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百萬公里無大修助力更優(yōu)TCO 福田戴姆勒汽車獲“TCO運營百萬先鋒”獎

  重卡達到百萬公里無大修會給用戶帶來怎樣的價值?“歐曼百萬公里名人堂”中有著重卡行駛到100萬公里無大修經(jīng)歷的用戶給出了答案:更快回本、更高出勤率、更高效率、更優(yōu)TCO、更高收益。也正是源于此,福田戴姆勒汽車榮獲第五屆發(fā)現(xiàn)信賴的企業(yè)終極大獎——“2020年度值得用戶信賴TCO運營百萬先鋒獎”。
第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動直播現(xiàn)場第五屆發(fā)現(xiàn)信賴中國卡車用戶調(diào)查暨評選活動直播現(xiàn)場

  獎項的背后是一段段與百萬公里無大修、用戶信賴相關(guān)的故事。張小兵是一位來自河北辛集的卡車司機,在入行后不久他就找到了支撐自己事業(yè)發(fā)展的好車---歐曼GTL。起初,他購買了歐曼380馬力的產(chǎn)品,相比之前使用過的車,歐曼在動力性、油耗等方面的表現(xiàn)都很好。跑江浙專線,時效性有保障,每趟運輸都會比一起出發(fā)的車要早到目的地幾個小時,收益自然也變的更高,客戶對他的工作也越來越認可。同時也會有更多的時間休息,保證了駕駛安全。最讓張小兵沒有想到的是首次使用,歐曼GTL就給張小兵一個驚喜的運營效果:4年運營里程突破百萬公里。如今,他已是3輛歐曼重卡的車主。

福田戴姆勒汽車獲“TCO運營百萬先鋒”獎福田戴姆勒汽車獲“TCO運營百萬先鋒”獎

  和張小兵有著類似經(jīng)歷的還有王守鎮(zhèn)。他于2009年購買了首臺歐曼重卡,十年間,運營里程超過了百萬公里無大修,讓他頗有感慨的是一個品牌的車使用十年非常難得,更難得是一直在一線保持著正常的運輸。良好的使用感受讓他與這個品牌有了不解之緣。待王守鎮(zhèn)的運輸公司成立后,歐曼重卡一直是購車時不變的選擇,截止目前已購入30多輛。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,王守鎮(zhèn)的運輸業(yè)務(wù)遍及西藏、廣州等地,長途運輸最擔(dān)心的就是半路出現(xiàn)故障,但是使用歐曼的這些年里,從來沒有出現(xiàn)過因為車輛故障耽誤運輸,一個月30天基本上都是人歇車不歇。每當王守鎮(zhèn)與人提起自己的歐曼重卡時總會十分自豪地說:“我們的車一個月能跑3萬公里!而且能達到百萬公里無大修。”

福田戴姆勒汽車獲“TCO運營百萬先鋒”獎福田戴姆勒汽車獲“TCO運營百萬先鋒”獎

  整車品質(zhì)是每一段故事中都不可或缺的重要因素,也正是因為優(yōu)秀的整車品質(zhì)讓每一段故事得以開始和延續(xù)。據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,歐曼超級重卡匹配康明斯發(fā)動機和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈,具有起步快、加速快、爬坡有勁,下坡制動安全,能滿足國典護航用車等用戶多工況、多場景的作業(yè)環(huán)境。為確保整車品質(zhì),歐曼超級重卡采用國典技術(shù)標準和國典品質(zhì)標準精益打造,國典技術(shù)標準上,整車經(jīng)過55千焦正面碰撞+10噸定壓測試,產(chǎn)品車身通過歐盟ECER29-03法規(guī)認證,全行業(yè)最厚1mm鋼板,行業(yè)率先應(yīng)用駕駛室碰撞后移技術(shù),打造更安全的“生命艙”。

歐曼EST-A超級重卡歐曼EST-A超級重卡

  為助力卡友合法合規(guī)運輸獲得高收益,歐曼超級重卡超級動力鏈2年不開缸、不開箱,具有160萬公里無大修,平均故障間隔里程達5萬公里,變速箱換油周期達20萬公里,減少維修保養(yǎng)次數(shù)提升出勤時間,貨運效率提升30%,每月出勤率達28天,幫助用戶每月多跑一趟多賺一趟錢。節(jié)油上,歐曼超級重卡具有的XPI超高壓噴射技術(shù)燃油霧化效果更好,燃燒更充分;高效NEMO渦輪增壓器,進氣效率高,燃油轉(zhuǎn)化率達到42%;整車百公里可比同排量、同類型產(chǎn)品節(jié)油2-3L。按照5年75萬公里計算,僅燃油成本至少節(jié)省9萬元,幫助用戶多收益、真收益。

歐曼百萬公里名人堂成立歐曼百萬公里名人堂成立

  “2020年度值得用戶信賴TCO運營百萬先鋒獎”對于歐曼重卡來說是實至名歸,“歐曼百萬名人堂”的成員在不斷增加,更多的百萬公里無大修相關(guān)故事還在繼續(xù),那是一段又一段與“百萬公里 百萬收益”相關(guān)的故事,也是與百萬公里無大修助力更優(yōu)TCO相關(guān)的故事。

來源:卡車網(wǎng) 作者:米琪
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