核心零部件領(lǐng)域的設(shè)計(jì)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),打造出性能優(yōu)異的純電動(dòng)專用車底盤及三電配套成為其核心競(jìng)爭(zhēng)力,整體提升開沃汽車的產(chǎn)品多樣性和市場(chǎng)覆蓋能力。

開沃Z31純電動(dòng)自卸車以零排放高性能獲得“2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴零排放運(yùn)輸車型”大獎(jiǎng)開沃Z31純電動(dòng)自卸車以零排放高性能獲得“2020年度TCO運(yùn)營值得用戶信賴零排放運(yùn)輸車型”大獎(jiǎng)

  開沃Z31純電動(dòng)自卸車電機(jī)額定功率240KW,峰值功率360KW,額定扭矩1370N.m,峰值扭矩2800 N.m,如此大功率、大扭矩的電機(jī),適用于多種工況,滿足用戶需求。在變速箱搭載問題上,開沃Z31純電動(dòng)全系列標(biāo)配8檔AMT變速箱,選配12檔AMT變速箱,在高速區(qū)域檔位級(jí)距小,更省電,整車綜合電耗1.5度/公里。整車擁有超強(qiáng)的爬坡能力,與燃油車相同,最大爬坡度可達(dá)到55%,而且可持續(xù)爬50%的坡度10分鐘,如此強(qiáng)的持續(xù)爬坡能力也是讓人稱嘆連連。

  在電池上,開沃Z31純電動(dòng)自卸車采用開沃自主研發(fā)的創(chuàng)源水冷電池,能有效保持電池箱處于最佳使用溫度,大大提高電池性能和整車安全性。整車電量為387kWh,充電時(shí)間短,駕駛里程長,高壽命,高安全,而且結(jié)構(gòu)緊湊,電池布置更趨合理,完全可以替代傳統(tǒng)柴油自卸車,滿足日常的工作需求。

開沃Z31純電動(dòng)自卸車開沃Z31純電動(dòng)自卸車

  開沃的整車設(shè)計(jì)充分考慮了車輛的可維修性,易于維修,同時(shí)在深圳地區(qū)建立了完善的售后服務(wù)體系,并準(zhǔn)備了充足的售后備件,因此開沃敢于承諾,整車一般維修24小時(shí)內(nèi)完成。

  憑借零排放、高性能、高運(yùn)營等性能,讓開沃自卸車在涉足使用條件更苛刻、技術(shù)及品質(zhì)要求更嚴(yán)格的純電動(dòng)自卸車時(shí),表現(xiàn)出更勝一籌的競(jìng)爭(zhēng)力。此次開沃Z31純電動(dòng)自卸車獲獎(jiǎng)也是意料之中,這樣一款純電動(dòng)自卸車的量產(chǎn)也為我國純電動(dòng)自卸車的推廣與普及帶來了強(qiáng)大的產(chǎn)品樣本。在未來,開沃將繼續(xù)依托強(qiáng)大的研發(fā)能力,不斷突破極限,不斷進(jìn)步,不斷創(chuàng)新,掌握核心技術(shù),為自卸車運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。

來源:卡車網(wǎng) 作者:米琪
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